日前，買車網(wǎng)（Buycar.cn）從外媒獲悉，在戴姆勒年度股東大會(huì)上，戴姆勒首席執(zhí)行官康林松（Ola Kaellenius）表示，盡管豪華車需求出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，但預(yù)計(jì)第二季度將出現(xiàn)營(yíng)業(yè)虧損，所以奔馳將進(jìn)一步削減成本。

數(shù)據(jù)顯示，梅賽德斯-奔馳品牌上半年在全球范圍內(nèi)共售出935,089輛汽車，同比下降17.6%；Smart品牌全球交付量達(dá)10,101輛，同比下跌83.3%；梅賽德斯奔馳和Smart在全球一共售出945,190輛汽車，同比降幅為20.9%。不過，其第二季度在中國(guó)的銷量卻創(chuàng)下同期新高。

康林松表示，盡管中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)反彈，但近幾個(gè)月累積的業(yè)務(wù)虧損在年底前無法恢復(fù)，需要進(jìn)一步削減成本?！拔覀冎暗男誓繕?biāo)包括即將到來的行業(yè)轉(zhuǎn)型，但沒有考慮到全球性衰退，因此需要進(jìn)一步行動(dòng)?！彼f道。

戴姆勒在聲明中指出，其將于今年秋季推出下一代S級(jí)轎車，代表著梅賽德斯-奔馳的未來，體現(xiàn)了奔馳的電氣化和數(shù)字化兩大戰(zhàn)略重點(diǎn)。隨后，奔馳將在2021年推出首款純電動(dòng)豪華轎車EQS?？盗炙杀硎?，戴姆勒在年底前將提供5款電動(dòng)車型和20余款插電式混合動(dòng)力車型