自主品牌做一臺大車究竟有沒有市場？不得不說，這是一個讓人充滿幻想又極其現(xiàn)實的問題。

哪怕這幾年我們都認為自主品牌在快速進步，媲美合資，但這個問題如果單從訂單數(shù)據(jù)來看，答案很可能并不出彩。

做一臺大車，意味著車型級別所面對的用戶人群，不再滿足于工薪階層，這群人他們會追求更高的質(zhì)感、更豪華的調(diào)性以及更有口碑的品牌。

自主品牌里做大車或者說做豪華車的，大致可以分為兩個流派。一個是獨立出子品牌出來單獨干，一個是在原品牌上穩(wěn)扎穩(wěn)打。

前者大刀闊斧，后者細水長流。這兩條路線沒有絕對的誰更好，因為現(xiàn)在我們能看到的是，在這兩條路上有些品牌走著走著就悄無聲息了，而有些品牌卻能搖旗吶喊，大步向前。

如果從兩條路線各找一個代表，我的答案是前者領克，后者廣汽傳祺。

領克的聲量不用我說你們應該也有所耳聞，今天我們主要聊聊廣汽傳祺。

廣汽傳祺對于品牌向上的執(zhí)著從車型上看一目了然，GM8、GS8、GA8這三款車型把MPV、SUV、轎車全都覆蓋，而GS8不僅突破了自主品牌20w價格的天花板，甚至還有過連續(xù)銷量過萬的成績，相當成功。

自主品牌做旗艦類車型，意味著要用上最好的資源和技術，更高的研發(fā)投入成本，從而通過車型去拔高品牌形象。只是如果市場銷量不樂觀，對很多品牌來說，這類車型做著做著就會沒了信心，很大可能也就沒了后續(xù)車型。

所以是不是有足夠的信心和信念去做這件事，從車型更新與否上就能簡單找到答案。GS8的市場是成功的，而GA8和GS8去比的話，市場表現(xiàn)卻是存在一些差距。那么對于廣汽傳祺來說，GA8還要繼續(xù)嗎？

答案是肯定的，所以前段時間全新GA8來了，四個版本，售價為15.68萬元-22.68萬元，沒錯，又是一款超過20w價格的自主轎車。

先來和大家聊聊全新GA8這臺車，從氣場和格調(diào)上來說，全新GA8毫無疑問是臺大車，尺寸和5系、A6L相當了，設計上也沒話說，第一眼的感覺是對得起旗艦這個身份。

作為旗艦轎車，大家最能直觀感受到的毫無疑問就是它的豪華感，而這種豪華感的營造主要就是來自于材質(zhì)和配置，這些都是消費者能看得見摸得著的。

在全新GA8上的車門上，可以看到木紋裝飾、麂皮面料、皮質(zhì)面料、鋼琴烤漆、鍍鉻裝飾等多種材質(zhì)，相當講究，最后營造出來的高級質(zhì)感確實不錯，麂皮也是來自日本相當知名的供應商奧斯維。

包括座椅也是真皮和麂皮的搭配，手感柔軟爽滑、座椅表面也增加了記憶棉的設定，加上座椅在通風、加熱、記憶上的功能性，舒適感和質(zhì)感確實都有所兼顧。

如果你問內(nèi)飾有那些體現(xiàn)旗艦身份的細節(jié)，那么鏤空的電子水晶換擋桿絕對是繞不開的，不僅視覺質(zhì)感高級，握感也是相當?shù)檬帧?/p>

至于配置層面能說的就多了，科技感很強的雙屏、無線充電、Harman infinity音響、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)里的在線音樂、在線導航等功能，可以說該有的都有，甚至導航還是高德+騰訊雙導航的設定，包括車載微信的加入也讓駕乘體驗更加安全便利。此外，當下流行的智能語音控制、OTA在線升級等功能悉數(shù)在列，各種你想要的主動安全在全新GA8上也都配齊了。

在動力總成上全新GA8用的是2.0T的發(fā)動機匹配愛信6AT，這套動力有252匹的馬力，390?！っ椎呐ぞ亍：瞄_是我對全新GA8的基本印象。

轉向是好開的，低速手感輕盈，高速沉穩(wěn)，對于轉向的拿捏會更加精準。動力也是好開的，時刻保持一個謙謙君子的輸出狀態(tài)，從容穩(wěn)定。底盤是好開的，具備很好過濾性的同時，懸掛的支撐性和抑制側傾的能力確實都是有水準的。

它的好開其實還體現(xiàn)在一些細節(jié)之處。這些細節(jié)在開車的過程中真正體驗過，相信你也會和我一樣感慨挺好用順手，不得不說，全新GA8真的是一臺乘坐舒適，功能豐富，駕駛從容的一臺中大型轎車。

對于廣汽傳祺來說，品牌向上和旗艦車型之間是相輔相成的，只有定位更高的車型，才能拔高品牌形象，有了更高的品牌形象，也才會支撐起更高價格的旗艦車型。

其實如果你想更加直觀的了解全新GA8，那么記住它這個“2025C”的核心價值。20代表的是在20萬內(nèi)的誠意價格，2代表的是帶來操控與舒適的鋁合金雙叉臂獨立懸掛，5是超過5米的車身長度，C則是代表的是C級豪華行政座艙的價值感。

如果用一句話點評全新GA8，20萬內(nèi)最好開的豪華轎車應該就是濃縮后的那句話吧。