紅旗H5的產(chǎn)品力無明顯硬傷，但同價位有更好的選擇，更建議等待新款。

紅旗H5采用了1.8T+6AT的動力組合，發(fā)動機的動力表現(xiàn)一般，最大功率132kW，峰值扭矩250N·m，并且變速箱的傳動效率較低，所以整車的動力感受也很一般，零百加速10秒開外。此外，紅旗H5的油耗表現(xiàn)也不太令人滿意，百公里油耗在10L左右。

紅旗H5勝在豪華、舒適。車廂用料很好，豪華感營造得到位，NVH也做得出色，這是同價位其它產(chǎn)品很難給到你的。而且，紅旗H5用的是阿特茲的平臺，底盤質(zhì)感不錯，能夠較好的過濾路面顛簸，有高級感。

除此之外，紅旗的品牌價值很高，同價位的其他自主車型和合資車型都比不了，說白了就是有面子。

所以，論綜合產(chǎn)品力，現(xiàn)款紅旗H5并不算強，處于同級中游，主要是機械素質(zhì)脫了后腿，如果不是沖著品牌去的，當(dāng)前不建議入手。

不過，紅旗H5即將改款，將新增1.5T+7DCT的版本，該版本的油耗水平應(yīng)該會有所降低。同時，1.8T發(fā)動機進(jìn)行了升級，最大功率145kW，峰值扭矩320N·m，還搭配了一套48V輕混系統(tǒng)，預(yù)計駕駛質(zhì)感也會有不小的提升。如果喜歡紅旗H5，可以等等這個新款。