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提起車輛年檢,暴力檢車、年檢費用高、程序繁瑣一直讓車主們苦不堪言。取消年檢的呼聲近幾年也越來越高,但真正取消的路還很長,也不太現(xiàn)實。
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但最近關(guān)于年檢又有了改革,近日國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布最新的車輛年檢標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計將在明年1月起正式實施。下面就給大家盤點幾個車主們最關(guān)心年檢變動:
雖之前的年檢中雖然也包含了輪胎檢測,但是這次新政策的標(biāo)準(zhǔn)將會更加嚴(yán)格。那么嚴(yán)格到什么程度呢?
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新的政策要求在輪胎檢測項目中使用到輪胎花紋深度計測器,若輪胎磨損嚴(yán)重,深度不符合標(biāo)準(zhǔn)將不能通過年檢。
話說回來,每年因車輛爆胎、滑胎造成的交通事故不在少數(shù)。增加這一檢測也更好監(jiān)督車主及時更換輪胎,提高車輛安全。
新規(guī)中另一新增項目就是軸距檢測,目的是嚴(yán)查為打造豪華空間或加強動力,違法加長軸距的行為。
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為配合車軸檢測,本次新規(guī)中還提出要求機動車檢測站需具備升降車輛設(shè)備,以便觀察車輛底盤部件,這很大程度暗示著明年將大力整治非法改裝車身高度,降低底盤的行為。
然而,增加了檢測項目,但也取消了一些多年來被車主吐槽但暴力檢車項目。
車主們終于盼到了,新規(guī)中明確取消這種油門踩到底的“地板油”動力性檢測項目。
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再配合最新的OBD尾氣檢測(也無需把油門踩到底),意味著車主們一直都很擔(dān)心的發(fā)動機被暴力檢測的問題也得到了解決。
新標(biāo)準(zhǔn)中取消了電子手剎檢測,避免了部分車型在用車時啟動電子手剎造成系統(tǒng)沖突,產(chǎn)生電子故障等慘況。
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車內(nèi)噪音檢測同樣也被取消掉了,之所以會出現(xiàn)這樣的檢測,就是因為之前汽車制造技術(shù)的不成熟,汽車隔音效果并不是很好,所以存在這個檢測。
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但是因為現(xiàn)如今汽車制造技術(shù)越來越成熟,而且消費者在選擇汽車過程中,對于汽車舒適性的要求越來越高,所以很少會出現(xiàn)噪音不合格的汽車了,再加上現(xiàn)如今對于汽車底盤檢測的加強,汽車底盤都合格了,汽車噪音相應(yīng)的就不會很大,所以就沒有存在的必要了。
此外,年檢新標(biāo)準(zhǔn)中取消的檢測項目還有車速表誤差、前照燈偏差、車輛懸架等。
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隨著取消年檢的呼聲越來越高,雖然一直都沒有看到取消年檢的政策法規(guī)下來,但從年檢但這些新規(guī)中,我們也可以看到車輛年檢在不斷進行優(yōu)化調(diào)整。這次年檢新規(guī)很大程度上告別了暴力年檢。這對廣大車主們來說無疑是個好消息,或許取消年檢涉及到很多問題,不能一步到位,但這已經(jīng)是個好趨勢了,取消年檢也只是時間問題吧。
(文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
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