各大汽車品牌經(jīng)過幾年甚至是更長時間的發(fā)展，有的汽車品牌已經(jīng)在這個市場站住了腳跟。而有的汽車品牌則大起大落，早已不復(fù)當(dāng)年的風(fēng)光。今天我們就來聊一聊，當(dāng)年80多萬落地全靠搶，而如今30多萬還嫌貴，這些神車都變了。

首先便是我們熟悉的路虎攬勝極光，在當(dāng)年，雖然路虎攬勝極光以進(jìn)口車的身份登上中國汽車市場的大舞臺，不過因?yàn)槠渫庑卧O(shè)計時尚，大方得體，而受到中國消費(fèi)者的一致認(rèn)可。落地價80萬，還不一定買得到。有的地方甚至出現(xiàn)了加價搶車的局面?？删驮?012年，奇瑞捷豹路虎正式成立。這下路虎攬勝極光不再以進(jìn)口車的身份展現(xiàn)在消費(fèi)者面前，而是作為一臺合資車，其三大件兒都和進(jìn)口版本的路虎攬勝極光相差無幾，雖然30多萬的售價，不過卻已經(jīng)沒有人愿意為這臺合資車買單。

然后，還有我們知道的皇冠。怎么說呢？皇冠應(yīng)該是豐田汽車當(dāng)家車型之一，其設(shè)計落落大方，不失文雅。5米左右的車身長度，配備行政級座艙，搭載3.0LV6的發(fā)動機(jī)引擎，在那個年代簡直就是無懈可擊。難怪售價50多萬，還有人搶著買?？扇缃衲兀?0多萬的售價里面，能為豐田皇冠買單的人卻寥寥無幾。原因并不是消費(fèi)者不喜歡皇冠的設(shè)計，而是在20多萬的價位里面，消費(fèi)者有更多選擇的余地。而且豐田皇冠在給自己的定位上也是模棱兩可，不知道是作為豪華汽車品牌，還是作為家用汽車品牌?？吹竭@兩款當(dāng)年需要搶購的汽車，如今銷量慘淡如此，小編不知道是該高興，還是該悲哀。高興的是很多消費(fèi)者都可以購買得起皇冠和路虎攬勝極光了，可悲哀的是，這些神車都變了。