隨著汽車保有量的增多,和汽車有關(guān)的職業(yè)也變得越來越辛苦!比如交警,經(jīng)常需要站在炎熱的環(huán)境當(dāng)中指揮交通,再比如高速公路的收費員,為了保證24小時的車輛通行,他們往往是3班倒的工作制度。然而如此辛苦的職業(yè),他們的工資和收入?yún)s不是很高,但是卻鮮有人離職,這是為什么呢?或許看完你就明白了!
第一,收費員的薪資也不算很低,雖然就我們普通人來看,一個月2000多的工資或許連自己都養(yǎng)不活,但是要知道,這僅僅是收費員的底薪,再加上一些補貼,夜班費等等,收費員每個月的工資也能夠達到3000~4000左右,養(yǎng)活自己也是綽綽有余的。
第二,福利待遇好,入職門檻低!要說到收費員,基本上福利待遇和國家公務(wù)員差不多,不管是各種各樣的補貼,夜班,績效還是每一個收費員的入職門檻,幾乎沒有什么學(xué)歷限制和專業(yè)限制。也正是因為這樣,只要每天按照規(guī)定完成自己的班次就可以了,不辛苦,沒壓力。
第三,很多收費站的收費員是有編制的。就在中國來說,不管你愿意不愿意承認,編制永遠都是鐵飯碗的近義詞,也正是因為如此,作為有編制的收費員,當(dāng)然不愿意輕而易舉就會產(chǎn)生離職的想法。再加上工作的辛勞程度和收入也是成正比的,就更沒有人愿意離職了。
當(dāng)然隨著目前科技的發(fā)展,很多收費站都已經(jīng)推出了etc無人收費通過政策,相信隨著時間的推移,這種我們認為的鐵飯碗也會發(fā)生質(zhì)的改變,到時候或許對于收費員這樣一個職業(yè)就是極大的沖擊。