2020年6月23日，“開(kāi)駛吧！美好——BEIJING-X7有話說(shuō)”大型跨界綜藝節(jié)目在云端重磅開(kāi)播。近2個(gè)月以來(lái)備受中國(guó)車(chē)市關(guān)注的BEIJING汽車(chē)全新戰(zhàn)略車(chē)型，BEIJING-X7也在節(jié)目中正式上市。

定位為純粹致美空間SUV的BEIJING-X7，擁有BMFA魔方架構(gòu)和大都致美設(shè)計(jì)理念雙重加持，兼具純粹空間、純粹設(shè)計(jì)、純粹科技、純粹安全四大核心賣(mài)點(diǎn)。此次上市的BEIJING-X7燃油車(chē)型共5款，官方指導(dǎo)價(jià)10.49萬(wàn)元-14.69萬(wàn)元。3款PHEV車(chē)型價(jià)格也同期發(fā)布。

2020年6月23日，BEIJING-X7在線上上市。定位A+級(jí)SUV，由BMFA（BEIJING Modular Functional Architecture）魔方架構(gòu)平臺(tái)打造，2800mm超大軸距營(yíng)造極致空間。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱，還提供PHEV版本。根據(jù)配置共推出8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.49-21.69萬(wàn)元。

新車(chē)價(jià)格

為了答謝用戶對(duì)BEIJING汽車(chē)的支持，前10000名購(gòu)車(chē)客戶可享受9.59萬(wàn)元-13.79萬(wàn)元的驚喜搶先價(jià)，尊享雙“終身”和雙“補(bǔ)貼”政策。同時(shí)，BEIJING汽車(chē)為搶先用戶提供了“3年0息”的金融購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策和最高6000元置換和增購(gòu)補(bǔ)貼。首任家用車(chē)主還將享受終身質(zhì)保和終身保養(yǎng)政策（詳詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商）。

去年10月，北汽集團(tuán)發(fā)布“大北汽”戰(zhàn)略，其中乘用車(chē)方面棄用紳寶品牌，改用“BEIJING”品牌，并整合旗下北京汽車(chē)與北汽新能源的產(chǎn)品與技術(shù)資源，以新能源、新技術(shù)為核心，推動(dòng)北汽自主乘用車(chē)業(yè)務(wù)全面創(chuàng)新發(fā)展。

美好生活只有一種，由你來(lái)定義

本次上市會(huì)，最讓人耳目一新的是沒(méi)有自夸、自嗨的宣講，而是圍繞“純粹極致專(zhuān)注的做一件事和包羅萬(wàn)象事事全能哪個(gè)更美好？”展開(kāi)高能辯論。

兩大戰(zhàn)隊(duì)強(qiáng)手云集?！镀孑庹f(shuō)》人氣辯手顏如晶、著名冰球運(yùn)動(dòng)員兼“衛(wèi)藍(lán)大使”英如鏑、北汽營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理李一秀組成“純粹極致隊(duì)”；《奇葩說(shuō)》全能辯論王黃執(zhí)中、北汽股份員工代表郎健、北汽股份研究院常務(wù)副院長(zhǎng)兼BEIJING-X7產(chǎn)品總監(jiān)劉明組成“事事全能隊(duì)”。知名主持人張紹剛，化身“美好品鑒官”主持開(kāi)杠。

現(xiàn)場(chǎng)選手能言善辯，妙語(yǔ)連珠，以文會(huì)友，以懟交心，碰撞出眾多精彩金句。“美好品鑒團(tuán)”團(tuán)長(zhǎng)北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼，以及“美好品鑒師”北京汽車(chē)股份有限公司總裁陳宏良，寰球汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO吳迎秋，在辯論賽中也暢談了各自對(duì)美好生活的定義和看法。

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新車(chē)亮點(diǎn)

1、采用品牌最新BMFA魔方架構(gòu)平臺(tái)打造

2、融入大都致美元素，打造全新家族面孔

3、L2級(jí)自動(dòng)駕駛，F(xiàn)ACE ID智慧視覺(jué)系統(tǒng)

BEIJING-X7便是在此背景下，BEIJING汽車(chē)推出的第一款全新車(chē)型，官方表示， BEIJING-X7從設(shè)計(jì)、空間、科技、安全四個(gè)方面達(dá)到了新高度。

在設(shè)計(jì)上，不同于以往產(chǎn)品，BEIJING-X7運(yùn)用了官方稱之為“大都致美”的全新設(shè)計(jì)理念，整車(chē)簡(jiǎn)潔干練，辨識(shí)度很高，車(chē)身尺寸上，BEIJING-X7車(chē)長(zhǎng)為4710mm，軸距為2800mm，已達(dá)到中級(jí)SUV水平，在A+級(jí)自主SUV中優(yōu)勢(shì)突出，也為整車(chē)空間打造了更好的基礎(chǔ)，據(jù)官方數(shù)據(jù)，BEIJING-X7后備廂容積為410L，放倒后排座椅后可提升至1000L。

在科技方面，BEIJING-X7搭載FACE ID智能視覺(jué)系統(tǒng)，可以自動(dòng)識(shí)別用戶的身份并完成個(gè)人數(shù)據(jù)同步，人機(jī)交互方面，新車(chē)通過(guò)內(nèi)飾三塊大屏幕和全觸控方向盤(pán)，打造有別于傳統(tǒng)的交互體驗(yàn)；另外，新車(chē)還配備了AR全息實(shí)景導(dǎo)航、APA全場(chǎng)景一鍵泊車(chē)、360度隨動(dòng)3D影像、BSD高清盲區(qū)監(jiān)測(cè)、10色可調(diào)氛圍燈等配置。

BEIJING-X7采用BMFA魔方建筑平臺(tái)打造，基于北京汽車(chē)全新的研發(fā)體系、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系和制造體系打造而來(lái)，除空間表現(xiàn)突出外，在安全方面，整車(chē)擁有高強(qiáng)鋼籠式車(chē)身、6安全氣囊等被動(dòng)安全配置，在主動(dòng)安全方面配有高級(jí)疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及涵蓋HWA高速公路輔助、TSR交通標(biāo)示識(shí)別在內(nèi)的多達(dá)17項(xiàng)ADAS安全技術(shù)。

動(dòng)力方面，BEIJING-X7擁有燃油版和插電混動(dòng)版（PHEV）兩種動(dòng)力形式，其中先行上市的燃油版車(chē)型搭載1.5T+7DCT或6MT動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW，最大扭矩275Nm，而PHEV版本官方表示具體數(shù)據(jù)將在后續(xù)公布。

隨著B(niǎo)EIJING-X7的正式上市，北京汽車(chē)換標(biāo)“BEIJING”重新出發(fā)之后迎來(lái)了產(chǎn)品落地階段。在北京汽車(chē)“3.0時(shí)代”下，BEIJING-X7憑借全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言和平臺(tái)架構(gòu)的應(yīng)用，以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的功能創(chuàng)新以及豐富的主被動(dòng)安全配置，將成為自主A+級(jí)SUV市場(chǎng)中不可忽略的新品。

編輯點(diǎn)評(píng)：

隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越殘酷，那些擁有較高附加值和溢價(jià)能力的中高端品牌存活下來(lái)的幾率更高，而那些低端品牌在難以承受銷(xiāo)量下滑的打擊后，將不得不退出市場(chǎng)。

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸走出新冠疫情的陰霾之際，BEIJING-X7的上市代表著B(niǎo)EIJING汽車(chē)正式拉開(kāi)品牌向上的序幕，該車(chē)將為北汽集團(tuán)下半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)打開(kāi)局面，也將引領(lǐng)BEIJING汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)站穩(wěn)腳跟，提升BEIJING汽車(chē)作為自主品牌參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。