國慶7天長假轉(zhuǎn)瞬即逝，有人玩的開心愜意，收獲了美食美景，身心也都得到了最大程度的放松，有人卻沒那么幸運(yùn)，因?yàn)樗麄冞x擇了自駕出行，本來計(jì)劃的非常理的出行，因?yàn)橐活^一尾的高速大堵車，使得安排全盤被打亂，大大地影響了心情。

國慶假期的高速公路實(shí)行免費(fèi)政策，不僅降低了全家的出行成本，還能充分滿足一家人在一起的愿望。正是因?yàn)榇蠖鄶?shù)人選擇了自駕出行，堵車也就在所難免，身邊自駕歸來的朋友都在抱怨，實(shí)際游玩的時(shí)間還不如在路上的時(shí)間長......

或許很多人對(duì)于假期高速堵車早就有了心理準(zhǔn)備，當(dāng)堵車真正來臨的時(shí)候，表現(xiàn)得頗為淡定。

對(duì)于正常車主而言，堵不過是個(gè)時(shí)間問題罷了，總歸會(huì)到達(dá)目的地。然而，對(duì)于新能源車主而言，恐怕就沒那么多閑情雅致了，因?yàn)樗麄冞€有著自己的焦慮。

近年來，隨著人們的環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)，新能源汽車也被認(rèn)為是未來主流汽車類型。國家也出臺(tái)了很多的優(yōu)惠措施和補(bǔ)貼來推動(dòng)新能源車行業(yè)的發(fā)展。發(fā)展效果也是非常顯著的。但在現(xiàn)階段，新能源車能否滿足人們假期自駕出行要求呢？

提到新能源汽車，人們首先或條件反射似的關(guān)注它們的續(xù)航里程。畢竟大多數(shù)新能源汽車在充滿電的情況下，給出的官方續(xù)航里程也就在300公里上下，而實(shí)際行駛里程往往更低，這跟天氣、堵車、電池有無衰減等都有關(guān)系。

試想，當(dāng)你駕駛的是一輛新能源車，在大假期間準(zhǔn)備自駕出行，那么你的目的地范圍一定有所考慮。能去的也就周邊200公里左右的目的地。太遠(yuǎn)的地方直接過濾，勉強(qiáng)能到的還得考慮要不要拼？這就極大地限制了出行目的地的范圍！

當(dāng)你望著下一個(gè)目的地是你極想去，但距離又大于你的行駛里程時(shí)，此時(shí)的心情或許也只能用遺憾二字來表達(dá)了。

當(dāng)遭遇嚴(yán)重?fù)矶?，但又不是完全不?dòng)的時(shí)候，這時(shí)候新能源車主的心里一定是特別焦慮的。如果堵停，完全不動(dòng)，那么還能停車熄火，這時(shí)候并不耗電。

而遇到車只是緩慢行駛，并未堵停，那么此時(shí)新能源車一樣在耗電，當(dāng)你看著續(xù)航里程刷刷往下掉的時(shí)候，也只能祈求路面快些通暢了。

然而比堵車更可怕的是，在高速上新能源車突然沒電了。據(jù)大河報(bào)報(bào)道，9月20日在由南向北行駛至京港澳高速公路(漯河段)，一輛新能源車因?yàn)橥蝗粵]電導(dǎo)致后車大貨車追尾，發(fā)生事故。造成兩車不同程度損壞。

圖片來源：大河報(bào)·大河客戶端

值得一提的是，該新能源車主回憶事故發(fā)生時(shí)，車輛顯示續(xù)航公里為175公里，然而幾十公里后就突然沒電，導(dǎo)致后車追尾的發(fā)生。

新能源車主或許會(huì)說，沒電了去充滿再走唄。然而，現(xiàn)階段我國的高速公路的充電設(shè)施并不完善，并不是所有服務(wù)區(qū)都能滿足新能源車輛充電的需求。

這就考驗(yàn)新能源車主的人品和運(yùn)氣了。有朋友告知，他駕駛新能源車跑高速，基本每個(gè)服務(wù)區(qū)都得進(jìn)去一下，找到有充電樁的而且能用的，一定會(huì)為自己的車輛做一次能量補(bǔ)充，沒有強(qiáng)迫癥的都被憋出強(qiáng)迫癥了......

不僅拼人品，而且還得拼素質(zhì)，當(dāng)你好不容易找到一個(gè)服務(wù)區(qū)有充電樁時(shí)，此時(shí)該車位上停著一輛燃油車，在沒有找到車主為您挪開位置之前，也只能悲嘆“鞭長莫及”啦！

本來一個(gè)好好的假期，因?yàn)檫x擇了現(xiàn)階段并不適合長途自駕出行的新能源車，平添了諸多焦慮，讓自己堵心的同時(shí)，還有了很多的隱患。那么即使目的地再美好，這過程也并非人人都能忍受吧？至少這個(gè)國慶堵回來，我是打消了更換新能源車的念頭。