現(xiàn)代LAFESTA實車頻頻曝光，顏值沒得挑，動力還不輸思域！

現(xiàn)代LAFESTA，于今年北京車展首發(fā)亮相，是一款專為中國市場打造的緊湊型車，官方對其的定位是轎跑車，與生俱來的運動氣質(zhì)很好地滿足了年輕人的喜好，新車將于今年10月正式上市，意在從思域嘴里分“一杯羹”?，F(xiàn)今，隨著上市時間的日益臨近，越來越多的實車照開始在網(wǎng)上被曝光，新車將提供紅、藍(lán)、白、黃、黑五種車身顏色供消費者選擇！

作為一款中國特供車型，現(xiàn)代LAFESTA采用了全新的設(shè)計語言，大尺寸“斧”型中網(wǎng)內(nèi)部設(shè)計有網(wǎng)狀裝飾，并通過粗扁的鍍鉻飾條與兩側(cè)的大燈連為一體，營造出了很強的視覺沖擊力。而下方狹長的LED日間行車燈配合前鏟式的造型，則又展現(xiàn)出了濃郁的運動氣息！

運動感十足。尺寸的話，其長寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm，數(shù)據(jù)上擁有一定優(yōu)勢。

同時，新車還配備了18寸雙色五輻輪轂，也在一定程度上提升了該車的運動感。

尾部方面，小型擾流板與雙邊共兩出的橢圓形排氣設(shè)計都在強調(diào)該車的運動感，尾燈采用了仿貫穿式的設(shè)計，但點亮后只有兩側(cè)有發(fā)光源。

總體來說，新車在顏值上確實有了很大突破，運動感營造的也十分定位，但若想單純地憑借顏值就從思域嘴里搶飯的話恐怕根本行不通，所以動力系統(tǒng)也就顯得尤為重要。

現(xiàn)代LAFESTA在動力方面將提供三種選擇，分別為1.4T版本以及1.6T高、低功率兩版本，最大輸出功率分別140馬力、190馬力和204T馬力，通過對比其實不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代LAFESTA的動力調(diào)教要優(yōu)于思域。

而在內(nèi)飾方面，新車將配備三幅平底式運動方向盤以及懸浮式中控大屏，緊隨當(dāng)下潮流趨勢，與此同時，新車還配有帶有自動駐車的電子手剎、駕駛模式選擇、車身穩(wěn)定控制關(guān)閉功能等配置。

總結(jié)：盡管現(xiàn)代LAFESTA的顏值和性能表現(xiàn)都很不俗，但在品牌溢價能力方面，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及本田思域，所以說新車上市后能否在銷量上取得突破，最關(guān)鍵的還得看價格。而參考搭載1.6T發(fā)動機的名圖與索拉塔九16萬左右的起售價，預(yù)計現(xiàn)代LAFESTA的價格也會在這一水平左右，瞬間感覺要涼涼了！