隨著汽車保有量的增多，和汽車有關(guān)的職業(yè)也變得越來越辛苦！比如交警，經(jīng)常需要站在炎熱的環(huán)境當(dāng)中指揮交通，再比如高速公路的收費員，為了保證24小時的車輛通行，他們往往是3班倒的工作制度。然而如此辛苦的職業(yè)，他們的工資和收入?yún)s不是很高，但是卻鮮有人離職，這是為什么呢？或許看完你就明白了！

第一，收費員的薪資也不算很低，雖然就我們普通人來看，一個月2000多的工資或許連自己都養(yǎng)不活，但是要知道，這僅僅是收費員的底薪，再加上一些補貼，夜班費等等，收費員每個月的工資也能夠達到3000~4000左右，養(yǎng)活自己也是綽綽有余的。

第二，福利待遇好，入職門檻低！要說到收費員，基本上福利待遇和國家公務(wù)員差不多，不管是各種各樣的補貼，夜班，績效還是每一個收費員的入職門檻，幾乎沒有什么學(xué)歷限制和專業(yè)限制。也正是因為這樣，只要每天按照規(guī)定完成自己的班次就可以了，不辛苦，沒壓力。

第三，很多收費站的收費員是有編制的。就在中國來說，不管你愿意不愿意承認，編制永遠都是鐵飯碗的近義詞，也正是因為如此，作為有編制的收費員，當(dāng)然不愿意輕而易舉就會產(chǎn)生離職的想法。再加上工作的辛勞程度和收入也是成正比的，就更沒有人愿意離職了。

當(dāng)然隨著目前科技的發(fā)展，很多收費站都已經(jīng)推出了etc無人收費通過政策，相信隨著時間的推移，這種我們認為的鐵飯碗也會發(fā)生質(zhì)的改變，到時候或許對于收費員這樣一個職業(yè)就是極大的沖擊。