哪吒U最早亮相于2019年的上海車展，時隔一年左右的時間，這臺車已經完成上市。如今，當我們拿到這臺車，可以明顯發(fā)現(xiàn)哪吒對于這臺車外觀、內飾等方面的用心程度，遠高于之前的哪吒N01，那么哪吒U的做工用料方面是否也同樣用心呢？讓我們來一起看一下實測結果。

不過由于哪吒U的車頭兩側翼子板以及尾箱蓋，均被塑料外觀飾板所覆蓋，因此所測得的并不是鈑金之間的間隙，無法作為做工優(yōu)劣的參考依據(jù)，故車身間隙部分將不進行展示。

按照標準，本次對哪吒U做工品質的校驗包括有以下3點：

① 車身油漆厚度

②  車身用料

③  安全設計

  車身漆膜厚度

漆面厚度也是大家比較關心的一個問題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會露底漆，車子的耐腐蝕性就會變差。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會更好。下面我們將通過漆膜儀來測量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測量部位有：車頭蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾門。每個部位平均選取4個測量點，統(tǒng)計得出平均值與最大差值。

漆膜厚度方面，哪吒U的表現(xiàn)可圈可點，實測平均厚度為138.8μm，屬于同價位車型中良好的水平。不過哪吒U的外觀塑料材質覆蓋件較多，導致兩側翼子板、尾箱蓋位置無法測量出漆膜厚度，比較可惜。

  車身用料

車身用料的考察點，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質感等整體品質。通過關注這些大家平時不怎么留意的地方，來檢驗一下這輛哪吒U的品質夠不夠好。

車身用料方面，車頭蓋下方帶有隔音棉，可以抑制一部分發(fā)動機噪音；車門采用強度較高的一體式車門；車頂采用點焊焊接，后尾門為電動彈開方式。整體來看，哪吒U在車身用料上的表現(xiàn)，屬于這個級別車型的主流水平。

  車廂用料

哪吒U車廂內部的用料表現(xiàn)屬于同級別主流水平。值得一提的是，一體式的皮革座椅無論是看起來還是坐起來都非常棒，并且車內中控臺和車門門板上覆蓋有大面積皮革，讓車內質感更加出色。

  安全設計

在安全設計環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設計，而諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，哪吒U都是有的。而我們要看的，是下面這些東西：

安全設計方面， 共配有6個安全氣囊，分別是主/副駕駛座安全氣囊（2個），前排側氣囊（2個），前/后排頭部氣囊（2個）。后排配備三點式安全帶，帶有中央頭枕，并且中間位置的坐墊長度與兩側位置保持一致，對后排中間乘客比較友好。不過哪吒U只有主駕車窗和天窗配備了一鍵升降，所以具備防夾功能，其他三個車窗均不具備。

  總結

漆膜厚度較厚

僅主駕支持一鍵升降