觀眾朋友們大家好！歡迎來到有車以后官方直播間，現在是“售價最低的自動擋合資A級轎車八強爭奪賽”活動現場，我是你們的解說員蛋蛋！本次參賽選手已經悉數到位，我們看到一向高喊性價比口號的日韓選手已經躍躍欲試，德美系選手雖然看得出來眉頭緊鎖，但他們同樣手握拳頭充滿了斗志！到底誰的自動擋價格最低？誰又能憑實力力挽狂瀾呢？結果馬上揭曉，一起往下看！

車輛解說：好的！觀眾朋友們請看，第一個沖進八強的選手是來自歐洲的法國選手標致301，這款車是標致在華與東風集團合資而來的入門級車型，最低售價10萬不到。不過可惜的是，這款車的造型偏向保守古板、配置也不算豐富。

車輛解說：捷達這款車不用多說了，大眾家族的老相識。經典耐看的大眾前臉、優(yōu)秀可靠的底盤設計以及偏向舒適家用的調校讓這款車在中國市場一直長盛不衰，至今還維持著平均月銷3萬輛的好成績！

車輛解說：接下來是來自別克家族經歷過停產現在又來到我們身邊的老朋友凱越。相比前面幾位選手，凱越在配置上要更加豐富，9.39萬元的自動擋起售價包含了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電動天窗、駐車雷達等功能，已經有點性價比的味道了！

車輛解說：啟悅已經算的是目前長安鈴木賣得比較好的一款車型了，雖然相比同樣入圍的幾個對手來說還有點距離。啟悅定位于家用車型，外觀穩(wěn)重大氣，內飾簡潔大方，當然最大亮點還是在于這款車4545/1730/1475mm的長寬高尺寸，空間表現在同級別車型當中屬于中上水平。

車輛解說：爭奪賽越來越激烈！來自韓國思密達的小將福瑞迪以9.08萬的自動擋起售價進入四強席位，雖然價格上強勢占領，但就福瑞迪的實際銷量表現來說市場認可度并不樂觀，除了自身的懸掛偏硬，做工用料一般等缺點之外，還有一個很大原因就是和K2、K3的定位重合，出現自家兄弟互相搶占市場的尷尬情況。

車輛解說：本田鋒范也是國內市場的一款“元老級”車型了，造型風格偏向運動，尤其是側面硬朗卻順暢的線條營造出車身向前俯沖的姿態(tài)，的確很有風范。同時，鋒范還有著日系車突出的燃油經濟性和人性化設計，相比兄弟車型哥瑞要更加迎合市場需求，只是在競爭對手日益增多的當下，該車的競爭力還是急需升級。

車輛解說：想不到進展到爭奪前三名的激烈戰(zhàn)況，還有一款美系轎車堅挺到最后，值得表揚！來看看來自雪佛蘭品牌的科沃茲實力如何，這款車的造型偏向動感風格，內飾設計時尚，與大哥科魯茲一起齊頭攻占中國的合資緊湊級家用市場。不過，后備廂容積不大、后排空間表現一般也是這款車身上不可忽略的缺點。

車輛解說：本次爭奪賽的冠軍得主就是北京現代的悅動，以8.49萬的自動擋起售價躍居第一。即使是自動擋的最低配，悅動也同樣擁有胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定控制、駐車雷達、上坡輔助、前霧燈、前后電動車窗等基礎功能配置，再加上不錯的乘坐空間，性價比可以說非常高了。

以下公布“售價最低的自動擋合資A級轎車八強爭奪賽”活動獲獎選手名單：