從2004年至今，飛度以其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和不可估量的改裝潛力立足于國(guó)內(nèi)小型車(chē)標(biāo)桿地位。2019年，"平民超跑"GK5的累計(jì)銷(xiāo)量突破11萬(wàn)輛，同級(jí)銷(xiāo)量和同級(jí)市場(chǎng)占有率一馬當(dāng)先。同時(shí)，飛度驚人的保值率也讓它成為同級(jí)中的寵兒。在 2020 年 3 月發(fā)布的《2019 中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》中，飛度榮登國(guó)產(chǎn)小型轎車(chē)保值率榜首。

時(shí)隔7年，本田飛度的垂直換代車(chē)型將于8月與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。在2019東京車(chē)展上，本田發(fā)布了代號(hào)為GR3的新一代飛度，也就是第四代飛度；今年6月10日，廣汽本田第四代飛度正式亮相，推出了"潮跑 Pro（SPORT）系列"和"潮越 Max（CROSSTAR）系列"兩個(gè)版本；6月10日，廣汽本田公布第四代飛度預(yù)售價(jià)，新車(chē)CVT版本的預(yù)售價(jià)為8.18萬(wàn)元起。

今天，我們?yōu)榇蠹規(guī)Я岁P(guān)于廣本第四代飛度更多的產(chǎn)品信息，一起來(lái)看看它的那些變與不變。

第四代飛度采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)此還是存在一些爭(zhēng)議的，有些人覺(jué)得新車(chē)的外觀變萌了，缺少了GK5原廠狀態(tài)下就很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。而在我看來(lái)，第四代飛度的設(shè)計(jì)其實(shí)是在回歸初心，第一代飛度的設(shè)計(jì)就比較中規(guī)中矩，屬于男女老少咸宜的一款車(chē)。

海外版第四代飛度

不管怎么樣，好消息是國(guó)產(chǎn)版第四代飛度將海外版車(chē)型上的封閉式格柵換成了傳統(tǒng)的格柵造型，而且還專(zhuān)門(mén)為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者推出了SPORT版本，擁有全球獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，整體的運(yùn)動(dòng)氣息絲毫不輸GK5。

CROSSTAR版

SPORT版

其實(shí)第四代飛度的"萌點(diǎn)"就來(lái)自于它的大燈。新車(chē)的前大燈造型變得更為圓潤(rùn)，其實(shí)如果做得再扁平化一些，可能會(huì)更加兇狠。不過(guò)全新的U形日間行車(chē)設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比老款車(chē)型看上去更加時(shí)尚。

第四代飛度采用了"雙A柱"的設(shè)計(jì)，減少了A柱位置的視野盲區(qū)，還能給車(chē)內(nèi)帶來(lái)更加通透的空間感受。

潮跑 Pro版本的長(zhǎng)寬高為4,109/1,694/1,537mm，潮越 Max版本的長(zhǎng)寬高為4,090/1,725/1,567mm，軸距方面均為2,530mm，與老款車(chē)型相差不大。

第四代飛度的車(chē)尾造型比老款更加飽滿(mǎn)，CROSSTAR版本采用的是跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)，底部應(yīng)用了大面積的黑色包圍，而SPORT版的后保險(xiǎn)杠則是與車(chē)身同色的，并且還有雙C形的反光條，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

CROSSTAR版

SPORT版

不得不說(shuō)，第四代飛度的內(nèi)飾有了很大的提升，雖然風(fēng)格依舊簡(jiǎn)約，但舒服了不少。此外，第四代飛度取消了儀表遮陽(yáng)檐，駕駛員的視線更加開(kāi)闊。

值得一提的是，第四代飛度采用了兩輻方向盤(pán)設(shè)計(jì)，同級(jí)別獨(dú)一份。

在兩側(cè)的出風(fēng)口位置還增加了兩個(gè)水杯架，這個(gè)設(shè)計(jì)源于第二代飛度。此外，副駕駛中控臺(tái)還配備了兩個(gè)手套箱，進(jìn)一步挖掘了車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間。

官宣，第四代飛度搭載了 Honda 首發(fā)的全新座椅，前排座椅采用了全新開(kāi)發(fā)的體感舒適座椅。將座椅骨架中常用的 S 形彈簧，換成面狀穩(wěn)定片的構(gòu)造，舒適性媲美B級(jí)車(chē)。

后座靠背角度更往后傾，同時(shí)加大了坐墊面的后傾角度。

CROSSTAR還擁有老款的魔術(shù)座椅功能，并且為了保證舒適性， 部下方控制放倒座椅的鉸鏈移動(dòng)至外側(cè)，同時(shí)坐墊厚度增加了 24mm，絲毫不影響乘坐體驗(yàn)。

第四代飛度還會(huì)搭載1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，和老款保持一致，并滿(mǎn)足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。

可以看到，廣本第四代飛度有了全面的提升，變化非常大。同時(shí)，它依舊延續(xù)了大空間、動(dòng)力強(qiáng)的同級(jí)優(yōu)勢(shì)。至于動(dòng)力部分，由于北京疫情影響，很可惜沒(méi)能親身體驗(yàn)到。不過(guò)從目前的產(chǎn)品信息以及預(yù)售價(jià)來(lái)看，廣本第四代飛度還會(huì)成為A級(jí)車(chē)中最受年輕人追捧的車(chē)型，我們也十分期待它的到來(lái)。