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伴隨著全新起亞K5凱酷的技術(shù)解讀會(huì)，我們得以見(jiàn)到這款車(chē)的核心是什么。
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東風(fēng)悅達(dá)起亞K5，這個(gè)名字對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)不陌生。2020年，它有了一個(gè)新的中文名字，凱酷，隨著起亞K5凱酷這個(gè)新名字的登場(chǎng)，它也將正式迎來(lái)整體升級(jí)換代的全新版本。有人說(shuō)，K5凱酷很帥，有人說(shuō)K5凱酷的動(dòng)力很強(qiáng)，有人說(shuō)K5凱酷會(huì)繼續(xù)給到一個(gè)親民的價(jià)格。如今，隨著7月初這款車(chē)型舉辦的線(xiàn)上解讀會(huì)，我們得以見(jiàn)到這款車(chē)的核心賣(mài)點(diǎn)是什么。
核心亮點(diǎn)在于全新平臺(tái)和全新動(dòng)力
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技術(shù)解析會(huì)上的重點(diǎn)有2個(gè)，一是第三代i-GMP平臺(tái)，另一個(gè)是CVVD技術(shù)。全新平臺(tái)上有幾個(gè)特點(diǎn)，分別對(duì)應(yīng)著車(chē)輛的安全性、駕駛操控以及動(dòng)力性能。安全部分，碰撞時(shí)的吸能效率更高、給予車(chē)內(nèi)乘客的安全空間更好，同時(shí)因?yàn)樾碌哪K化，得以進(jìn)一步增加車(chē)輛的主動(dòng)安全配置。在第三代平臺(tái)上，通過(guò)對(duì)于整車(chē)的碰撞能量通道進(jìn)一步升級(jí)，可以更好的穩(wěn)定在碰撞中的車(chē)身姿態(tài)，提高碰撞安全。 駕駛操縱部分，起亞的工程師們?cè)诘谌脚_(tái)上的亮點(diǎn)在于，進(jìn)一步降低車(chē)輛重心、縮小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。除此之外，開(kāi)發(fā)這個(gè)平臺(tái)以及K5這臺(tái)車(chē)時(shí)，在駕駛方面還和賽車(chē)部門(mén)進(jìn)行了緊密合作，很多底盤(pán)調(diào)試工作應(yīng)用了現(xiàn)代高性能車(chē)輛部門(mén)的經(jīng)驗(yàn)。![]()
動(dòng)力部分的亮點(diǎn)則在于CVVD技術(shù)的引入，在K5凱酷身上將應(yīng)用三種動(dòng)力系統(tǒng)，初期是1.5T+7速雙離合變速箱，而2.0T會(huì)匹配8AT變速箱，后期會(huì)引入混動(dòng)版本車(chē)型。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是搭載了CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)，這種技術(shù)的特點(diǎn)是控制進(jìn)氣持續(xù)期，再結(jié)合CVVT技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠做到進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)時(shí)機(jī)和關(guān)閉時(shí)機(jī)可完全獨(dú)立控制。這就意味著可以兼得性能和燃油效率，尤其在阿特金森循環(huán)中可實(shí)現(xiàn)氣門(mén)延時(shí)關(guān)閉以此達(dá)到節(jié)油目的。該系統(tǒng)改變的是氣門(mén)持續(xù)開(kāi)始的時(shí)間，而不是氣門(mén)打開(kāi)的幅度。CVVD和CVVL是兩種不同的技術(shù)路線(xiàn)，但目的是一樣的，就是在部分工況下，比如高負(fù)荷工況，通過(guò)增加進(jìn)氣量來(lái)實(shí)現(xiàn)提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率的目的，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)阿特金森和奧托兩種循環(huán)工況。![]()
上面提到的第三代平臺(tái)背后，起亞K5凱酷在科技方面有了相比同級(jí)別更好的應(yīng)用。從目前掌握的資料來(lái)看，起亞K5凱酷能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助功能，包括自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、盲區(qū)預(yù)警以及倒車(chē)自動(dòng)剎車(chē)等。相比于目前我們常見(jiàn)的此類(lèi)配置，起亞K5凱酷還應(yīng)用了地圖結(jié)合的高速公路駕駛輔助功能，能進(jìn)一步減輕駕駛員疲勞并提升安全表現(xiàn)。![]()
車(chē)內(nèi)的智能化也比較值得期待，從目前起亞在中國(guó)車(chē)型上所實(shí)現(xiàn)的智能網(wǎng)聯(lián)表現(xiàn)來(lái)看，它會(huì)帶有車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制車(chē)輛功能、在線(xiàn)地圖等應(yīng)用。對(duì)于全新起亞K5凱酷這款車(chē)型，東風(fēng)悅達(dá)起亞給它的定位是，聚焦Z世代年輕用戶(hù)全場(chǎng)景用車(chē)需求的全新車(chē)型，貼近“年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技”這四大需求。
接下來(lái)，全新起亞K5凱酷將率先開(kāi)拓一個(gè)全新市場(chǎng)，滿(mǎn)足創(chuàng)新前瞻的B級(jí)車(chē)主流市場(chǎng)需求。2020年的東風(fēng)悅達(dá)起亞在尋求新調(diào)整，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞6月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量22,028臺(tái)，比去年同比增長(zhǎng)21%，銷(xiāo)售額增長(zhǎng)51%；5月23,535輛，同比增長(zhǎng)12.1%，銷(xiāo)售額增長(zhǎng)26%。全新起亞K5凱酷的推出，顯然進(jìn)一步給它帶來(lái)了更多新玩法的機(jī)會(huì)。 
