過(guò)去兩個(gè)星期真的有很多賽車比賽舉行。雖然工作很忙，但我跟我的隊(duì)友還是堅(jiān)持參加10月1日在肇慶廣東國(guó)際賽車場(chǎng)舉行的SEC6小時(shí)耐力賽。

經(jīng)歷了7月過(guò)程曲折的今年首戰(zhàn)賽事后，10月1日的六小時(shí)耐力賽，廣東體育頻道車隊(duì)做了更充分的準(zhǔn)備，過(guò)程也非常順利，完全發(fā)揮出了張漢標(biāo)、林立峰、張海寧、何輝我們這個(gè)車手陣容的水平。而這個(gè)過(guò)程更體現(xiàn)了廣汽豐田致炫車型的實(shí)力。畢竟這款賽車的規(guī)格非常忠于原裝車。無(wú)論是底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)在6小時(shí)全速推進(jìn)的比賽中都穩(wěn)定可靠，別忘了當(dāng)天的氣溫還是有30度的。特別是最后一棒車手林立峰為了嘗試超越全場(chǎng)第一位的無(wú)限組賽車，連續(xù)十多圈都做出1分31秒的超快圈速，我們也一度擔(dān)心已經(jīng)全負(fù)荷高強(qiáng)度跑了五個(gè)半小時(shí)的致炫賽車究竟會(huì)不會(huì)出問(wèn)題。結(jié)果，致炫賽車依然穩(wěn)定地滿足了車手的駕駛節(jié)奏。

最后，我們不但在競(jìng)爭(zhēng)最激烈，有8輛賽車參賽的1.6組獲得冠軍，還越級(jí)戰(zhàn)勝許多排量更大的賽車獲得全場(chǎng)第二！這個(gè)勝利屬于廣東體育頻道高卡車隊(duì)，也屬于廣汽豐田致炫車型！

之前7月1日的比賽，我們因?yàn)檐囕v出現(xiàn)各種意想不到的狀況，最終無(wú)緣組別冠軍。這一次，我們當(dāng)然是希望可以沖擊冠軍。畢竟我們車隊(duì)擁有性能出眾的CTCC冠軍賽車、廣汽豐田的致炫，車手方面也有張漢標(biāo)、林立峰這兩位頂級(jí)的冠軍車手壓陣，組別冠軍，甚至全場(chǎng)冠軍一直是我們追逐的目標(biāo)。

上一場(chǎng)比賽結(jié)束后，我跟何輝意識(shí)到自己對(duì)致炫這臺(tái)冠軍賽車的熟悉程度、駕馭能力均需要要進(jìn)一步提高，所以我們也花費(fèi)了不少精力和時(shí)間練習(xí)，也特意讓“順德車神”張漢標(biāo)給我們親身示范，在廣東國(guó)際賽車場(chǎng)這條賽道應(yīng)如何駕駛這臺(tái)致炫賽車。

對(duì)于我跟何輝這樣的業(yè)余賽車發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，能這樣與冠軍車手的直接觀摩學(xué)習(xí)，確實(shí)是一個(gè)很難得的機(jī)會(huì)。也得益于此，我與何輝對(duì)這臺(tái)致炫賽車的操控也有了更深刻的理解。

說(shuō)實(shí)話，廣汽豐田YARiS L致炫與致享本身就是一款樣子好看、性能優(yōu)秀的靠譜車型，售價(jià)6.98萬(wàn)起，不到7萬(wàn)塊，確實(shí)是很多想玩賽車的朋友入門(mén)好選擇。剛出來(lái)社會(huì)工作的年輕人，每個(gè)月的薪資拿到手，扣除房租及日常消費(fèi)也所剩不多，而選擇廣汽豐田致炫和致享就不用擔(dān)心，首付1-3萬(wàn)，選擇符合你經(jīng)濟(jì)能力的月供套餐，用一部iPhone XS的錢(qián)去買(mǎi)一輛車，這對(duì)于愛(ài)賽車愛(ài)改裝的朋友們?cè)龠m合不過(guò)了。

這場(chǎng)比賽我們之所以取得如此好的成績(jī)，坦白而言，真的要非常感謝這臺(tái)致炫賽車良好的底子。因?yàn)镃TCC中國(guó)杯的賽事規(guī)則是要求參賽車型必須忠于原裝車的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，如底盤(pán)、懸掛結(jié)構(gòu)等要和原裝車一致，所以致炫也只是基于賽車的使用情況做了必要改裝而已，其它的主要車體結(jié)構(gòu)都和原裝車一樣。這兩場(chǎng)耐力賽下來(lái)，我們真的充分感受到其原裝量產(chǎn)車底子的優(yōu)勢(shì)，譬如底盤(pán)基礎(chǔ)好、扎實(shí)耐用、操控靈活平衡、改裝潛力大、能承受高強(qiáng)度使用條件等，這讓我們的致炫賽車擁有一流的穩(wěn)定性，這是在耐力賽上取得好成績(jī)的關(guān)鍵。

“豐田出貨品質(zhì)監(jiān)查”已經(jīng)開(kāi)展20多年，包括漏水、涂面、裝配、底盤(pán)等項(xiàng)目的監(jiān)查評(píng)價(jià)，標(biāo)準(zhǔn)全球一致，其嚴(yán)苛程度在業(yè)內(nèi)頗具盛名。截至目前，在近三年已實(shí)施監(jiān)查的豐田全球生產(chǎn)線中，廣汽豐田是唯一一家連續(xù)三年全部生產(chǎn)線獲得“零缺陷率”評(píng)價(jià)的豐田海外工廠。（2017年豐田全球品質(zhì)監(jiān)查覆蓋全球48條生產(chǎn)線，其中4條獲得“零缺陷率”評(píng)價(jià)，比例不到10%）

接下來(lái)的年底，SEC超級(jí)耐力賽將歷史性的挑戰(zhàn)24小時(shí)的極限。我們車隊(duì)也在努力做著各方面的準(zhǔn)備，希望有機(jī)會(huì)可以參與其中，挑戰(zhàn)這個(gè)極限任務(wù)。