壓燃發(fā)動機雖然是馬自達粉絲的心頭好，但是粉絲們也對其的高成本有所耳聞，壓燃發(fā)動機除了技術(shù)頗受關(guān)注，它的成本也一直是大家所關(guān)注的。

近日，從國外媒體得知，現(xiàn)款馬自達3車型將成為馬自達品牌下的首款搭載Skyactiv-X M-Hybrid帶有壓燃技術(shù)的輕混（24V）動力總成的車型。

據(jù)悉，此款搭載輕混壓燃的車型即將于9月正式開售，新車售價將為28120-32208美元（折合人民幣19.86-22.75萬元）。

從官方公布的信息來看，此款輕混壓燃系統(tǒng)將由最新的創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-X壓燃汽油發(fā)動機及一臺24V輕混電機組成。其中，這套24V輕混系統(tǒng)能夠額外提供10kW的動力輸出；除了能夠有效增強動力表現(xiàn)外，因為可逆向發(fā)電機的存在，還能夠提供能量回收功能，對于整車制動效果及燃油經(jīng)濟性也有著非常大的幫助。

馬自達的壓燃發(fā)動機將柴油發(fā)動機和汽車發(fā)動機的優(yōu)點同時結(jié)合起來，根據(jù)外媒實測，確實有降低油耗提升燃油效率的功效，但是放在馬自達3包括CX-30這樣的車上，成本依舊是一個大問題。

如果進入國內(nèi)，擁有壓燃發(fā)動機的馬自達3也要去到20萬，能有多少馬自達粉絲能真正為其買單？

近日，斯柯達官方處發(fā)布了新款明銳RS的官方圖片及相關(guān)信息。從外觀上來看，這臺明銳RS和普通版在整體框架上沒有不同，更多的是在設(shè)計上和普通版區(qū)別開來。

新款明銳RS的前后保險杠及中網(wǎng)部分都換裝了更具運動感的樣式，其中前臉變化較大，全熏黑飾條以及蜂窩狀的飾條都很好地突出了整車的運動質(zhì)感。

同時，明銳RS還換裝了最新的花瓣樣式輪圈設(shè)計，此外卡鉗也噴涂為了紅色樣式。

內(nèi)飾采用了大量的紅色元素以提升車廂內(nèi)運動感；此外，方向盤樣式也從此前的兩幅式變成了三幅樣式，并且在方向盤下方加入了RS標(biāo)識。

同時，明銳RS采用了一體式的座椅設(shè)計，紅色的座椅縫線和RS的標(biāo)識，標(biāo)榜著它與普通版車型的不同。

在動力部分，海外版明銳RS一共提供了2.0TSI汽油和2.0TDI柴油兩種動力版本。其中，汽油發(fā)動機最大馬力為245Ps，峰值扭矩為370N·M。匹配6速手動或7速雙離合變速箱，驅(qū)動形式僅為前驅(qū)；新車0-100km/h的加速時間為6.7秒。柴油發(fā)動機最大馬力為200Ps，峰值扭矩為400N·M，柴油版車型可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

豐田在海外發(fā)布了插電式混合動力（PHEV）技術(shù)后，據(jù)最新消息顯示豐田也即將在中國導(dǎo)入更多插混車型。首選車型則是SUV家族中兩大銷量支柱：RAV4和威蘭達。

近日有網(wǎng)絡(luò)媒體披露了相關(guān)環(huán)評信息，RAV4 PHEV車型已經(jīng)確認，而生產(chǎn)線預(yù)計會在2021年4月投產(chǎn)，同時預(yù)計威蘭達后續(xù)也將同步跟進。

前者累計年產(chǎn)能達到16,200輛，產(chǎn)品代號為812B。后者則屬廣汽豐田正在建設(shè)一個代號為813B新車型的項目，規(guī)劃年產(chǎn)能9,000輛。由于產(chǎn)品代號非常相近，且規(guī)劃產(chǎn)能都比較低，推測813B即為威蘭達插電混動版。

參考海外版RAV4 Prime的動力，其采用由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成增程式系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率131kW，綜合功率225kW，零百加速時間6s左右。此外，純電續(xù)航為63km，同時還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然豐田插混療效看起來不錯，但也躲不開一個問題，就是售價高。參考目前雷凌和卡羅拉雙擎E+車型20萬上下的價格，日后威蘭達和RAV4插混版車型的售價也不會低。