在歷經(jīng)14天的騎行后，SR Max250絲路萬里長測團隊于7月9日凱旋，回到了出發(fā)地西安，受到了當?shù)厣碳遗c車友的熱烈歡迎。當晚，長測團隊通過“SR Max250萬里長測分享會”向到場車友分享本次長距離測試的種種趣事見聞。

 

大羊凱旋，長測收官

分享會在熱烈的掌聲中拉開帷幕，長測隊伍成員與車友一起，在活躍歡快的氣氛中暢談長測路上的種種見聞，一起探尋“新世代運動休旅踏板”的各項亮眼之處。全程參與長測的宗申·比亞喬佛山摩托車企業(yè)有限公司總經(jīng)理余自強先生與同行的媒體代表、摩托迷論壇版主青蛙先后向到場的車友分享本次萬里長測的各項情況以及感受。

▲大羊凱旋

對于本次長測，余自強先生在發(fā)言中這樣說到：“此次萬里長測，我有幸能與幾位摩旅達人及同事一道，按照用戶的真實使用場景親身體驗，全程參與，收獲良多！雖然途中困難重重，但是SR Max250都經(jīng)受住了考驗，一直穩(wěn)步前行，圓滿地完成了任務，我感到非常高興與自豪。”

▲速度！

“經(jīng)過此次萬里長測，我對SR Max250又有新的認識。雖說TA并不是完美無缺的，但我絕對可以說TA是目前國內(nèi)3萬以下價位里最值得選擇的250排量大踏板車型之一。”媒體代表青蛙則這樣評價SR Max250。

▲摩托迷版主青蛙發(fā)言

隨后的榮譽稱號頒獎環(huán)節(jié)上，“節(jié)油小王子”、“極速閃電俠”、“摩旅耐力王”等榮譽稱號分別頒給了創(chuàng)造最低油耗2.76L/100km、極速147km/h、騎行時間最長記錄的隊員，以表彰他們在本次長測活動中的突出貢獻。有趣又直觀的稱號，亦讓現(xiàn)場氣氛更加輕松愉快。

▲頒發(fā)榮譽稱號

在長測團隊與車友共同合影后，大家繼續(xù)暢飲美酒，細品美食，暢談駕馭，共賞夜與宴，現(xiàn)場氣氛直達高潮。

 

▲大合影

 

實力過硬，無懼坎坷

本次長測，以西安為起點，沿著傳奇的絲綢之路，一路向西，總里程超過5000km，最高海拔4000多米、最大溫差達到34℃，歷經(jīng)高原、鹽堿地、沙漠、盤山路、砂石路等路況，高溫、雨天、沙塵等氣候條件。通過這些復雜的行駛工況，最大程度模擬用戶在日常使用時可能會遇到的各種情況，對SR Max250的綜合性能表現(xiàn)進行測試。而SR Max250亦不負眾望，用多項亮眼成績證明了TA的巨大潛力：

 

在連續(xù)翻越海拔4524米的拉脊山和海拔4877米日月山的路途中，Quasar水冷四氣門發(fā)動機一直保持穩(wěn)定的動力爆發(fā)，高海拔爬山不在話下；而始終輸出穩(wěn)定制動力的BOSCH雙通ABS+260mm浮動盤的制動組合則讓下山之路充滿保障。

 

▲翻山越嶺

前往大柴旦翡翠湖時，不管是晴雨天的突然變換，還是6℃-28℃的巨大溫差，SR Max250均依靠出色的調(diào)校和扎實的用料輕松扛過，盡顯大綿羊的霸氣一面。

▲暢游鹽湖

在漫游敦煌時，較高的離地間隙帶來的出色通過性和ASR防滑系統(tǒng)的加持讓大踏板穿越荒野成為可能。

▲漫游荒野

在本次長測中，SR Max250最大續(xù)航達到了576.5km，5臺摩旅車輛全程平均油耗均低于3L/100km，里程焦慮不再纏身；極速147km/h，馳騁熱血一觸即燃；強逆風天穩(wěn)定保持80km/h巡航，動力爆發(fā)時刻在線；5000km無故障，僅更換機油和清洗空濾，過硬品質(zhì)無須多言。這一項又一項的亮眼數(shù)據(jù)，足見優(yōu)秀的產(chǎn)品綜合實力。

 

▲一路馳騁

 

用心打磨，繼續(xù)前行

當然，世事無絕對完美。通過本次長距離測試，同行的領(lǐng)導、工程師、服務售后等相關(guān)人員對SR Max250的整體性能和各部件之間的配合有了更加深刻的認識。在測試途中暴露的各項改進點也被一一記錄在案，長測車輛亦會發(fā)回工廠拆解進行更深入的檢測與研究。相信不久后，SR Max250定能以更好、更強的姿態(tài)與廣大用戶見面。

▲運動大羊

而通過本次長測所形成的各項評測標準，亦將會在后續(xù)的新產(chǎn)品測試中繼續(xù)沿用，進行全方位、多維度的深度評測，為市場和用戶輸入更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，讓我們一起期待！