熟悉寶馬的車迷一定不會(huì)對(duì)Alpina感到陌生，這是除了血統(tǒng)純正的M Power外，另一個(gè)讓人興奮的御用高性能改裝品牌，一直以來(lái)，ALPINA的改裝作品也常被拿來(lái)和原廠的M對(duì)比，但它和M Power不同之處在于，M更追求純粹的運(yùn)動(dòng)性，而Alpina雖然在改裝之后依舊強(qiáng)悍，但卻多了幾分內(nèi)斂，更適合那些喜歡低調(diào)優(yōu)雅外觀的寶馬車主，不過(guò)分張揚(yáng)，卻實(shí)力滿分。

　　就在不久前，寶馬前腳剛更新了5系的中期改款車型，御用改裝廠商Alpina后腳就推出了基于原廠5系升級(jí)而來(lái)的改裝作品B5和D5 S，針對(duì)現(xiàn)款寶馬5系的產(chǎn)品線做出了全面的補(bǔ)充，包括有Limousine和Touring，即兩廂和旅行版本，其中B5是汽油機(jī)版本，而D5 S則是柴油機(jī)版本，新車預(yù)計(jì)將于10月份在德國(guó)本土上市。

　　在國(guó)內(nèi)，柴油引擎大多裝載在貨車或客車上，轎車幾乎沒有柴油版本，基于此，今天我們就主要來(lái)聊聊汽油機(jī)版本的Alpina B5。

　　新款A(yù)lpina B5車型均基于不久前剛中期改款的5系M550i xDrive版本打造而來(lái)，不僅有全新設(shè)計(jì)的LED大燈，雖然Alpina向來(lái)以低調(diào)優(yōu)雅著稱，但這次新B5身上也搭載了與原廠相比稍顯激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)套件，也許這樣，才能讓它更有高性能寶馬的形象，但整體看來(lái)還是相當(dāng)克制的，依舊還是Alpina的風(fēng)格。另外，在前臉下方的進(jìn)氣壩位置還有Alpina的專屬標(biāo)識(shí)，彰顯了其獨(dú)特身份，前臉的鍍鉻元素也有所增加，Alpina希望以此來(lái)拔高B5的檔次感。

　　側(cè)面用了細(xì)幅拉花裝飾，翼子板下則是來(lái)自Alpina特別配備的Classic 20英寸輕質(zhì)輪圈，提供黑色和灰色兩種顏色選裝，輪胎則來(lái)自倍耐力；尾部則是看上去性能氣息爆棚的雙邊四出圓形Alpina運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)，為身上的V8引擎提供了出色的排氣聲浪，整個(gè)尾部渾然一體，Alpina的標(biāo)志則進(jìn)一步凸顯了它的高貴氣質(zhì)。

　　值得注意的是，當(dāng)所有的車子都想在外觀上用碳纖維材質(zhì)來(lái)凸顯其運(yùn)動(dòng)高性能特性的當(dāng)下，Alpina卻沒有在外觀上使用明顯的碳纖維痕跡，從某種程度上說(shuō)，這也是Alpina的自信吧。

　　動(dòng)力部分，Alpina B5搭載了4.4T雙渦輪V8汽油引擎，在通過(guò)對(duì)渦輪增壓器、冷卻系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)型懸架、排氣系統(tǒng)、xDrive四驅(qū)系統(tǒng)、剎車等方方面面的升級(jí)和改裝后，Alpina B5最大可輸出621馬力，峰值扭矩更是高達(dá)800N·m，妥妥的西裝暴徒，馬力值和現(xiàn)款的M5雷霆版基本處于同等水平，峰值扭矩則比M5還多出50N·m。

　　傳動(dòng)部分，Alpina B5匹配的是經(jīng)由ZF特別調(diào)校的8速自動(dòng)變速箱，百公里加速成績(jī)僅需要3.4秒，而旅行版則為3.6秒，如果你想要一臺(tái)旅行版的5系，但又希望能和M5處于同等的動(dòng)力水平，那B5 Touring是個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟Alpina在各方面都并不輸M Power。

　　內(nèi)飾嘛，基本維持新款5系的設(shè)計(jì)，但也對(duì)車內(nèi)不少部件進(jìn)行了升級(jí)，比如液晶儀表、手工縫制的LAVALINA皮革、Alpina運(yùn)動(dòng)方向盤、帶特定編號(hào)的Alpina銘牌等等，主要以突出Alpina品牌標(biāo)識(shí)為主，畢竟這款B5的售價(jià)在11.77-12.07萬(wàn)歐元，折合人民幣在不含稅狀態(tài)下都要去到94.61-97.02萬(wàn)元。

對(duì)于這臺(tái)Alpina B5

你覺得怎么樣呢？

圖片/ Alpina

作者/ 楚門

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