此次在巴黎車展上，奔馳全新一代B級（W247）全球首發(fā)亮相。據官方透露，這款家用MPV風格的車，在車展亮相后，將于2019年初進行上市銷售，接下來就一起看看它到底長什么樣吧。

“前臉”設計

新車的前臉與現(xiàn)款的B級變化并不大，同樣是比較粗壯的大燈以及中網內部貫穿LOGO的兩道橫杠。不同的部分在于細節(jié)方面。比如新車大燈內部造型變成了矩陣式，更加精神。前中網的造型更加圓潤，在其下方的進氣格柵與現(xiàn)款車型相反，變成了上弧下直的造型。兩側霧燈的位置也是由三角狀變成了裝飾性的空氣導流槽?？偟膩碚f，全新B級的前臉還是現(xiàn)款車型那個“憨憨”的感覺。

側面設計

全新B級的車身側面也與現(xiàn)款車型大體相同。大尺寸的車窗讓車內乘客的空間視覺感會更好，輪轂采用雙五輻的造型，并不新奇。車身尺寸方面，全新B級略有增長，長寬高分別為4359*1786*1557mm。

尾部設計

來到車輛尾部，全新B級與現(xiàn)款車型的差異就開始體現(xiàn)出來了。新車尾燈采用了更加扁且修長的設計，讓整個“車屁股”看起來不再那么臃腫。另外尾部中間取消了鍍鉻裝飾條的設計，采用更大面積的內凹，進一步增加了車尾的輕快感。

內飾設計

最大的進步在于內飾。全新B級的內飾跟A級保持一致，采用奔馳全新的設計風格。連體式的儀表屏和中控屏、渦輪式的空調出風口、平底方向盤，組成的感覺相較于現(xiàn)款B級會更讓人喜歡。

另外值得一提的是，新車配備了奔馳最新的MBUX人機交互系統(tǒng)，并支持語音控制，提升了車輛使用的便捷性，同時車輛后排座椅還支持4:2:4放倒，空間靈活性也更高。

動力性能

全新B級有3種動力可供選擇，分別是1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力163Ps；2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力224Ps；以及1.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大馬力118Ps。另外，全新B級在后期還計劃推出1.3T插電式混合動力版本的車型。

總 結

作為寶馬2系旅行的老對手，奔馳B級的全新一代車型搶先一步在巴黎車展亮相。相比現(xiàn)款車型，新車在內飾以及空間方面都有了比較大的提升，不過能否避免現(xiàn)款車型在國內銷量不高的尷尬境地，最重要的還是得看2019年上市時它的定價。