天下莫柔弱于水，而攻堅(jiān)強(qiáng)者莫之能勝。2500年前，老子的這句話，啟迪著一代代后人。如今，人們希望通過電解水制造氫能，推動(dòng)新能源革命，實(shí)現(xiàn)人類未來用能無污染。這是一個(gè)被譽(yù)為“沒有天花板”的產(chǎn)業(yè)，是互聯(lián)網(wǎng)熱詞。

今年濟(jì)南市提出，加快打造科創(chuàng)濟(jì)南、智造濟(jì)南，培育壯大產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新動(dòng)能，積極推動(dòng)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，超前布局高端前沿產(chǎn)業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐。作為高端前沿產(chǎn)業(yè)，氫能正在濟(jì)南由互聯(lián)網(wǎng)熱詞變成實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)業(yè)……

1、氫源可滿足本地汽車十年需求

當(dāng)前，山東正處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期，迫切需要培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，升級改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，減少對化石能源，尤其是易污染的煤炭依賴，增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力。

濟(jì)南作為省會(huì)城市、全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)，理應(yīng)擔(dān)起挑大梁、當(dāng)先鋒、打頭陣的責(zé)任。在山東《政府工作報(bào)告》中提出，濟(jì)南要堅(jiān)決扛起為全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換出路子的重任。

發(fā)展高端前沿產(chǎn)業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)被寄予厚望。“濟(jì)南氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。”濟(jì)南市工信局局長汲佩德透露，借助本地資源稟賦，注入創(chuàng)新要素，會(huì)帶動(dòng)一系列前沿產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，首先要有氫可用。目前，濟(jì)南是山東工業(yè)副產(chǎn)氫源聚集的主要城市，萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)擁有山鋼股份、萊鋼集團(tuán)、泰山鋼鐵、九陽鋼鐵等鋼鐵企業(yè)，有豐富的焦?fàn)t煤氣資源。

特別是鋼城區(qū)，鋼鐵產(chǎn)能1300萬噸，焦化產(chǎn)能412萬噸。山鋼股份萊蕪分公司有焦?fàn)t8座，每年焦?fàn)t煤氣副產(chǎn)氫約6.5萬噸，技術(shù)上可廉價(jià)提取工業(yè)副產(chǎn)氫氣約5萬噸。未來考慮裂解焦?fàn)t煤氣中的甲烷制氫，氫氣總產(chǎn)量可達(dá)12萬噸以上，可滿足近十年全市氫能源汽車的發(fā)展需求。

2、整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈均有布局

2019年9月,全國“氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)”在濟(jì)南舉行，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長李毅中在會(huì)上表示，氫能產(chǎn)業(yè)鏈包含制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用四個(gè)環(huán)節(jié)，氫氣是二次能源，需要二次制備，每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開技術(shù)進(jìn)步。

在濟(jì)南，明泉集團(tuán)等企業(yè)已具備成熟的氫氣制取、儲(chǔ)存和利用經(jīng)驗(yàn)，在變壓吸附(PSA)提純技術(shù)與設(shè)備上已有布局。中國重汽集團(tuán)已試制開發(fā)4臺(tái)氫燃料電池整車，其中2臺(tái)氫燃料電池碼頭牽引車樣車已完成可靠性試驗(yàn)，運(yùn)往美國長灘港示范運(yùn)營。濟(jì)南有40輛氫燃料電池公交車，去年11月開始路試。

目前，重汽集團(tuán)豪沃客車公司已建成具備500公斤/12小時(shí)加注能力的撬裝式加氫站，可滿足未來中國重汽章丘工業(yè)園氫燃料電池車輛全部產(chǎn)能的加氫需求。依托濟(jì)南市重大科技專項(xiàng)“中國重汽氫動(dòng)能汽車及動(dòng)力總成平臺(tái)”項(xiàng)目，中國重汽氫燃料電池系統(tǒng)集成、開發(fā)和測試試驗(yàn)室也在建設(shè)中，近期投入使用。

技術(shù)研發(fā)后勁決定著氫能發(fā)展?jié)摿Α?jì)南加強(qiáng)研發(fā)平臺(tái)支撐，與中國電動(dòng)汽車百人會(huì)共同發(fā)起成立山東氫谷新能源技術(shù)研究院，重點(diǎn)在氫電一體綜合能源、關(guān)鍵材料與核心零部件、氫能大數(shù)據(jù)與運(yùn)營監(jiān)控等領(lǐng)域開展研究。

3、一批氫能項(xiàng)目在濟(jì)落地

發(fā)展前沿產(chǎn)業(yè)，除了需要高端技術(shù)的突破，還需要企業(yè)參與。一批氫能項(xiàng)目已在濟(jì)南落地。

投資1535億元的山東重工·中國重汽百萬整車整機(jī)綠色智造產(chǎn)業(yè)城項(xiàng)目，已于2月12日率先復(fù)工。該項(xiàng)目包含氫能源汽車制造，建成后，將把全球最先進(jìn)的氫能燃料電池、固態(tài)氧化物燃料電池、HPDI燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)三大新燃料技術(shù)，以及全球熱效率最高的內(nèi)燃機(jī)，應(yīng)用于卡車、客車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)等領(lǐng)域。

山東賽克賽斯氫能源PEM制氫項(xiàng)目總投資約10億元;協(xié)鑫集團(tuán)未來能源小鎮(zhèn)項(xiàng)目，已簽署投資合作協(xié)議，投資103億元，建設(shè)方已聘請山東大學(xué)專家為其設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局;氫藍(lán)時(shí)代北方產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目計(jì)劃總投資20億元……

濟(jì)南2019年發(fā)布《新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2035年，打造千億級氫能產(chǎn)業(yè)集群，在產(chǎn)業(yè)核心區(qū)高質(zhì)量規(guī)劃20平方公里的“中國氫谷”。鋼研大慧投資、山東國惠投資、濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)管委會(huì)三方簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合作建設(shè)氫能源科技園、產(chǎn)業(yè)園、會(huì)展商務(wù)區(qū)等。

此外，濟(jì)南在制定《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》《新能源汽車推廣方案》《加氫站發(fā)展規(guī)劃》等，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有政策保障。

4、區(qū)縣布局氫能各有側(cè)重

圍繞打造全國領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范基地，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)向規(guī)?；?、集群化、高端化方向發(fā)展，率先建設(shè)成為氫能城市的目標(biāo)，濟(jì)南已在多個(gè)區(qū)縣布局。

根據(jù)所在區(qū)縣產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，依托豐富的副產(chǎn)氫資源，章丘區(qū)、萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)重點(diǎn)發(fā)展氫氣制備、提純及儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目;濟(jì)南高新區(qū)核心區(qū)發(fā)揮金融和創(chuàng)新平臺(tái)積聚優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展氫能金融服務(wù)和研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目;新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)發(fā)揮氫能產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展氫能示范應(yīng)用項(xiàng)目;臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)揮物流運(yùn)輸優(yōu)勢，重點(diǎn)開展氫能示范應(yīng)用項(xiàng)目。

產(chǎn)業(yè)鏈分工上，圍繞氫能制備，引導(dǎo)山鋼股份萊蕪分公司等鋼鐵化工企業(yè)，利用工業(yè)副產(chǎn)、廢氣等資源，探索“化工副產(chǎn)+電解水”“工業(yè)副產(chǎn)制氫”等氫氣制備路徑，開展“光伏制氫”等新技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備，為產(chǎn)業(yè)鏈下游消費(fèi)提供支撐。

圍繞氫燃料電池應(yīng)用，鼓勵(lì)山東重工等4家核心企業(yè)結(jié)合無人機(jī)、應(yīng)急電源、通信基站等需求，拓展氫能在其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展，因地制宜建設(shè)氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)。

加氫站布局上，濟(jì)南將探索加氫/加油、加氫/充電等合建站模式，鼓勵(lì)用現(xiàn)有加油、加氣站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)改擴(kuò)建加氫設(shè)施，形成科學(xué)高效加氫網(wǎng)絡(luò)和氫能供應(yīng)系統(tǒng)，為燃料電池汽車示范推廣提供設(shè)施保障。

編輯：陳丹  校對：楊東川  審核：楊東川

來源：濟(jì)南日報(bào)

注：文章為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表氫云鏈立場。如因作品內(nèi)容、版權(quán)等存在問題，請與聯(lián)系氫云鏈小編處理（微信號：chencjn168）。

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