【有車以后 新車】7月8日晚，林肯品牌第二款國產(chǎn)車型——飛行家Aviator正式上市。本次上市共推出5款車型，全系搭載3.0T+10AT動(dòng)力組合，指導(dǎo)價(jià)50.98-75.98萬元。

與此前上市的進(jìn)口版飛行家相比，國產(chǎn)版飛行家新增6座車型，并在原有兩款車型的基礎(chǔ)上推出尊悅版、行政版和總統(tǒng)版，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。

  外觀：源自飛機(jī)機(jī)翼的線條設(shè)計(jì)

林肯飛行家的設(shè)計(jì)靈感大量源自飛機(jī)機(jī)翼的線條設(shè)計(jì)，整體造型流暢自然。大尺寸矩形前格柵與林肯家族其它車型一脈相承，細(xì)看內(nèi)部的裝飾其實(shí)是由一個(gè)個(gè)林肯LOGO組成，細(xì)節(jié)處理十分到位。

大燈造型別具一格，它的下部較為水平，上部又呈上挑姿態(tài)，可與前機(jī)蓋線條呼應(yīng)，非常舒展。

飛行家定位中大型豪華SUV，車身長寬高分別為5080×2022×1759mm，軸距3025mm，同級領(lǐng)先。從側(cè)面看去，新車采用短前懸和長后懸的設(shè)計(jì)手法，配以略微下傾的懸浮式車頂，整車視覺重心更加靠后，無論是靜止還是行駛過程中都營造出很強(qiáng)的氣勢，猶如飛機(jī)一般迎風(fēng)前行。

來到車尾，林肯家族標(biāo)志性的“地平線”貫穿式尾燈自然不會缺席，它能夠有效拉寬車尾的橫向視覺寬度。下部的雙邊共四出排氣也體現(xiàn)出飛行家極強(qiáng)的力量感。

值得一提的是，此次國產(chǎn)版飛行家新增的頂配車型——總統(tǒng)版還搭載諸多專屬外觀裝飾，包括專屬斐鈷藍(lán)車漆、總統(tǒng)格柵、22英寸輪轂、專屬亮黑Aviator車側(cè)標(biāo)、專屬鍍鉻后視鏡、專屬Presidential尾標(biāo)等，相較低配車型更具辨識度。

  內(nèi)飾：融合美式豪華與現(xiàn)代科技

進(jìn)入車內(nèi)，飛行家中控臺由大量橫向水平貫穿線條構(gòu)成，整體風(fēng)格偏扁平化，層次感鮮明。由于采用按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，原有換擋區(qū)被空調(diào)控制面板所取代，同時(shí)大量實(shí)體按鍵得以保留，方便日常操作。新車將擁有曜巖黑、砂巖米和紅咖棕三種內(nèi)飾配色，頂配的總統(tǒng)版將擁有專屬的“翱翔心境”內(nèi)飾主題，豪華感更勝一籌。

為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好，國產(chǎn)版飛行家換裝專屬中國市場的12.8英寸懸浮式中控屏，并內(nèi)置和百度聯(lián)合研發(fā)的SYNC+多媒體娛樂系統(tǒng)。這套系統(tǒng)支持智能導(dǎo)航、在線生活服務(wù)、OTA在線升級、智能AI語音互動(dòng)、在線娛樂與信息、智能物聯(lián)等，功能十分強(qiáng)大。

座椅是此次國產(chǎn)版飛行家的一大亮點(diǎn)所在。前排座椅支持30向電動(dòng)調(diào)節(jié)，高配車型更配備5擋按摩功能。同時(shí)在此前進(jìn)口版7座車型的基礎(chǔ)上，國產(chǎn)版飛行家新增兩款6座布局，二者區(qū)別在于二排中央是否配備中央扶手，以滿足不同消費(fèi)者的購車需求。

針對中國消費(fèi)者對于空氣質(zhì)量的關(guān)注，國產(chǎn)版飛行家搭載專為中國市場開發(fā)的Auto Air Refresh（AAR）“新風(fēng)管家”系統(tǒng)，其內(nèi)置的高效活性炭濾清器采用四重過濾結(jié)構(gòu)，能夠有效過濾96%的PM1.0與PM2.5顆粒物，防止有害物質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)。除此之外，AAR系統(tǒng)在車輛啟動(dòng)后可自動(dòng)開啟“座艙新風(fēng)”外循環(huán)功能，能夠迅速更換車內(nèi)空氣。同時(shí)針對購買1年內(nèi)的新車，AAR新風(fēng)系統(tǒng)還具備“解鎖新風(fēng)”（解鎖車輛后開啟1分總通風(fēng)，使用時(shí)間最長6個(gè)月）和“駐車新風(fēng)”（駐車時(shí)每隔2小時(shí)進(jìn)行一次1分鐘通風(fēng)，使用時(shí)間最長12個(gè)月）功能，進(jìn)而保證車內(nèi)定期更換新鮮空氣。

而在安全配置方面，國產(chǎn)版飛行家配備林肯最新的Co-Pilot 360智能助駕系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、TSR路標(biāo)識別、Stop&Go自動(dòng)跟車、LDW車道偏離預(yù)警、PCA防碰撞輔助系統(tǒng)等。行政版和總統(tǒng)版則在低配車型基礎(chǔ)上加入帶智能限速功能的iACC自適應(yīng)巡航、LCA車道居中輔助系統(tǒng)、APAP一鍵泊車系統(tǒng)等功能，行車安全更有保障。

  動(dòng)力：同級唯一3.0T+10AT動(dòng)力組合

動(dòng)力方面，國產(chǎn)版飛行家延續(xù)此前進(jìn)口版車型3.0T+10AT動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261kW，最大扭矩553Nm，這也是同價(jià)位豪華中大型SUV中唯一一款搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的“底氣”不言而喻。

除兩款低配車型外，國產(chǎn)版飛行家都將搭載CCD自適應(yīng)懸掛，它可通過全車12個(gè)傳感器監(jiān)測車身動(dòng)態(tài)、轉(zhuǎn)向、加速以及制動(dòng)情況。道路預(yù)判功能（行政版、總統(tǒng)版配備）則可利用前置攝像頭監(jiān)測前方15m路面，并分辨-2cm-20cm的坑洼、減速帶等路面狀況，提前對減震器進(jìn)行調(diào)整，提升操控感與行駛品質(zhì)感。

除此之外，行政版和總統(tǒng)版車型還額外配備Air Glide空氣懸掛，除了對懸掛軟硬進(jìn)行調(diào)節(jié)外，還可根據(jù)不同的駕駛模式主動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度。其內(nèi)置的“躬迎上賓”系統(tǒng)可在用戶靠近車輛時(shí)自動(dòng)降低35mm的車身高度，方便用戶上車，儀式感滿滿。

  總結(jié)

雖然對豪車談性價(jià)比有些不合適，但無論是剛剛上市的國產(chǎn)版飛行家還是去年上市的進(jìn)口版車型，它們留給編輯最深刻的印象就是“性價(jià)比”。大氣十足的設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾、豐富的配置再加上同價(jià)位唯一的3.0T V6引擎，飛行家的到來充滿了誠意。官方表示，飛行家的主要競爭對手是奧迪Q7和寶馬X5，而飛行家針對它們的優(yōu)勢也顯而易見，競爭力不俗。從此前公布的銷量數(shù)據(jù)來看，剛上市不久的林肯冒險(xiǎn)家已初步獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，未來國產(chǎn)飛行家能否帶領(lǐng)林肯真正“起飛”，讓我們拭目以待。