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隱瞞電池包設(shè)計缺陷 特斯拉遭美國監(jiān)管機構(gòu)調(diào)查
90君 2020-07-05 20:01:47
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買車網(wǎng)（Buycar.cn）獲悉，當?shù)貢r間7月3日，據(jù)《洛杉磯時報》報道稱，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已開始著手調(diào)查特斯拉隱瞞電池包設(shè)計缺陷一事。
NHTSA表示，“我們很清楚有關(guān)這一問題的報道，并將根據(jù)事實和數(shù)據(jù)采取適當?shù)男袆印！贝送猓琋HTSA還提醒汽車制造商，“在意識到與安全相關(guān)的缺陷時，必須在5天內(nèi)通知NHTSA并進行召回?！?/p>
在此之前，“特斯拉隱瞞電池包設(shè)計缺陷長達8年”的事件被外媒Business Insider曝光。具體來看，根據(jù)Business Insider獲得的一份特斯拉內(nèi)部郵件顯示，早在2012年特斯拉的首款Model S從加州弗里蒙特工廠下線時，特斯拉就知道該車型存在一個可能導致電池內(nèi)部電解液泄漏的設(shè)計缺陷。
與此同時，特斯拉先后委托三家公司測試調(diào)查冷卻配置，三份結(jié)果都顯示冷卻系統(tǒng)的末端連接配件有問題。據(jù)了解，電解液泄漏可能會導致汽車電池短路，或在電池內(nèi)留下易燃殘留物。
《洛杉磯時報》引援電池專家的分析稱，如果碰撞后液體或殘渣接觸到破裂的電池，則Model S系統(tǒng)中的易燃乙二醇冷卻液可能導致或加劇電池著火。在熱失控的現(xiàn)象中，著火的單個電池會擴散到車輛中的其他電池單元，從而引發(fā)更大面積的火災(zāi)。