其中氫能與燃料電池領(lǐng)域，在該方案中多次被重點提及。具體詳情如下：

在新能源產(chǎn)業(yè)方面，由青島市發(fā)展改革委為牽頭部門，孟凡利、薛慶國為牽頭市領(lǐng)導(dǎo)，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向上，將圍繞新能源汽車、氫能等領(lǐng)域，加快發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，重點發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè);實現(xiàn)氫燃料電池汽車零突破,年內(nèi)實現(xiàn)氫燃料電池商用車下線投產(chǎn)。而在企業(yè)培育方面，將支持美錦氫能小鎮(zhèn)、青島院士港氫能綜合示范利用等重點企業(yè)(項目)做大做強(qiáng)、積極培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)上市或引進(jìn)上市公司總部遷址青島。在集群培育方面，依托中科院青島生物能源與過程研究所等技術(shù)平臺及海灣化學(xué)、金能科技等龍頭企業(yè)，加快推進(jìn)燃料電池汽車、氫能港口、氫能小鎮(zhèn)等應(yīng)用示范項目建設(shè),打造國際化氫能城市,建成“東方氫島”。

而在高端化工及傳統(tǒng)制造業(yè)方面，由青島市工業(yè)和信息化局為牽頭部門，祝華、耿濤為牽頭市領(lǐng)導(dǎo)，在項目建設(shè)方面，專班將推進(jìn)金能科技新材料與氫能源綜合利用項目等省優(yōu)選項目建設(shè)。在“雙招雙引”方面，將重點招引美國AP公司氫能利用項目。

氫云鏈從公開信息了解到，青島正在著力打造“東方氫島”品牌，目前已有多個項目簽約落地，包括美錦能源的百億氫能小鎮(zhèn)、青島萊西的40億中德氫能產(chǎn)業(yè)園等。同時青島在氫能落地應(yīng)用上也頗具特色，不局限與常見的氫能公交示范項目，氫能集卡、氫動力軌道吊等應(yīng)用已經(jīng)投入使用。

在政策方面，青島正在抓緊編制氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。同時在已經(jīng)出臺的《加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施》中規(guī)定，對于增強(qiáng)零部件配套，對新能源汽車關(guān)鍵零部件項目如電池、電池成組、電機(jī)、電控燃料電池電堆模塊及系統(tǒng)等，按設(shè)備投資額20%給予最高不超過2000萬元補(bǔ)助，重大項目一事一議。對列入燃料電池汽車應(yīng)用示范運行的車輛，按照同期國家財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1給予地方購置補(bǔ)貼。

青島對于氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展寄予厚望，但盡管青島是國內(nèi)重要的新能源汽車生產(chǎn)基地，青島卻缺少本土的氫能企業(yè)，需要通過引進(jìn)來培育氫能產(chǎn)業(yè)。此次，青島印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步壓實專班責(zé)任統(tǒng)籌推動新舊動能轉(zhuǎn)換重點任務(wù)落地落實的工作方案》，將進(jìn)一步加快青島氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)聚集。