2018年余額僅剩不到3個月，還有哪些豪華/合資品牌車準備壓軸上市？
眼看著金九銀十就快過了，眼看著2018年都要進入尾聲了。是不是對此前上市的車型還不滿意？還不是還有自己的心儀車型還沒上市？那么我們接下來就看下，2018年內(nèi)，還有沒有你心儀的或者你一直在等上市的新車。
豪華品牌篇：
· 奧迪：全新Q8、全新Q2L
千呼萬喚始出來，既然全球首發(fā)選擇在了深圳，說明了奧迪對Q8未來在大陸市場的表現(xiàn)還是有足夠期待的。只不過到目前為止，Q8對于中國車迷來說有些過于神秘了，唯一一次媒體試駕也遠在智利。
毫無疑問Q8作為奧迪家族的新旗艦，身上的各種法寶足夠多?；赨rus同平臺打造的Q8，有著最復雜的燈陣、最數(shù)字化的內(nèi)艙、奧迪Connect互聯(lián)、48伏輕混系統(tǒng)等等。加上跨界車型的外觀，相信不難引來國內(nèi)壕們擲金。
說完最高貴的，來說說最接地氣的全新Q2L，這臺新車將在本周內(nèi)就上市了。官方此前公布的預售價區(qū)間為22.68-28.18萬元。相比海外在售的奧迪Q2，新車在軸距上加長了33mm。
全新奧迪Q2L保持了海外版本的設計，D柱位置獨家加上了四環(huán)標志。全新奧迪Q2L還標配奧迪Pre Sense城市版，系統(tǒng)可以識別行人及車輛，在行駛駕駛不超過85km/h時感應自動剎車，且全系標配智能手機接口，搭載MMI系統(tǒng)。動力方面，全新Q2L將提供1.4T高/低功率給予選擇。
· 奔馳A級/A級L三廂
全新A級長軸三廂轎車最早于2018北京車展上正式發(fā)布，且于5月份便完成了申報公示，要上市僅需檔期即可。新車將由北京奔馳加長國產(chǎn)，這也是奔馳繼CLA后再次試水緊湊級轎車細分市場，上市后將與寶馬1系三廂、奧迪A3三廂形成競爭關系。同時，兩廂版的A級也將交由北京奔馳國產(chǎn)。
新一代奔馳A級基于MFA2平臺打造，除了專為中國打造的三廂長軸距版車型外，兩廂版同樣會國產(chǎn)。此前申報信息公示了全新A級L的1.3T高/低功率車型，A180/A180L最大功率136PS，A200/A200L最大功率165PS。
全新A級最大亮點在于其內(nèi)飾，完全照搬CLS的內(nèi)飾布局放到這個級別來，相信會讓很多人感覺到無力抵抗，雙10.25寸屏和科技感十足的方向盤在同級別難覓第二家。因此許多預測表示A級L三廂車型或許會在終端銷售市場取得較大成就。
· 雷克薩斯UX
參考亮相到上市僅花了3個月的全新ES，UX來到的腳步或許會比我們想象中還要快，此前已有消息稱UX將于年內(nèi)正式進口到中國。畢竟捷豹E-PACE、凱迪拉克XT4都已經(jīng)就位了，UX又有什么必要多等一年？
如果近期你要買雷克薩斯，那么恭喜你，至少你可以得到一副不去迎合主流而自成一派的外觀，UX也不例外。轎跑型的車尾更是騷得雷克薩斯家族內(nèi)都難找第二個，另外，精致的內(nèi)飾和“消音器”一樣的隔音環(huán)境也是UX的賣點。動力方面，UX200、UX260h將分別搭載2.0L自然吸氣、2.0L油電混合兩種不同動力。
· 廣汽謳歌全新RDX
說起謳歌，TL？ZDX？RL？這些以往的謳歌進口車型總給人一種不明覺厲的形象，但同時也是叫好不叫座類型。經(jīng)過國產(chǎn)專供的CDX和TLX-L治療后，謳歌近年來有所起色，毫無疑問第三款國產(chǎn)車型RDX接下來將更受多方關注。
對比起前兩位專供小伙伴，這次的RDX則是原汁原味進來國內(nèi)。高達265PS、380N·m的2.0T動力和當家黑科技10AT變速箱都原數(shù)奉上，SH-AWD也將在頂配車型上出現(xiàn)。赤雞有趣的試駕內(nèi)容大家可以看這里：
轱轆試駕|搭載全球首款橫置10AT變速箱，全新RDX的魅力只有開過才知道https://mp.weixin.qq.com/s/O9oS2PsNB5GhJ5DJ-BVm7A
值得一提的是新車的預售價，公布區(qū)間在34.80-39.80萬元，對比其他同級別的豪華中型SUV來說，這個價格滿滿的“殺伐之心”。具體的正式定價還將在11月為大家揭曉。
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合資品牌篇：
·大眾：全新一代帕薩特、途觀L PHEV、探岳
作為在國內(nèi)產(chǎn)銷量最大的汽車品牌，大眾可謂是每個季度都有新菜式給到大家。不過到了年底，菜式當然要更加豐盛。帕薩特進入中國已有30多年的歷史，并且這么多年來它的銷量一直都處在一個不錯的水平，B7帕薩特在2017年全年銷出15.9萬余臺，僅次于B8邁騰。而如今帕薩特也將正式走進B8一代。
上汽大眾 全新一代帕薩特
B8一代帕薩特將采用全新大眾家族設計語言，格柵面積縱向尺寸增大，燈組與格柵相連。尾部方面“PASSAT”字徽置于中間，這是以往更高級車型才采用的設計。新車將基于MQB平臺打造，并提供3款（1.4T、第三代EA888 2.0T低功率/高功率）動力，匹配7速DSG雙離合變速箱。
此外上汽大眾的途觀L PHEV以及一汽-大眾的全新探岳車型也將在本月上市，兩者皆是基于全新Tiguan車型打造而來，并本土化。途觀L PHEV方面此前已正式預售，補貼后價格區(qū)間為29.98-30.98萬元。
途觀L PHEV沿用了普通汽油版的造型設計，并采用專屬外觀套件，充電口位于前車標左側。車內(nèi)轉速表則改為電力充放的示意表，途觀L PHEV標定純電動續(xù)航里程為52km，電機最大功率為85kW。
而探岳車型則更像是探歌的放大版，雖說和途觀L有著千絲萬縷的關系，但探岳整體外形風格上更為圓滑，細節(jié)上足夠有自己的風格。具體配置信息尚未明確，而頂配的探岳將會配備全液晶儀表、手勢控制等越級配置。動力方面，探岳將采用為大家熟悉的EA888 2.0T高/低功率及150PS的1.4T三種動力。
· 東風本田Inspire
有人說這將是思鉑睿的替代車型，這倒不確定。在華的第一代思鉑睿實則是海外謳歌TSX/歐版雅閣的換標車型，第二代思鉑睿則是中國特供。但主打運動的兩代思鉑睿在華銷量都算不得太好，因此這個看似福氣不大的名字會不會被東風本田繼續(xù)使用，還是個疑問。
但可以肯定的是，東風本田Inspire與廣汽本田雅閣幾乎可以看做是姊妹車型。廣汽本田雅閣在過去上市的幾個月以來銷量節(jié)節(jié)高升，而在外觀、配置稍有個性化差異的Inspire或許會和雅閣一起分肉吃。
Inspire的動力陣列將和全新雅閣保持一致，提供1.5T高/低功率車型（260Turbo、230Turbo）及2.0L iMMD混合動力系統(tǒng)可選。
·長安福特全新?？怂?/strong>
小鋼炮代言者，非高爾夫就是?？怂?。上一代?？怂贡粩[上貨架6年戰(zhàn)績不俗，去年17.6萬輛的銷量已經(jīng)是退步了，要知道這數(shù)字足以羨煞絕大部分車企。全新的?？怂箮е钚碌募易迨酵庥^和全新的動力總成準備來到。
這臺主打駕控樂趣的小鋼炮并非完美，車內(nèi)空間布局及內(nèi)飾樣式則是上一代車型的短板，全新?？怂怪貙@方面進行全新升級，更為合理的車內(nèi)空間及中控臺布局都使其更有競爭力。動力方面，新車將提供1.5T和1.0T兩種動力可選。
·現(xiàn)代：菲斯塔、第四代途勝
作為緊湊型SUV的元老，途勝車系已在國內(nèi)市場扎根多年。第四代的途勝車型此前在2018成都國際車展上正式亮相，并將在年內(nèi)正式上市。新車在外觀內(nèi)飾方面均有升級，動力方面依舊搭載1.6T GDi發(fā)動機。
而菲斯塔則是一款專為中國市場的全新A級轎車，其為此前Lafesta的最終量產(chǎn)版本。外觀方面，菲斯塔采用了現(xiàn)代流體雕塑的設計，極為突出的運動感和年輕風格在其他現(xiàn)代車型上都難覓。新車上市后將于本田思域、別克威朗等車型展開競爭。
配置方面，菲斯塔將配備網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、帶有自動駐車功能的電子手剎、駕駛模式選擇、車身穩(wěn)定控制關閉功能、ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)等配置。動力方面，菲斯塔提供1.4T和1.6T高/低功率共計3款動力，最大功率分別為103kW（140PS）、40kW（1190PS）、150kW（204PS）。綜合來說菲斯塔賬面實力不俗，我們有理由相信其將成為本田思域的勁敵。