正是因?yàn)橛蛢r(jià)的不斷上調(diào)，汽車市場(chǎng)也逐漸形成了小排量渦輪增壓的發(fā)展趨勢(shì)，以獲得更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。毋庸置疑，如今油耗也已經(jīng)成為了消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)十分看重的因素之一。今天小智推薦的12款車型便是5-30萬元售價(jià)區(qū)間內(nèi)，不同級(jí)別合資和自主品牌各自燃油經(jīng)濟(jì)性以及綜合實(shí)力相對(duì)出眾的車型。（不含混動(dòng)車型，除小型轎車外，其他級(jí)別車型均從自動(dòng)擋車型中篩選而來）

※ 數(shù)據(jù)來源于小熊油耗

豐田YARiS L 致享與一汽豐田威馳共享平臺(tái)打造而來，外觀上它與YARiS L致炫高度相似，基本可以看作是致炫的三廂版本。雖然致享目前有大約1萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，但配置方面，致享顯得十分簡(jiǎn)陋，低配車型甚至配備的還是鋼輪轂。所幸，油耗是豐田YARiS L 致享的一大亮點(diǎn)，1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5擋手動(dòng)變速箱能做到百公里油耗僅5.75升。

豐田的幾款小型車油耗表現(xiàn)都十分搶眼，致享、致炫、威馳、威馳FS包攬了小型車油耗耪前四名，而且四車油耗數(shù)據(jù)也都很相近。

寶駿310的性價(jià)比非常之高，1.2升的手動(dòng)擋車型售價(jià)僅為3.68萬-4.98萬元，而5萬元已經(jīng)可以買到1.2升排量中最高配的車型。寶駿310的外觀年輕時(shí)尚，盡管車身尺寸只有4032×1680×1450mm，但310的內(nèi)部空間利用率很高，后排座椅還可放倒，實(shí)用性不錯(cuò)。6.05L的百公里油耗充分體現(xiàn)出寶駿310在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)。

本田XR-V和繽智同平臺(tái)打造，兩車外觀設(shè)計(jì)都十分成功，這對(duì)姊妹車型也常年領(lǐng)跑合資小型SUV銷量榜。動(dòng)力上，XR-V提供1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱的動(dòng)力組合可帶來7.05升/百公里的平均油耗。而如果選擇6擋手動(dòng)變速箱，平均油耗更可以降至6.29L/百公里。

SUV車型都能做到媲美轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性，此刻的小智情不自禁地想喊一句：“本田大法好！”

遠(yuǎn)景X1是吉利旗下一款主打年輕的小型SUV，親民的售價(jià)是其一大賣點(diǎn)。5.79萬元你就能買到頂配的吉利遠(yuǎn)景X1，諸如定速巡航、全景天窗、全液晶儀表盤等豐富的配置也可充分滿足你的用車需求。

雖然遠(yuǎn)景X1搭載的是綿陽新晨動(dòng)力的4A13發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)相對(duì)比較落后而且匹配的還是4AT變速箱，但7.19升的百公里油耗實(shí)屬優(yōu)秀。

大眾朗逸這款神車不必過多介紹，常年占據(jù)轎車銷量榜榜首的它不論在價(jià)格還是車主口碑方面都讓人滿意。出色的燃油經(jīng)濟(jì)性也讓它成為了幾乎所有考慮十來萬家轎消費(fèi)者的首選之一。

全新朗逸已于5月上市，由于車主油耗數(shù)據(jù)并不多，所以本次提到的1.4T車型為2017款朗逸，車主平均油耗在6.67升/百公里左右，相信全新車型的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更為出色。目前2017款朗逸還有較大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠，是消費(fèi)者抄底的好時(shí)機(jī)。

近幾年來榮威品牌的進(jìn)步不僅體現(xiàn)在旗下新車的外觀設(shè)計(jì)越來越吸睛，在動(dòng)力方面也是不斷提升。榮威i6采用了家族式的“律動(dòng)設(shè)計(jì)”，呈現(xiàn)了動(dòng)感的車身線條。作為榮威旗下首款互聯(lián)網(wǎng)轎車，i6搭載的斑馬系統(tǒng)也廣受用戶好評(píng)。燃油經(jīng)濟(jì)性是榮威i6的賣點(diǎn)之一，小熊油耗上車主平均百公里油耗為7.62升。

作為東風(fēng)日產(chǎn)布局小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的首款車型，逍客1.2T車型于2016年1月8日正式上市。時(shí)尚年輕的造型、不俗的空間表現(xiàn)以及出色的乘坐舒適性都是逍客吸引買家的地方。

逍客的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，這臺(tái)動(dòng)力組合在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里平均油耗為7.73升。

RX3是榮威繼RX5之后推出的又一款全新緊湊型SUV，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與RX5十分接近。RX3分別搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了上汽“藍(lán)芯”高效動(dòng)力總成，工信部綜合油耗低至6.6L/100km，車主平均油耗為8.69L/100km。

RX3的1.6L車型則在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更為出色，車主平均油耗僅為7.93L/100km。

速派作為斯柯達(dá)的旗艦轎車，外觀較老款車型更為年輕化，它與大眾邁騰共平臺(tái)打造而來。大眾EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)使速派具備高效動(dòng)力表現(xiàn)，車主平均油耗僅為7.3升/百公里。速派現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度很大，入門車型的價(jià)格已經(jīng)跌至13萬元以內(nèi)。

自主品牌的中型轎車著實(shí)不多，既要考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性又得確保推薦的車型不至于太過小眾，而綜合考慮吉利博瑞會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。博瑞的外觀設(shè)計(jì)飽受好評(píng)，銷量也證明了消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。

吉利博瑞采用了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體，車主平均油耗為10.35升/百公里。如果想要更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，消費(fèi)者們不妨考慮購(gòu)買PHEV插電式混合動(dòng)力和MHEV輕度混合動(dòng)力的博瑞GE車型。

別克昂科威的外形設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力一度成為別克品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。昂科威的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速箱的搭配帶來了8.6升/百公里的油耗表現(xiàn)。

目前昂科威在市場(chǎng)上也有著5萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，總體而言比較有性價(jià)比。

瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型SUV，雖然尺寸比同級(jí)車型傳祺GS8、長(zhǎng)安CS95略小，但它的價(jià)格也更具有優(yōu)勢(shì)。除此之外，瑞虎8的配置也相當(dāng)豐富，不僅搭載奇瑞剛發(fā)布的智能互聯(lián)系統(tǒng)，還包含指紋識(shí)別和人臉識(shí)別控制功能等科技感十足的配置。

小智結(jié)語

以上12款車型的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車型中都可謂佼佼者，其中幾款自主品牌的車型的油耗表現(xiàn)更是媲美合資品牌。很多人或許還會(huì)質(zhì)疑目前的自主品牌車型動(dòng)力總成依然不夠成熟，但就油耗來說，自主品牌與合資品牌之間的差距已經(jīng)相差不大，而且在國(guó)家大力扶持的新能源汽車領(lǐng)域，多家自主品牌也頗有建樹。未來，自主品牌或許真能憑借著新能源汽車實(shí)現(xiàn)彎道超車。

這些省油車型中有你的座駕嗎？