自從2014年問世以來，全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車豐田MIRAI也即將迎來6年來的第一次換代。據(jù)外媒的消息表示，第2代豐田MIRAI將基于TNGA平臺(tái)打造，并且會(huì)從前輪驅(qū)動(dòng)變?yōu)楹筝嗱?qū)動(dòng)。

第2代豐田MIRAI將在10月進(jìn)行全球首發(fā)，并在2021年初投放日本市場(chǎng)，隨后引入其他國家和地區(qū)。第2代豐田MIRAI所基于的TNGA架構(gòu)下的GA-L后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，與豐田皇冠和雷克薩斯LS的平臺(tái)相同。

考慮到豐田品牌Mark X（國內(nèi)銳志）以及雷克薩斯品牌GS都已經(jīng)停產(chǎn)，豐田有必要增加其旗下的后驅(qū)豪華轎車。而作為豐田高科技代表作的MIRAI，將填補(bǔ)豐田品牌的后驅(qū)豪華轎車的空缺，因此第2代豐田MIRAI便改為了后輪驅(qū)動(dòng)。

從前輪驅(qū)動(dòng)變?yōu)楹筝嗱?qū)動(dòng)也讓動(dòng)力總成的布置發(fā)生了巨大的改變。燃料電池組從前排座椅下方移到了車輛的頭部，電動(dòng)機(jī)也從前軸移到了后軸，因此也實(shí)現(xiàn)了50：50前后配重平衡，大大提高了車輛高速行駛的穩(wěn)定性。

兩個(gè)氫氣罐沿行進(jìn)方向垂直布置在中央通道之中，提高了后備箱周圍的空間利用效率。值得一提的是，第2代豐田MIRAI的一次充氫續(xù)航距離延長到了約800 km，比現(xiàn)款車型650-700 km的數(shù)據(jù)提高了約30%。

據(jù)日本本土的經(jīng)銷商表示，第2代豐田MIRAI將于8月暑假開啟預(yù)售、9月確定車身和選裝件價(jià)格并創(chuàng)建報(bào)價(jià)、10-11月全球首發(fā)、2021年初正式投放日本市場(chǎng)?？紤]到性能的提升、續(xù)航里程的擴(kuò)大，再加上運(yùn)用了更多的安全配置以及自動(dòng)駕駛技術(shù)，第2代豐田MIRAI成本有了一定提高，起售價(jià)將從現(xiàn)款車型的740萬日元（約48.7萬人民幣）提高到800萬日元（約52.6萬人民幣）。

看到“未來”重獲新生，我也對(duì)我們的汽車行業(yè)的未來充滿了希望。作為世界第一車企的豐田，用“未來”扛下了走向未來的大旗。