不知不覺今年的時(shí)間已經(jīng)過了一半，而每個(gè)月月初又是各大榜單相繼出爐的日子。因?yàn)橐咔榈年P(guān)系，前半年的大部分時(shí)間銷量榜單的參考價(jià)值大幅度縮水，隨著疫情好轉(zhuǎn)才在近兩個(gè)月有所改善。不過除了銷量榜單還有一些其他類別的榜單可以幫助消費(fèi)者判斷車型的性價(jià)比以及入手后有沒有額外負(fù)擔(dān)，比如每月更新的投訴榜。

雖然有些意外不過仔細(xì)一想還是在意料之中的事情是，排在六月投訴榜單第一名的依舊是馬自達(dá)阿特茲，這款車雖然銷量的起色不大，但是在投訴榜單上倒是已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居第一了。被投訴的主要原因集中在異響問題上，而因?yàn)橥瑯釉蛏习竦倪€有它的兄弟車型CX-4。關(guān)于馬自達(dá)的異響已經(jīng)是一個(gè)老生常談的問題了，車身異響、中控臺(tái)異響、門窗異響、天窗異響，基本上能出聲兒的都在響。阿特茲更新?lián)Q代以來口碑并沒有回升，反而被嘲笑是從平庸走向更平庸。

其他上榜車型定睛一看也是榜單常客，來自吉利的星越和博越。雖然上市之初因?yàn)轭佒党霰娙α艘徊ǚ?，但是車機(jī)系統(tǒng)問題的逐漸顯現(xiàn)讓這款車的銷售之路走的有些跌跌撞撞，例如：影音系統(tǒng)故障、車載互聯(lián)故障、車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)等問題。而博越身上出現(xiàn)的問題與星越如出一轍，看來吉利方面也陷入了和馬自達(dá)一樣的困境，面對(duì)不知一款車型的相同問題，兩個(gè)品牌都應(yīng)該予以重視了。

其次大眾的家轎扛把子速騰和朗逸也紛紛上榜，或許是因?yàn)殇N量突出，因此收到投訴的體諒也相對(duì)龐大，主要的問題集中都在變速器異響以及輪胎開裂這樣的老問題上。雖說很多年前大眾就因?yàn)檫@兩個(gè)問題被吐槽過，而這么多年過去也沒見銷量和熱度受到什么根本性影響，不過要是能夠徹底解決這兩個(gè)頑疾，那么對(duì)于大眾這個(gè)品牌的市場(chǎng)口碑來說無疑是一次質(zhì)的飛躍。

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