「這里是數百萬改裝車友的聚集地」![]()
來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）
作者：車主優(yōu)選 文哲（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）
本來想好的國慶選題，到了現在，才有時間寫。Sorry，遲到了。
有問過身邊的朋友，國慶不是長途回家，也是開車去玩。假期要用車，不少車主都會稍微打理，美容也有，保養(yǎng)也會。我也帶上了添加劑，順便給大家寫個分享。當然更歡迎你們留言Share自己的假期保養(yǎng)。![]()
身為“尊貴”的思域車主，帶著我車頭那兩個被網友吐槽的貓咪，也打算著國慶回家。但這歸途啊，恐怕是道阻且長。所以在選擇添加劑的時候，我有認真地考慮過各牌子的特性，看看哪個會更適合準備要一路塞回家的我。
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果不其然，不到500公里，我用了13個小時。還真是“我要從南走到北，我還要從白走到黑”。本應該一路的高速，最后變成了經歷超級大塞車、失落應急道、繞路穿鐵道等各個游戲環(huán)節(jié)。
這漫漫長路，也證明了我沒選錯伙伴，靜音防抖的STP。十幾個小時，介么長時間的相處，單程就完整地跑掉了一箱油，我對STP總體的表現，應該很有話事權了。
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來個簡介吧：STP，燃油、機油和冷卻液添加劑類產品的老牌勁旅。在它自己的老家美國，基本是街知巷聞的牌子，說是國民添加劑應該不為過。美國是相當成熟的汽車市場了，大家對于添加劑地接受和認知程度，相比我們當然是來更得高。能在大浪淘沙后，成為國民品牌，我想也一定程度說明了STP的實力。![]()
例牌動作，油燈亮，補品先下油槍后下，充分混合。國慶前一星期我就把油給滿上了，在凌晨3點相對安靜的環(huán)境下，跑了有小50公里，STP的靜音再次給我留下深刻的印象。尤其，對比上一箱油的DDR。
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經過last一星期的勤奮工作，終于熬到國慶放假，回家！剛上高速，是難以置信的通暢。頂著限速，我是豪不吝嗇地踩著腳下的油門，歸子心切吶 ~但.. 我是前后左右，高低上下，換著體位各種踩。術業(yè)是有專攻啊，STP是真沒做到DDR那種動力抽風感。我在用的機油，商城在賣的摩特300V也是相當盡力了，轉速攀升和高轉力道維持都是稱職的。
但總體加速表現，STP就這樣直接硬剛上一箱油的DDR，體感落差是存在的。不過，也并不屬于那種干吼不走，靜音是STP的強項嘛，算是.. 不吼也不沖吧，挺斯文。![]()
通暢果然沒維持多久，導航就出現了以上的畫面，頓時心如死灰。各種心疼我的油錢，所以“啟停腳法”被我迅速上線。而這也是我選了STP一個重要的原因，哈哈，“多軸防抖”。
結果是沒有失望的。蠕行和熱啟動的工況下，抖動抑制STP明顯更好。我一直覺得DDR在這方面本來就沒啥建樹，就專職于鏟積碳和一股腦的往前沖。當然這對于動力愛好者，是福音。
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千個辛萬個苦，逃出了大塞車，還以為從此終于就告別了災難，但是！事實證明了我就是吳邪的大哥：天真。大塞后接著是各種一段一段的小塞，走走，停停停，巨磨人~ 疲憊指數直線飆升，再加上我一而再再而三地看到這樣的畫面：
（猜猜最右邊的是什么車道？）
其實大家好好排隊，這種時不時的小塞并不會耽誤很多時間。但是，唉~ 大家也看到了以上的畫面，我就不多說了，反正是失落應急道。刷新了一下導航，我下了高速。走省道，是又慢又遠彎又多，但整個人的心情就是不一樣。高速幾乎所有服務區(qū)都是滿的，進不去，在省道我還能找個空位靠邊停停，下車走動走動，緩緩氣，再重新出發(fā)。嘿，別說，在這鄉(xiāng)間小徑上，我還穿了個鐵路。充了一下電重新再上高速，繼續(xù)還是各種的磨人小塞啊。前前后后也不知道過多少個小時，我整個人已經累得懵逼。
來到回程的最后一段高速，血管終于完全通了。我是一路飛奔啊，腦子已經運轉不能，基本只會機械性地踩油門，心里只有趕緊回家這唯一的念頭。然后，油燈亮了。
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進進油站吧，歇歇，也又到了做選擇的時候。我的尾箱里，有放著STP，也有我之前用剩的半瓶DDR。![]()
上面的圖片就是答案，對，我還是選擇了STP。原因很簡單，假期我要帶著我老媽出游，需要的正是STP的不抖，平順，安靜，文明。我還特意調軟了避震，讓她盡可能坐得舒服。畢竟，我是她兒子。
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老生常談吧，適合自己的，無疑就會是最好的。而當時，STP的確就是我最好的選擇。也希望你們能根據自己的切身需求，選擇真正適合自己的產品。這也是一個人足夠理性的表現吧，這個在消費上，很重要。![]()
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?? 責任編輯 / 文哲
