又到了一年一度的高考日，學(xué)子們都進(jìn)入到了緊張的作戰(zhàn)狀態(tài)，但有個(gè)地區(qū)卻下起了暴雨，這著實(shí)把考生們坑了一把。據(jù)說該縣一共2000多名學(xué)生，最終因?yàn)樘鞖庠蛑挥?00多名學(xué)生到場(chǎng)。不過好在該縣將語文、數(shù)學(xué)考試進(jìn)行了延期。

事實(shí)上，在生活中我們時(shí)常會(huì)遇到“坑”，很多都是我們無法預(yù)料到的，玩游戲、工作都會(huì)如此。一不留神，你的座駕也會(huì)“坑”你一把。

隨著時(shí)間進(jìn)入到7月，上半年的汽車投訴數(shù)據(jù)終于有了結(jié)果，你們猜猜誰是第一名呢？一汽馬自達(dá)的阿特茲。

從圖上可以看到，投訴最多的是車身附件及電器，大量車主反應(yīng)車輛存在異響，涉及中控、天窗、車身AB柱、以及頂棚多處，就連安全帶卡扣都存在異響，真是妙蛙種子吃著妙脆角進(jìn)了米奇妙妙屋，妙到家了。

有網(wǎng)友表示：“一汽馬自達(dá)阿特茲車身異響，通過噴涂保護(hù)劑處理問題依舊，異響地方增加，異響頻率提高，維修8次，異響依舊存在，廠方?jīng)]有解決方案?！逼鋵?shí)凡事都有兩面性，當(dāng)車內(nèi)發(fā)生異響的時(shí)候，車內(nèi)無形中會(huì)產(chǎn)生一種自然打擊樂，這么想是不是感覺好多了呢？

不過話說回來，出了問題就要處理啊，而當(dāng)經(jīng)銷商無法解決的時(shí)候，這時(shí)候廠家是不是應(yīng)該站出來呢？或是來一次說走就走的召回呢？據(jù)數(shù)據(jù)顯示，阿特茲今年1-5月累計(jì)銷量9035輛，同比下滑29.23%，其中5月銷量最高達(dá)到2937輛，真的是銷量不太行，投訴第一名。

除了阿特茲，凱美瑞、標(biāo)致408、亞洲龍以及朗逸等車，也紛紛進(jìn)入了上半年汽車投訴排行前五，其中日系品牌占據(jù)了大部分位置，都說日系車皮實(shí)耐造毛病少，現(xiàn)在看來也不盡然。

值得注意的是，今年1月份投訴只有5636宗，而到了6月份卻提升到了8704宗，這也是繼3月、5月之后再次突破了8000宗，這種情況十分罕見。

在6月投訴排行中，阿特茲依然位于榜首位置，其次是星越、博越、速騰和朗逸，其中博越、速騰和朗逸等車都是市場(chǎng)上較為火熱的車型，而星越則是吉利的高端運(yùn)動(dòng)車型，怎么想也不該走進(jìn)“投訴榜”中啊。與此同時(shí)，如果你細(xì)心觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)奧迪A4L正在默默的上位，從1月份的第21名，慢慢躋身到了現(xiàn)在第10名，問題依然集中在車身附件方面。

哥認(rèn)為這種事情應(yīng)該及時(shí)止損，咱好歹也是個(gè)豪華品牌，要對(duì)得起這個(gè)身份啊。

可以看到，今年上半年，汽車投訴數(shù)量正在逐步攀升。對(duì)于消費(fèi)者來說，我想沒有人去愿意投訴自己的愛車，終歸只是想解決問題。隨著車市的不斷發(fā)展，消費(fèi)者購車更加趨于理性車企除了注重宣傳和產(chǎn)品力之外，更應(yīng)考慮產(chǎn)品質(zhì)量與售后問題。（文章圖片均來自網(wǎng)絡(luò)）