今天說的這款車就是北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)。提起現(xiàn)代勝達(dá)，你最先想到的是銷量低迷還是它的豪華、寬敞呢？去年4月份中旬，北京現(xiàn)代旗下第四代勝達(dá)上市，GL 2WD 8AT 精英版最低配車型指導(dǎo)價(jià)格為20.28萬，TOP 4WD 8AT 旗艦（HTRAC）頂配車型指導(dǎo)價(jià)格為27.28萬，整體性價(jià)比較高，但是銷量卻不溫不火！

在外觀設(shè)計(jì)方面，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)傳承現(xiàn)代家族最新的設(shè)計(jì)語言，重點(diǎn)凸顯時(shí)尚豪華旗艦SUV風(fēng)范，夸張霸氣的六邊形前進(jìn)氣格柵+鍍鉻飾條+分體式LED大燈，融為一體，相輔相成，處處彰顯豪華旗艦SUV風(fēng)范，如果蓋住現(xiàn)代車標(biāo)來說，整體顏值絲毫不輸于大眾途昂、豐田漢蘭達(dá)。

在車身尺寸方面，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)車身長(zhǎng)度達(dá)到了4930毫米、車身寬度達(dá)到了1910毫米、車身高度達(dá)到了1720毫米，車身軸距達(dá)到了2865毫米，比豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等同級(jí)別車型大一圈。全新現(xiàn)代途勝采用2+2+2的6座布局。在動(dòng)力方面，全新勝達(dá)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了240馬力，最大扭矩達(dá)到了353N·m，匹配8AT變速箱，還有HTRAC智能四驅(qū)加持。

在價(jià)格方面，根據(jù)各地市場(chǎng)主銷車型的實(shí)際終端售價(jià)數(shù)據(jù)分析，2019款 380T GLS 兩驅(qū)豪華版北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)，作為新款中高配車型，當(dāng)初上市指導(dǎo)價(jià)格為22.58萬，如今個(gè)別地區(qū)的參考最低價(jià)僅為20.58萬，直降2萬，性價(jià)比超高，完勝豐田漢蘭達(dá)和大眾途昂等同級(jí)別合資中型SUV。

在銷量方面，根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)分析，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)在2019年的累計(jì)銷量為15561臺(tái)。2020年1月份銷量為883臺(tái)，2月份銷量為5臺(tái)，3月銷量為260臺(tái)，4月份銷量為870臺(tái)，5月份銷量為777臺(tái)，1-5月份累計(jì)銷量?jī)H為3741臺(tái)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV車型中占0.33%的市場(chǎng)份額，排名第81位。

小結(jié)：北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)可以是一款被埋沒的合資SUV“舒適王”，厚道卻賣不動(dòng)，配240馬力+8AT，空間遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)，現(xiàn)不足20萬卻無人識(shí)貨！現(xiàn)代勝達(dá)SUV，銷量為何如此低迷，它到底做錯(cuò)了什么？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！