第一代Mirai的現(xiàn)世便已經(jīng)驚艷了世人，世界上第一款搭載氫燃料電池的汽車，讓整個(gè)世界的人們看到了氫能源的可能性。但是由于外觀設(shè)計(jì)的過于前衛(wèi)，以及氫能源的補(bǔ)給站點(diǎn)尚未得到推廣，第一代的Mirai自2014年面世以來，并沒有取得多么好的成績(jī)。

近日，一組第二代Mirai的路試諜照在網(wǎng)絡(luò)上流傳了開來。諜照?qǐng)D上能夠看到，第二代的Mirai身披厚厚的偽裝，我們很難看到外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上的東西。但是通過與2019年東京車展上發(fā)布的Mirai概念車進(jìn)行對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)這就是即將量產(chǎn)的第二代Mirai。

第二代Mirai的車身尺寸與亞洲龍相當(dāng)，但是車頂?shù)膬A斜角度相當(dāng)?shù)拇?，溜背的線條很好的凸顯出其運(yùn)動(dòng)感。

車頭非常的低矮，呈現(xiàn)出一個(gè)俯沖的姿態(tài)，這是TNGA平臺(tái)下車型共有的特征。整體上看來，第二代Mirai的量產(chǎn)版本與其概念車十分相似。

在動(dòng)力方面，第二代Mirai同樣采用了氫燃料電池技術(shù)，通過剝離電子分子的過程產(chǎn)生電力，整個(gè)過程排放清潔無污染。豐田始終認(rèn)為，氫燃料電池會(huì)變得越來越普遍，這是代表未來的技術(shù)，就如它的名字“Mirai”一樣。

第二代Mirai原計(jì)劃于2020年下半年投產(chǎn)，雖然遇到了疫情的阻擾，但豐田表示，Mirai仍舊有望在今年內(nèi)問世。

20多年前，豐田一心鉆研的油電混合技術(shù)成為了主流。那今天，豐田的氫燃料電池技術(shù)又會(huì)帶起新的世界潮流嗎？