低迷了好一陣子的日系車，最近兩年開始全面再次發(fā)力并崛起，無論是產(chǎn)品還是技術(shù)以及市場銷售，都煥發(fā)出了第二春的態(tài)勢。

9月25日，一汽豐田在北京舉行15周年慶典，無獨有偶，第三天后，同屬于日系車的廣汽本田在主場廣州搞了一場大型品牌之夜活動，官方雖然沒有大張旗鼓提20周年的慶典主題，大量的時間和筆墨都在強調(diào)廣本未來的發(fā)展戰(zhàn)略以及思路，但是，從各個細節(jié)依然能感受到這是有意蹭廣本20周年慶熱點，更巧合的是，兩個品牌都發(fā)布了下一個發(fā)展階段的全新品牌口號，以及重量級新車信息。

廣汽本田的明天從這一刻正式拉開帷幕。

在廣本的品牌之夜活動現(xiàn)場，汽車生活明顯感覺到，廣本對于過去的20年發(fā)展歷史，幾乎是輕描淡寫地一筆帶過，更多的是在講現(xiàn)在和未來，這是一種務實的態(tài)度和工作作風。所有的宣講無外乎透露出了這樣一條重要信息：品牌和產(chǎn)品年輕化是技術(shù)廣本正在做和未來也要做的事情。

其實，從2017年開始，廣本市場上升的態(tài)勢就比較好，而2018年的1-8月，在大勢不太好的情況下，廣本市場銷量依然取得了45萬＋的成績，同比差不多有4個點的增長。

汽車生活經(jīng)過簡單梳理和總結(jié)，過去20年，廣汽本田有這樣一些信息值得記住，它代表著廣本過去的成功和輝煌，例如，累計有650萬用戶；實現(xiàn)了廣汽本田、廣汽Acura和理念三大品牌的市場布局；擁有兩大基地三個整車生產(chǎn)廠和一個研發(fā)中心以及一個動力總成的全域布局；十多個系列產(chǎn)品涵蓋了SUV、轎車、MPV等細分市場；完成了自然吸氣、混合動力、渦輪增壓以及EV等全擎動力布局。

當晚上市的中級車新一代凌派，這款完全由一群泛90后負責開發(fā)的新車，讓現(xiàn)場所有媒體和特約店都驚呆了，特別是在產(chǎn)品講解環(huán)節(jié)，這些年輕人站在舞臺上，就像在介紹自己的孩子一樣，臉上的表情得意而又充滿自豪，誰叫這款車是按照他們想要的和渴望的打造出來的呢？

的確，新一代凌派所呈現(xiàn)出來的氣質(zhì)和特征已經(jīng)不是印象中廣本的樣子，而是以一種全面革新的姿態(tài)刷新了轎車市場的新標準，打破了一切固化的認知，無論是設(shè)計還是配置以及動力，都是年輕人想要的MORE。

這次新一代凌派共推出了5個版本，市場價格為9.98萬－13.98萬元，這個價格簡直讓所有對手壓力山大。更讓年輕人尖叫的是，新一代凌派還給用戶打造了一套專屬的購車金融方案：首付1萬元起，余款（含購置稅及保險）最高可享3年0利率，這個政策即日起到2018年12月31日都適用，另外，據(jù)說售后也比以前便宜了不少，這樣的誠意都是為年輕人而來的，難道你不心動？

新一代凌派長寬高全面提升至4756mmX1804mmX1509mm，軸距更是達到了2730mm。在動力上，新一代凌派采用Honda全新地球夢科技180 TURBO渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為90kW/5500rpm，綜合工況油耗最低僅為百公里4.9L 。

總之，舒適越級的駕乘享受、凌動型酷的設(shè)計美感以及兼顧環(huán)保駕馭樂趣，是新一代凌派的產(chǎn)品優(yōu)勢，它被用戶形容為最懂中國消費者的車，沒有之一，雖然稍顯夸張，但其實是名副其實的。

除了廣本發(fā)布了戰(zhàn)略中級車新一代凌派之外，廣汽 Acura在現(xiàn)場也發(fā)布了ALL NEW RDX ，并正式開啟預售，該車將于今年 11 月正式上市。

作為廣汽 Acura 第三款國產(chǎn)戰(zhàn)略車型，ALL NEW RDX 首次搭載了 2.0T 直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動機，匹配同級唯一10AT 行星齒輪變速箱，采用先驅(qū)先行、智領(lǐng)前沿的革新性第四代 SH-AWD超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)。

ALL NEW RDX配備了豪華舒適的16向電動調(diào)節(jié)運動座椅、應用“絕對定位”技術(shù)的智能精準觸控系統(tǒng)、以及由格萊美音樂大師艾略特·希奈爾打造的錄音室監(jiān)聽級3D音響系統(tǒng)等人性化配置，擁有令人驚嘆的美感設(shè)計、先進的智能科技和酣暢淋漓的駕駛樂趣，將以個性化、豪華感以及高品質(zhì)的越級實力，重新定義豪華中型SUV市場。