如果老車能夠復刻，這5款車你會選哪一臺？
今天來聊一聊復刻！
復刻原指重新刻印書籍，但在時代的潮流下，復刻本身成為了一種文化。
在我們生活中存在著不少復刻的經典，其中比較熱門的就是球鞋圈的復刻文化。
學生時代除了搞車之外，K哥最想搞的就是AJ1黑紅（“復刻”別說話），沒錯，就是喬幫主肩膀上掛的那雙。
不過這雙鞋對于我來說，紀念意義并不大，只是想借借喬幫主單場砍下63分時的運氣，來追女神。。。
除了球鞋圈的復刻文化之外，游戲圈也有不少復刻的經典，比如各種重制版的端游。
K哥印象最深的就是生化危機2重制版，還記得當年被暴君支配的恐懼嗎？
雖然現在自己也擁有了一些復刻，但K哥還是心有不甘，為什么已經消失的老車，不能被復活呢？
實不相瞞，K哥一直幻想著哪天能開上嶄新的AE86，以最快的速度追上被奔馳誘拐的“夏樹”。
所以，如果再給老車一次重生的機會，你會選擇復刻哪一款？
如果說英國制汽車的唯美史，那只能從捷豹E-Type開始。
雖然這句話夸張了一點，但早期最打動我的，就是這輛“世界上最美的汽車”。
K哥第一次碰到它是在上海汽車博物館，這輛紅色的E-Type就靜靜的躺在走廊的邊道上。
它的設計在當時太超前了，美的讓人忘記了它原本是臺性能超越法拉利GTO的純正跑車。
以現在的眼光看，E-Type就是一件藝術品，而它的設計是歷久彌新的。
所以當這臺有著半個世紀歷史的經典車，在2017年被捷豹復活，我一點都不意外。
它本應一直，不，永遠存在于這個世界上。
GT-R當年被重野秀一黑的是真慘。。。
要不是他在漫畫中把GT-R黑成了一輛下山跑不過豆腐車的“推頭神車”，也不至于K哥在當年天真的以為86世界第一。
R32是GT-R的第一次重生，也是漫迷心中最經典的GT-R形象，但不是最厲害的。
GT-R的榮耀屬于Skyline戰(zhàn)神的絕唱，GT-R R34。
“280匹，全天候四驅，強化車身，國寶級跑車”
R34的發(fā)動機增壓值提升到了接近2.0bar，最大功率280馬力（別問為什么，問就是你不懂），最大扭矩提升至400N·m。
同時操控也得到了全方位的提升，換用了6速手波，并引入了主動轉向系統(tǒng)，也就是四輪轉向。
“漂移既系點呀？入彎…拉拉手剎…架車，飄一飄，甘既系點呀…？型咯。?！?/strong>
有競爭對手的存在，才能體會到超越的快樂——
但斯巴魯WRX STI，卻已經失去了那份來自對手的快樂。
三菱Lancer Evolution的誕生是為了WRC（世界拉力錦標賽），彼時只是作為Lancer的強化版本投入賽事。
直到全新設計的第IV代EVO，完全賽用化的設計讓四代EVO有了更強的車身剛性和更高的可塑性。
當然，經典的還有四代EVO保險杠上兩顆超大的霧燈。
但在整整10代EVO中，最值得復刻的還得是4G63的最終進化版，EVO IX。
理由也很簡單，它敢對P1豎中指。
能讓人記得本田還是有駕駛精神的，大概就是它了。
在1970年后的30年里，本田的造車理念開始朝著家用和舒適方向轉變，性能不再是本田的主要研發(fā)方向。
直到1999年，本田在本土市場發(fā)布了S2000，而它的名字，正對著新世紀的到來。
S2000的優(yōu)點太多了，前中置后驅，50：50車身比例，F20C紅頭機。。。
它最大的魅力就來自于那臺2.0L高轉速自然進氣發(fā)動機，原廠狀態(tài)下的最大馬力閾值就達到了8300rpm，紅線甚至達到了驚人的9000rpm。
稍加調整ECU單元，這臺F20C紅頭機就能突破一萬轉以上，那發(fā)動機迷人的叫聲，不是你女朋友能給的。
只是可惜，早在2009年，S2000就因金融危機而停產。。。
看過《頭文字D》的知道AE86——
那看過《灣岸MidNight》的一定記得出現在東京首都高上的“藍色惡魔”。
Nissan Fairlady Z！
在日系跑車中，Fairlady Z的知名度并不算高，畢竟在那個年代有太多著名的“國寶級跑車”。
何況它還是一臺美系風格突出的平民跑車，最初的競爭優(yōu)勢也只是低價。
但到了日產240Z，Fairlady Z的實力真正開始展現了。
2.4L的直列六缸發(fā)動機能爆發(fā)出151馬力的最大功率，拉著接近1噸的車身，百公里加速提升至了8.1秒。
這樣的性能數據放在今天只會被思域吊打，但在半個世紀前，它是午夜惡魔。
不過吸引K哥的，還是Fairlady Z那靈感來自武士刀Fastback的設計。
如果它們還能存在，如果它們還能奔跑，以上——
醒醒，還在做夢呢？
這些車最遠古的都消失快半個世紀了，真想要被復刻，那也只能祈禱有個非常愛車的土豪了。
事情不是空穴來風，在英國確實發(fā)生了一件土豪任性復刻停產衛(wèi)士的奇葩事。
事件的主人公叫Jim Ratcliffe，是英國英力士（INEOS）石油化工集團的創(chuàng)始人，老爺子除了有錢之外，最喜愛的就是已經停產的路虎衛(wèi)士。
但是經典衛(wèi)士已經停產，新出的“圓頭衛(wèi)士”他又不喜歡，怎么辦呢？
沒有車，自己造！
老爺子堅信錢=上帝，沒錯，他自己成立了一家汽車公司，并向路虎提出購買老款衛(wèi)士的生產模具。
令人意外的是路虎拒絕了他的請求，“想拿我的設計去賣錢？不答應！”
但最終由于專利保護期已經失效，老爺子順利的開展了他的復刻衛(wèi)士大計！
不但如此，老爺子還針對外觀進行了細微改動，設計了一臺四圓頭燈的衛(wèi)士-Grenadier。
不僅如此，這家汽車公司還有為生產力工具而生的衛(wèi)士皮卡版。
真希望老爺子哪天到了日本，突然就愛上了GT-R，愛上了EVO，愛上了S2000，愛上了Fairlady Z。那么你想讓老爺子愛上哪款車？
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