綜合外媒報道，大眾汽車旗下斯柯達(dá)品牌的首席執(zhí)行官梅博納（Bernhard Maier）在任職近五年之后，將于今年7月底離職。斯柯達(dá)在本周四的一份官方新聞稿中表示，其繼任者將由董事會在今年8月選出。

斯柯達(dá)是捷克共和國最大的汽車制造商，其產(chǎn)銷業(yè)績直接成為該國經(jīng)濟的風(fēng)向標(biāo)之一。在2020年，捷克經(jīng)濟因新冠肺炎大流行而大幅下滑，而斯柯達(dá)也在最近幾年遭遇了發(fā)展瓶頸，在剛過去的2019年，該品牌累計銷售了124萬輛汽車，今年第一季度的銷量為23.7萬輛，同比下降了14%。

梅博納于2015年11月從保時捷離職，成為斯柯達(dá)的首席執(zhí)行官。在他主導(dǎo)斯柯達(dá)的這幾年，該品牌一度創(chuàng)造了新的利潤和營收業(yè)績，推出了科迪亞克Kodiaq、柯珞克Karoq和柯米克Kamiq等新車，大大擴展了其銷售和產(chǎn)品系列，除此之外，該品牌還準(zhǔn)備推基于大眾MEB平臺的第一款純電動Enyaq iV。

截至日前，斯柯達(dá)方面并沒有給出梅博納離任原因，也拒絕透露他后續(xù)會否在大眾集團內(nèi)部擔(dān)任其他高管職位。該品牌的一位發(fā)言人則表示，相關(guān)事宜的談判目前尚在進(jìn)行中。

有德國媒體透露，大眾汽車南非業(yè)務(wù)主管托馬斯·謝弗（Thomas Schaefer）將是接替梅博納的最佳人選，現(xiàn)年50歲的謝弗在戴姆勒開始其職業(yè)生涯，并于2012年轉(zhuǎn)至大眾集團。

另一位候選人是一汽-大眾負(fù)責(zé)銷售和營銷的外籍主管馬丁·雅恩(Martin Jahn)，在2006年加入大眾汽車之前，雅恩曾經(jīng)是捷克政府的經(jīng)濟部高級官員。

大眾汽車首席執(zhí)行官兼斯柯達(dá)董事長赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在新聞發(fā)言稿中表示，梅博納主政的斯柯達(dá)是該品牌125年歷史上最輝煌的階段之一。“我要感謝他為斯柯達(dá)所做的這一切，以及他服務(wù)保時捷和斯柯達(dá)近20年來取得的優(yōu)秀業(yè)績?！?/p>

但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，斯柯達(dá)的人事變動正值大眾集團管理層深度改組之際，梅博納的離開亦是大眾集團一系列高管變動中的最新一項。此前，卡車業(yè)務(wù)主管安德烈亞斯?倫斯勒(Andreas Renschler)宣布即將退休，而布蘭德斯塔特(Ralf Brandstatter)亦將接替迪斯，擔(dān)任大眾品牌的首席執(zhí)行官，在業(yè)內(nèi)一石掀起千層浪。

德國《商報》(Handelsblatt)近日撰文稱，由于捷克共和國的生產(chǎn)成本較低，梅博納一方面努力擴大斯柯達(dá)的整體銷量，另一方面卻在成本上壓低了該品牌，這令集團的部分董事會成員感到不滿。