不過，生活中能找樂子泄欲的方式有很多，偷情只是其中比較無下限的一種，而且還是快餐式的。想要不違背倫理道德，又想尋找一份持久且有韻味的刺激，那選這幾款車一定能滿足你。

捷豹路虎，可靠性榜單的?？?，負(fù)面的那種！沒錯，人家就是這么任性，口碑差也能在豪華品牌陣營站穩(wěn)腳，這就是憑本事賣得好！好久之前就有網(wǎng)友問過我，是否會考慮買捷豹的車子，我也不能說不會，只能說概率比較小，如果買的話，那肯定會是XF Sportback。

SUV賣的是屁股，MPV賣的是肚腩，而旅行車賣的則是腰。一輛合格的旅行車，就應(yīng)該憑借一條腰線來讓你折服，乖乖掏出錢包買單。一條完美的腰線，可以把你迷得完全忘記它的缺點(diǎn)，這就是捷豹XF Sportback的魅力所在。

確實(shí)，旅行車的腰線都很好看，但如果高冷的英倫范再配上一條溫婉圓潤的腰線，那感覺估計(jì)是世界上獨(dú)一無二的。捷豹的產(chǎn)品，從來不乏亮眼的設(shè)計(jì)，在眾多豪華車型當(dāng)中能自成一派，辨識度極高，氣質(zhì)也不凡。

當(dāng)然，既然是尋找刺激，那光靠一副銷魂的皮囊，肯定是滿足不了像會長這種有內(nèi)涵的男人。捷豹本來就是運(yùn)動世家，而XF Sportback雖然背后拖著個沉重的大屁股，但原裝進(jìn)口的短軸底盤，開起來那叫一個緊致，車尾毫不拖泥帶水，底盤的響應(yīng)和方向盤的指向性依然有轎車的水準(zhǔn)。所以，如果你還覺得XF Sportback給不了你刺激，那咱們就不是一路人，大牛拉法更適合你！

刺激兩個字跟沃爾沃扯上關(guān)系，聽起來好像有點(diǎn)荒謬。和上面把妖艷掛在臉上的XF Sportback不同的是，V60 CC表面看起來滿滿的一股北歐“性冷淡”風(fēng)，但內(nèi)心卻火辣得不得了。

大家都知道，旅行車起源于歐洲，但你們是否知道，它最早出現(xiàn)在北歐？而且還是出自沃爾沃？感興趣的朋友可以自己科普下沃爾沃245的歷史，在這里我就不多提。情懷是一種很任性的東西，你只要沉淀下來，那就可以隨意揮霍。

V60 CC準(zhǔn)確來講不算是旅行車，而是旅行車身+SUV底盤的結(jié)合體，美其名曰跨界旅行車，其實(shí)就是一輛兼?zhèn)湓揭澳芰Φ穆眯熊?，和奧迪的Allroad系列以及斯巴魯傲虎屬于同一類。恰巧，跨界旅行車也是沃爾沃最先設(shè)計(jì)出來的，而且它的鼻祖就是V60 CC的太公——V70XC。

這一代沃爾沃的產(chǎn)品線條設(shè)計(jì)都很剛直鋒利，所以V60 CC的腰線也是比直男還要直，跟它的性格一樣犟。很多人都不喜歡沃爾沃的那種簡約風(fēng)，認(rèn)為它與豪華不沾邊，顯然這類人是不適合去宜家買家具的，也更不會想去北歐賞雪景看極光。在沃爾沃的車主眼里，這種極簡而又冷艷的格調(diào)，才是豪華的精髓。

遺憾的是，在中國市場V60 CC注定是一款被遺棄的車型，因?yàn)楝F(xiàn)在的年輕人都喜歡那種免掉前戲且毫無情趣的快餐，真正愿意花時間去神交的人極少。就好像大家喜歡網(wǎng)紅作家和小姐姐一樣，不是小姐姐魅力大，而是真正去欣賞一個內(nèi)容創(chuàng)作者，需要花掉的時間成本太高。

辦公室的高姐（懂車TV的抖音小姐姐）一直都說，開馬自達(dá)的人很膚淺，而我們辦公室有兩位同事都是開馬自達(dá)，那么問題來了，這兩位同事很膚淺？顯然不是，因?yàn)楹髞砀呓阊a(bǔ)了一句：“真正懂車的人除外！”

雖然阿特茲的市場影響力比不過當(dāng)年巔峰時期的馬6，但不得不承認(rèn)，它確實(shí)是一款很有性格，而且實(shí)力超群的中型轎車?？上У氖?，馬自達(dá)把最美的阿特茲留在了海外，而且也并沒有引進(jìn)國內(nèi)的想法。反正，我是覺得三十萬內(nèi)應(yīng)該沒有比阿特茲更帥的旅行車了！

當(dāng)魂動設(shè)計(jì)語言遇上修長的旅行車腰線，那視覺效果就像一個愛健身的少婦，女人味十足之余，腰間還沒有一點(diǎn)點(diǎn)多余的贅肉，傲人的馬甲線隨便一露，哪個男人能抵得住誘惑？

機(jī)械方面就沒有太多好說的，跟轎車版的阿特茲一樣，三流的動力，二流的底盤，一流的變速箱和操控性。海外還有個2.2T的柴油版，扭矩比2.5L自吸更強(qiáng)勁，但大家就別對它有任何奢望，畢竟國內(nèi)的油品環(huán)境，很難讓它生存下去。

女人嘛，找一個對的就好，但是車就可以隨便玩！前提是你的經(jīng)濟(jì)條件允許。如果這三款覺得覺得還不夠刺激，那沒辦法了！會長的能力只能到這個水平，有錢誰不想上RS6？問題是那么貴真hold不?。?/p>