隨著最近幾年合資汽車的雙車戰(zhàn)略，我們在中國市場看到了越來越多，一個(gè)品牌的兩家合資公司，采用相同平臺(tái)不同名稱的車型。最開始把雙車戰(zhàn)略使用的最熟練的是大眾汽車，一汽大眾有邁騰，上汽大眾就有帕薩特。一汽大眾有寶來，上汽大眾就有朗逸。最近幾年，豐田和本田也加入了雙車陣容。比如一汽豐田有RAV4榮放，廣汽豐田就有威蘭達(dá)。廣汽本田有雅閣，東風(fēng)本田就有inspire，他們都是相同平臺(tái)的車型，不過平臺(tái)相同，各自的命運(yùn)卻截然不同。

【1】平臺(tái)相同的兩臺(tái)車，命運(yùn)截然不同

雖然合資廠商把雙車戰(zhàn)略玩兒的不亦樂乎，但是在中國市場，消費(fèi)者對(duì)汽車質(zhì)量的好壞，自有判斷。比如說上汽大眾帕薩特在中保研碰撞成績不好，消費(fèi)者紛紛去選擇了邁騰。東風(fēng)本田inspire的碰撞成績也很糟糕，于是消費(fèi)者去選擇了雅閣。所以雖然是相同的平臺(tái)，但是各家廠商還是會(huì)有細(xì)微的區(qū)別，甚至是定位差異，并不是一模一樣的。

在SUV市場，上汽大眾的途觀L，中保研碰撞測試成績很糟糕，于是消費(fèi)者就去選擇了一汽大眾的探岳。雖然途觀在中國市場上市時(shí)間更久，口碑按理說也應(yīng)該更好，但是從最終的實(shí)際銷量看，一汽大眾的探岳，在銷量上已經(jīng)超過了途觀L。

此外，廣汽豐田威蘭達(dá)和一汽豐田RAV4榮放是相同平臺(tái)的車型，但是從最終銷量上看，威蘭達(dá)的銷量也只有RAV4榮放銷量的一半左右，雖然是相同平臺(tái)的兩臺(tái)車，命運(yùn)卻截然不同。

【2】多位消費(fèi)者反映威蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)共振

最近，有多位消費(fèi)者反映，威蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，剛剛買的新車，行駛僅有3700公里，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題。4S店告知是發(fā)動(dòng)機(jī)共振。如果4S店說的屬實(shí)，那么威蘭達(dá)的問題就比較嚴(yán)重了，因?yàn)楣舱窈投秳?dòng)是完全不同的問題。

我們首先解釋一下共振。“汽車共振”這個(gè)問題是一個(gè)物理學(xué)上的專業(yè)術(shù)語，指的就是在特定的頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動(dòng)的情形，這些特定頻率稱之為共振頻率。共振其實(shí)是一個(gè)看似很“玄幻”的問題，因?yàn)橛袝r(shí)候一旦過了特定的速度或者轉(zhuǎn)速區(qū)間，震動(dòng)就沒有了。作為消費(fèi)者來說，最明顯的感受就是一旦到了特定的速度或者轉(zhuǎn)速，突如其來的共振會(huì)讓人覺得很煩，影響心情。

【3】共振是設(shè)計(jì)問題，難以根治。抖動(dòng)是機(jī)械問題，很好解決。

大家要知道共振和抖動(dòng)異響的區(qū)別，因?yàn)檫@是兩個(gè)完全不同的概念。其實(shí)很簡單，共振的表現(xiàn)是有震動(dòng)感，而抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音。共振問題出現(xiàn)往往是汽車在設(shè)計(jì)的階段沒有進(jìn)行充分驗(yàn)證，在汽車上發(fā)生共振一般也不會(huì)引起很大問題，頂多就是心煩，耳朵受不了。而往大了說，是可以造成生命財(cái)產(chǎn)安全的。比如說1940年美國塔柯姆大橋共振坍塌，就是很典型的例子。

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，就是可以尋找問題根源，從而解決。而共振的問題，是汽車設(shè)計(jì)之初遺留下來的問題，是不容易解決的。

而一般的發(fā)動(dòng)機(jī)如果是出現(xiàn)抖動(dòng)或者是噪音的話，無非就是三種情況，一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，這是造成汽車抖動(dòng)最常見的原因，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多點(diǎn)火系統(tǒng)。二是點(diǎn)火系統(tǒng)問題，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。三是油壓不穩(wěn)，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。

但是威蘭達(dá)的車主曝光的問題，都是剛買新車之后，還沒有行駛很長時(shí)間就出現(xiàn)的問題，所以可以判斷，這三種情況的可能性比較低。

總結(jié)：

自從威蘭達(dá)上市之后，爭議不斷，一方面是廣汽豐田采用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的凱美瑞，頻頻爆發(fā)機(jī)油增多，機(jī)油乳化的問題。消費(fèi)者對(duì)威蘭達(dá)持戒備心理。另一方面，威蘭達(dá)作為比RAV4后上市的車型，本來可以針對(duì)RAV4的一些問題，有針對(duì)性的進(jìn)行優(yōu)化，從而青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，不過目前來看，威蘭達(dá)還存在產(chǎn)品方面的一些問題。