前言：

     近期很多網(wǎng)友對(duì)紅旗的車非常有興趣，說實(shí)在話我個(gè)人也是非常的感興趣，我們自主品牌的名頭就數(shù)紅旗最響了，所以后期主要看紅旗汽車到了各大國產(chǎn)品牌沖擊高端市場(chǎng)了。

今天我們來說說紅旗H5這款車型，這款車也是這半個(gè)月來許多個(gè)網(wǎng)友共同的一個(gè)問題，就是全新紅旗H9量產(chǎn)還需要一段時(shí)間并且預(yù)算可能不足，那紅旗H5值得購買嗎？

紅旗H5采用了最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可謂相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚帥氣，光看外表我想比本田雅閣或者豐田凱美瑞等等帥氣的太多了，當(dāng)然我們買車不能看外表，內(nèi)在也需要，所以打開門到車內(nèi)，這內(nèi)飾也是全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是視覺上還是比較經(jīng)典（老套、俗氣），這讓我想起了一句話，驚艷的外觀讓我飛向更高點(diǎn)，內(nèi)飾瞬間把我拉回到起點(diǎn)！

內(nèi)飾與外怪的不協(xié)調(diào)我們就不說了，說說實(shí)際一點(diǎn)的儲(chǔ)物空間以及便捷度，作為一臺(tái)中型家用轎車，儲(chǔ)物空間真的實(shí)在是有點(diǎn)少而且還不便捷，其中最想吐槽的就是T字臺(tái)的擋把區(qū)域，前面一個(gè)很淺的儲(chǔ)物槽，后面就兩杯架，手機(jī)、鑰匙、錢包等等要么放手箱要么放門的儲(chǔ)物槽，除此外找不到一個(gè)合適的位置，手機(jī)的話勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以放在門的關(guān)門拉手處，但是手機(jī)不能太大了。

作為一臺(tái)家用型轎車這一點(diǎn)真的不應(yīng)該，而且這么寬的區(qū)域沒有綜合利用起來。

剛說到了中控區(qū)域，先在又有必要來說說空調(diào)操控區(qū)域，除了風(fēng)量調(diào)節(jié)為物理旋鈕以外其余的功能均為觸控式調(diào)節(jié)并且沒有觸摸反饋，這樣一來一個(gè)人在開車的時(shí)候操作起來是很不方便的，特別是先在是冬天車窗玻璃都容易起霧，盲操作確實(shí)有點(diǎn)難度，要是能加上觸控反饋會(huì)更好。

最后再來說下很多車友在吐槽的動(dòng)力與油耗的問題。

寫文章前我們也咨詢了不少的車友問問他們對(duì)動(dòng)力與油耗的使用情況，紅旗H5搭載一汽自主研發(fā)的2代1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178匹、峰值扭矩250牛米，匹配6速手自一體變速箱。

關(guān)于這一套動(dòng)力系統(tǒng)，不少車友在吐槽，說1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T的參數(shù)動(dòng)力，2.0T的油耗。對(duì)于油耗確實(shí)有不少車友反應(yīng)基本上綜合油耗早10-12升每百公里。一臺(tái)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗確實(shí)稍微有點(diǎn)過高了。

除此外，也有一部分車友反映車子行駛在30-43km每小時(shí)時(shí)候換擋頓挫感比較明顯，降擋的時(shí)候有明顯的拉扯感。

對(duì)于紅旗H5這款車型我個(gè)人持保守意見，如果大家確實(shí)喜歡那就帶著我以上的槽點(diǎn)去4S店看車試乘試駕，如果能接受就可以購買，如果與預(yù)期不相符建議慎重！

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護(hù)車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因?yàn)檐囀前殡S我們生活中不可缺少的伙伴。

我們要向有著良好駕駛習(xí)慣的司機(jī)學(xué)習(xí)。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評(píng)指正，O(_)O謝謝