寬體套件的設(shè)計(jì)已經(jīng)是Liberty Walk最精通的一門藝術(shù)。實(shí)際上，當(dāng)提到Liberty Walk的時(shí)候，你們首先會(huì)想到什么？我相信一定是一輛安裝了空氣懸掛的超級(jí)跑車，并且擁有肌肉感十足的寬體翼子板以及鵝頸式的GT尾翼。

當(dāng)然，網(wǎng)絡(luò)上一直存在不少爭(zhēng)議，認(rèn)為加藤的作品只是徒有其表。但不可否認(rèn)的是，Liberty Walk的外觀和風(fēng)格總是在影響著改裝市場(chǎng)。不過，加藤并沒有停滯不前，所以才有了今天的LB-Silhouette Works GT。

首先，我認(rèn)為這個(gè)名稱非常有意義。在上個(gè)世紀(jì)60年代和70年代，寬體翼子板開始在日本出現(xiàn)，這是源于廠商車隊(duì)為了在自己的賽車上安裝更寬的輪轂和輪胎。但在80年代，日本的賽車運(yùn)動(dòng)進(jìn)入到一個(gè)新的階段。具有空氣動(dòng)力學(xué)的寬體賽車（silhouette）開始占據(jù)主導(dǎo)地位。

Silhouette Formula賽事催生了一些有史以來最具標(biāo)志性也最寬的JDM賽車，而這種風(fēng)格為加藤的最新創(chuàng)作提供了一些靈感。比如我之前和你們分享的那臺(tái)LB-ER34 Super Silhouette SKYLINE（傳送門）便是一個(gè)典型的例子。當(dāng)然，如果你將其運(yùn)用在現(xiàn)代的超級(jí)跑車而非方方正正的80年代跑車時(shí)，必然需要一種更加精致的方式來實(shí)現(xiàn)。

在我看來，LB-Silhouette系列回答了一個(gè)問題：當(dāng)LB的產(chǎn)品不再只是“徒有其表”，而是具有了空氣動(dòng)力學(xué)之后，那么他們改裝的汽車會(huì)是什么樣的？而今天的答案是一臺(tái)法拉利458。

當(dāng)Mansory這類的公司自稱為這個(gè)時(shí)代的汽車改裝領(lǐng)導(dǎo)者時(shí)，Liberty Walk所做的事情不僅能夠與之媲美，而且更加簡(jiǎn)潔。

如果我自己擁有一臺(tái)458的話，我也會(huì)選擇像加藤這樣的方式，而且毫不在意那些純粹主義者的抨擊。

這臺(tái)車具有一個(gè)恰當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)語言，與法拉利工程師的理念合二為一。

就像我之前提到過的，Silhouette Formula賽車為加藤帶來了靈感，但最終的結(jié)果是參照了現(xiàn)代的GT賽車。這款458的套件將直線和曲線完美結(jié)合。

Liberty Walk的這款頂級(jí)干碳材質(zhì)的套件價(jià)值52000美元（約合36.7萬人民幣），但如果選擇玻璃鋼材質(zhì)的就可以便宜一點(diǎn)，價(jià)格為36000美元（約合25萬人民幣）。對(duì)于如今這個(gè)時(shí)代的高端汽車改裝來說，這個(gè)價(jià)格不算夸張。

這臺(tái)車的尾部看起來非常引人注目，后翼子板在兩側(cè)各加寬了60毫米。正如你們?cè)趫D片中看到的那樣，這些部件安裝在原廠翼子板上，結(jié)合處遵循了原廠的車身線條。

鵝頸式的支架為碳纖維尾翼注入了一些現(xiàn)代感，但我不禁聯(lián)想到，如果沒有尾翼會(huì)是怎樣的狀態(tài)？

自然吸氣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有進(jìn)行什么升級(jí)，就連法拉利都開始放棄這種動(dòng)力了。

不過，排氣系統(tǒng)對(duì)于一臺(tái)法拉利來說是一個(gè)必要的改裝，而且Fi排氣與LBW的合作依然在繼續(xù)。帶閥門的聲音聽起來非常刺激。

當(dāng)轉(zhuǎn)速超過5000轉(zhuǎn)/分鐘之后閥門開啟，F(xiàn)i排氣制造的聲浪絕對(duì)能夠震撼你的聽覺神經(jīng)。

就像所有LBW的汽車一樣，姿態(tài)也是重要的一環(huán)。沒錯(cuò)，依然是通過空氣懸掛為那些傾向于外觀風(fēng)格的車主提供兩全其美的體驗(yàn)。

輪轂是一個(gè)非常主觀的選擇，我不多做評(píng)價(jià)。但我會(huì)告訴你們，這臺(tái)車需要一套前20x9J，ET-15，后20x12J，ET-25的輪轂才能填滿翼子板。具體到這臺(tái)車上的是一套Forgiato Dieci-ECL的款式，同樣源自LBW的合作。并且搭配了前255/30R20，后295/30R20的橫濱Advan Sport V105輪胎。

不過，如果這是我的車，我會(huì)毫不猶豫地選擇一套TE37。

與大多數(shù)超級(jí)跑車的改裝相比，Liberty Walk一直有一個(gè)地方很吸引我，他們從不關(guān)心內(nèi)飾。

因?yàn)椴皇敲總€(gè)人都希望通過內(nèi)飾的顏色來匹配外觀的。一方面，真正的賽車不需要內(nèi)飾，另一方面，現(xiàn)代超級(jí)跑車的原廠內(nèi)飾已經(jīng)足夠出色。而那些將內(nèi)飾一起改裝的套件無非是可以賣的更貴。

去年，我有幸和加藤近距離接觸過兩天，所以我能夠感受到Liberty Walk之所以能夠成為一個(gè)知名又充滿魅力的改裝品牌和他本人的性格有著直接的關(guān)系。

因此，我總是非常關(guān)注加藤的最新創(chuàng)作，并且樂于看到LB-Silhouette Works GT的作品越來越多，從而使其能夠繼續(xù)成為超級(jí)跑車改裝市場(chǎng)中一個(gè)重要的存在。而最近通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，不少人知道國內(nèi)已經(jīng)有一臺(tái)同款的法拉利458誕生了。

圖片及視頻來源：

• Speedhunters

• YouTube

  
  

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