此前，汽車情報(bào)新媒體就為大家報(bào)道過關(guān)于奔馳或?qū)⑼瞥?.0T四缸版大G的消息。當(dāng)時(shí)，這一消息流出后就引得無數(shù)網(wǎng)友議論紛紛。有人對此表示懷疑，認(rèn)為這么純粹的車如果推出了四缸版本簡直如同自毀前程；也有人認(rèn)為，反正很多人買大G也都不是為了越野。既然如此，倒不如拉低一下門檻讓更多人開上大G也挺好！

如今，恐怕無論大家希不希望它來，它都真的要來了。近日，網(wǎng)上再度傳出了一組關(guān)于奔馳G車型的相關(guān)諜照。而此諜照如果仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的尾部赫然寫著“G350”。這也直接印證了此前關(guān)于“小排量大G”的傳言。

從此次流出的曝光圖來看，新款G350在外觀上基本一致，除了輪轂尺寸似乎變小了之外，基本上沒有其他差別。比如LED大燈和中網(wǎng)等細(xì)節(jié)處，也和高配車型完全相同。所以，在外觀方面如果對大G沒有深入研究，很多人都無法一眼看出這到底是一臺(tái)什么配置的大G。

但是，如果當(dāng)你來到車身后方，一切就都真相大白了。在車尾的左側(cè)部分，“G350”的車標(biāo)成了最搶眼的地方，這也就意味著除了G500系列后，G350將成為新的入門版車型。不過，千萬不要把“G350”“G350d”搞混，“G350d”可是個(gè)柴油車。

由此來看，在外觀方面這臺(tái)入門版的G350之所以沒有與G500出現(xiàn)區(qū)別，其實(shí)正是為了那些買低配的人群著想，畢竟很多人買G，都是為了殼子嘛。 這也難怪有網(wǎng)友評論：這次估計(jì)賣G63車標(biāo)的要賺錢了。

除了外觀基本相同外，在內(nèi)飾方面G350也和現(xiàn)款G500保持一致。雙12.3英寸的大屏依然在。從圖片看，似乎三把鎖的配置也還在。此外真皮座椅、圓形出風(fēng)口等配置也全都得以保留。初步預(yù)估，即使是低配車型奔馳也并未把配置給削弱。

動(dòng)力方面，作為奔馳G級(jí)的全新入門車型，G350或?qū)⒋钶d代號(hào)M264的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合48V輕混系統(tǒng)。最大馬力299匹、最大扭矩400?！っ?。

結(jié)語：最后，就是關(guān)于這款“硬派越野車”改為2.0T一事，引發(fā)了網(wǎng)友的不少討論聲。關(guān)于它的市場前景，你覺得如何？在小編看來，雖然對于這么一款經(jīng)典的硬派SUV來說，拉低門檻后使用2.0T后，雖然也許失去了強(qiáng)勁的動(dòng)力。但是，對于銷量層面來說，2.0T的大G或許將再次刷新大G在國內(nèi)的銷量成績。那么，這么一款2.0T的四缸G350，你覺得多少錢你會(huì)買呢？