【有車以后 有車試駕】在大腦里搜索了一番，最近一次接觸的A00級純電動車，也是歐拉。當(dāng)時開著復(fù)古K-Car似的歐拉R1，斬獲了近100%的回頭率，吸睛程度完全不輸五六百萬的超跑。接著，一款款個性鮮明的A00級電動車也隨之蹦了出來，似乎掀起了一陣小型電動車的新潮流。所以這是消費降級，還是審美轉(zhuǎn)變？當(dāng)我開著這臺歐拉白貓的時候，心中已經(jīng)有一個大概的答案了。

   萌中帶酷

從名字中不難看出，這臺同樣以萌為賣點的新作與貓脫離不了干系。呆萌的車身造型展現(xiàn)的是貓靈巧的一面，但貓?zhí)焐亲永锏母呃涫呛茈y用線條去刻畫的，眼神或許是最直接有效的傳達(dá)方式。所以歐拉R1上圓咕隆咚的大燈不能再用了，但不妨將它拍扁一些，你再看過去，是不是就能起到立竿見影的效果了。

側(cè)顏部分有些許K-CAR的味道，已經(jīng)基本看不到歐拉R1的影子，主要原因還是少了許多曲面的運用。這樣一來，就弱化了呆萌的風(fēng)格，倒也符合貓高傲的一面。

尾部也是化繁為簡的操作，把多余的線條該改的改，改刪的刪，總之怎么簡約怎么來。尾燈也沒有像歐拉R1那樣單獨拎出來，而是直接集成到后車窗玻璃中，除此之外你能看到大部分設(shè)計元素都是以橢圓的形式呈現(xiàn)。

   簡約為主

內(nèi)飾部分的改變也是顯而易見的。極簡的中控臺，磨平了歐拉R1上層次分明的設(shè)計，看起來更加一目了然。中控屏幕和儀表盤連在一起，組成一個23寸的大屏幕，算是當(dāng)今車界的一大常規(guī)操作。值得表揚的是中控界面跟安卓手機(jī)界面如出一轍，基本沒有上手難度，藍(lán)牙、語音控制、導(dǎo)航、音樂等功能也是一應(yīng)俱全。

到這里，內(nèi)飾亮眼的部分基本捋完了。其余部分，要么就是把歐拉R1上照搬下來（包括內(nèi)飾用料），要么就是把圓的改成有棱有角的形狀，直接過了。

   越級的空間

歐拉白貓的車身尺寸為3625×1660×1530mm，軸距為2490mm，比歐拉R1略大。相信見識過歐拉R1的人，都會對其空間贊不絕口，一輛長度3米5不到的小車竟有如此寬敞后排？那么到了歐拉白貓上，這種驚嘆只會有增無減。即便是我175cm的身材，后排的乘坐空間體驗跟坐在一臺緊湊型車上也無實質(zhì)性差別。

這時候不得不把歐拉ME平臺拉出來說說。該平臺下，前軸到油門踏板的距離固定不變，其余的像前懸、軸距、后懸還有輪距等等都可以自由調(diào)整，所以別說是歐拉白貓、歐拉iQ，未來推出更大號的SUV、商用車也都是有可能的。

   靈活好開

歐拉白貓的定位同樣是一臺城市代步為主的純電動車，消費群體與歐拉R1有很大的重疊。這么捋下來，你對這輛車的性能或者操控性可能不會有很高的期待。的確，開著它你根本就不會有激烈駕駛的欲望。首先，它搭載最大功率為35kW的單電機(jī)，與歐拉R1上的參數(shù)基本一致，動力輸出特性也大差不差。盡管起步比較輕快，但缺少大功率電機(jī)給的眩暈感，平順性倒是一如既往的優(yōu)秀。想要更好的速度體驗？可以選45kW電機(jī)版本，不過個人推測，實際體驗并不會有質(zhì)的提升。

當(dāng)然，這臺車大部分的工況都是在城市中，能開到80km/h以上的機(jī)會并不多，所以能充分展現(xiàn)自己的優(yōu)勢。較小的車身加上靈敏的動力響應(yīng)，使得它在城市中穿梭顯得游刃有余，不過偏沉的轉(zhuǎn)向手感沒有得到很好改善，女生們原地挪車可能會略感困難。

不慌，舒適性是個拉分項目。即使前麥弗遜獨立懸掛、后扭力梁非獨立懸掛并不討巧，但整體表現(xiàn)足以用韌字概括。雖然部分細(xì)碎的路面信息還是能通過臀部去感知，但其余振動感基本上已經(jīng)被底盤和柔軟的座椅吸收得七七八八了。面對減速帶這樣的“懸掛殺手”時也淡定自如，避震的回彈很快，不給車身留有多余晃動的機(jī)會。

   聊聊續(xù)航

歐拉白貓有兩個續(xù)航版本，分別為360km和401km，對應(yīng)的電池容量為34kWh和38kWh，本次試駕車型的動力參數(shù)為前者。

一天體驗下來，大部分路況為城市道路，當(dāng)然其中也包括停車休息，最終的表顯平均百公里電耗才9.6kWh，換算下來，預(yù)計和官方360km的續(xù)航相差不大。再參考我們之前對歐拉R1的光電測試，個人認(rèn)為官方給出的續(xù)航里程還是具有很強(qiáng)的參考價值。不過準(zhǔn)確表現(xiàn)，還是等拿到試駕車進(jìn)行光電測試之后才好給出答案（7月15日上市）。

   誰會買單？

回答一下開頭的問題。我認(rèn)為不存在有消費降級這么一說，A00級純電動車與其它車型的消費群體有著本質(zhì)上的區(qū)別。在我看來，消費A00級純電動車的大致有兩撥人，一是家里已經(jīng)有一輛能滿足家庭出行的車，添購第二輛完全是用于短途通勤、上下班買菜。另一撥是平常出行不需要拖家?guī)Э?，且用車環(huán)境大部分都是市郊區(qū)，例如剛畢業(yè)而又不愿意擠地鐵的上班族、嫌走路麻煩而又不愿意坐公交的老人家。這時候，一臺價格不貴、靈活好開的小車，也許就是筆劃算的買賣。

1、 外觀設(shè)計個性
2、 乘坐空間充足
3、 動力輸出平順
4、 懸掛有韌性

1、 轉(zhuǎn)向偏沉
2、 內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)