廣汽傳祺在GS8基礎上推出了全新GS8S，原來“大”只是初見印象。

“大氣”，進氣格柵由GS8原先橫向的設計進化升級為豎向“震天翼”，年輕、霸氣的氣質展現(xiàn)的淋漓盡致。LED矩陣大燈起到了畫龍點睛的作用，不管是白天還是夜晚都有很高的辨識度。

“硬朗”，車側面平直的線條，寥寥數(shù)筆便勾畫出威武的車身結構。車尾線條更顯硬派，配合上雙“U”型LED尾燈在夜晚也有很高的辨識度，前后呼應更加營造出孔武有力的體魄。

來到車內，“豪”成為了關鍵字，環(huán)抱式座艙帶來了舒適的質感，手觸之處除了儀表臺下方啟動鍵附近，基本都是軟性材質的包覆。座椅柔軟，配有電動調節(jié)的腰部支撐，很容易找到一個符合自己身形的駕駛姿勢，座椅加熱、通風一應俱全。除了門板上常規(guī)的儲物空間以及超大的扶手箱，副駕駛下還隱藏了一個精巧的空間，放下兩瓶水沒有任何問題。中控大屏操作跟手，常用的功能也有實體按鍵，但是空調風量以及溫度沒有設置物理旋鈕有些不是很方便，中控下方的蓋板下有一個無線充電板和12V點煙器電源接口。到了后排，空間一如既往地大，坐墊對腿部的承托做的也很到位，靠背角度可以調節(jié)，方便后排乘客找到最舒服的乘車姿勢。

GS8S擁有同級別領先的超大后備箱空間，5座時892L的容積，當把第二排座椅放倒，行李箱最大容積可已達到1774L，這樣的后備廂表現(xiàn)應對日常出行游山玩水沒有任何問題，甚至可以在搬家的時候作為得力幫手。掀開后備箱的蓋板有兩個十分規(guī)整的儲物格，在車里亂跑的小物件全都可以放在這里。可惜的是只有頂配車型才有電動尾門，如此硬派的設計決定了尾門注定分量十足。

打開發(fā)動機機艙，GS8S搭載了廣汽自主第三代研發(fā)2.0TGDI高性能發(fā)動機，匹配6AT變速箱，能夠爆發(fā)185KW，390N·M的力量，日常起步、超車不費吹灰之力。

駕駛感受方面，總體調教偏向舒適，底盤調教的很舒服，前麥弗遜后多連桿應對日常小溝小坎十分自如，但是如果車速比較快的情況下軋到井蓋會出現(xiàn)一些多余的跳動。動力系統(tǒng)方面平順性能得到保證，升檔降檔都不會有明顯的頓挫，如果深踩油門時發(fā)動機的傳到方向盤上的震動能夠再小一些，質感方面還能更上一層樓。剎車前1/3有些軟，剛開這車時需要一定的適應時間，否則遇到緊急情況急剎，很有可能把自己嚇一跳。整車NVH做的十分不錯，配合上舒適取向的米其林皓月輪胎，正常行駛時只有輕微的路噪傳進駕駛室。

15.58萬起的售價還是十分良心的，“大”不僅僅是流于表面，細細體驗會發(fā)現(xiàn)“質感”充斥在車內細節(jié)之中，諸多特點證明了他是一臺有質有量的城市SUV，大氣、好開、高配置如此務實的性格一定會吸引到不少追求實用的消費者。