如果在前些年，一提起“小鋼炮”，很多人第一時間就會想到的是大眾高爾夫R、奧迪RS3以及福特?？怂筊S等車型，絞盡腦汁似乎也想不到一款自主品牌車型能跟“小鋼炮”扯上關系。

但是時至今日，中國自主汽車品牌結束了沒有“小鋼炮”的歷史。而這一切。都是因為吉利繽越PRO的到來。

2020年4月15日，吉利繽越PRO正式上市，全系車型售價為7.98~11.98萬元。同時上市的，還有繽越ePRO。

作為吉利汽車旗下重要的一款SUV車型，吉利繽越自上市以來銷量一直十分的穩(wěn)定，是國內銷量最好的自主品牌小型SUV之一。

有了“大哥”吉利博越打下的良好基礎，再加上吉利繽瑞的出色表現(xiàn)，讓吉利汽車一舉奪得了2020年前5個月國內自主汽車品牌SUV銷量的冠軍。由此可見，這兩款SUV強大的產品力。

4月23日，吉利汽車旗下另外一款中型SUV吉利豪越也正式上市了。吉利豪越的到來，也進一步豐富了吉利汽車SUV的產品線。對于吉利汽車在SUV領域的發(fā)展，將會起到至關重要的作用。

80后的我，雖然已經(jīng)不再年輕，但是自看到吉利繽越PRO的那一刻起，就被它非凡的氣質所吸引了，總想找一個機會深入的體驗一下這款“小鋼炮”到底如何。

沒想到機會很快就來了，幾天前我就駕駛著這輛夢寐以求的吉利繽越PRO開啟了一段美好的旅程，目的地是濟源的王屋山，算是了卻了我的一個心愿。

提起王屋山，即便是沒有去過，相信大家也都不陌生。因為愚公移山的故事，也已經(jīng)讓王山名揚天下了。王屋山是國家4A級景區(qū)，2006年就已經(jīng)申請了世界地質公園，是國家級重點風景名勝區(qū)。同時，王屋山也是中國九大古代名山之一，更是道教十大洞天之首。千百年來，不僅吸引了無數(shù)的文人墨客來此尋幽探勝陶冶情操。特別是唐代大詩人李白、杜甫都在王屋山留下了許多膾炙人口的詩句。

兩天的時間，我駕駛著吉利繽越PROo行駛了大概有400公里。途經(jīng)既有城市道路和高速公路，也有省道和崎嶇的山路。對于吉利繽越PRO的外觀設計和內飾用料，我就不做過多的介紹了，只用兩句話來概括：外觀時尚運動，內飾精致豪華。

下面，重點聊一下吉利繽越PRO的配置以及試駕感受。

我所試駕的車型是吉利繽越PRO售價為11.98萬元的最頂配車型，如果你感覺這樣一款自主品牌小型SUV賣這個價格是不是貴了？我可以很認真負責的告訴你，真不貴！先來看看配置吧。

這款車配備了全速自適應巡航、內置行車記錄儀、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、道路交通標識識別、前后排頭部氣囊、電動后備箱位置記憶、前后雷達、360度全景影像、LED自適應遠近光燈以及感應雨刷這些豐富功能通通都有。唯一遺憾的是，沒有配備座椅通風和手機無線充電功能。

吉利繽越PRO所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，匹配七速雙離合變速箱，最大功率為177馬力，最大扭矩255牛米。這個動力，對于一輛車長不到4米4的SUV車型來說，開起來簡直就像飛了一樣。無論是超車變道，還是加速轉彎，都可以讓你隨心所欲。7速雙離合變速箱，不僅激烈駕駛的時候響應非常的積極迅速，低速蠕動行駛也不會感受到有明顯的頓挫。打開全速自適應巡航這個功能，吉利繽越PRO會跟隨前車，停車起步你都不操心了。高速行駛的時候，只要設定好與前車的距離和速度，配合車道保持輔助和車道偏離預警這兩個功能，基本上可以實現(xiàn)無人駕駛了。車輛一旦偏離車道，行車電腦不僅會提醒你，而且還會自動的糾正過來。

不過需要提醒的是，對于經(jīng)驗不足對新手司機來說，還是慎用這個功能。因為在行駛的過程中，有很多車輛不遵守交通規(guī)則，隨意的變道插隊。如果在這個時候，開啟全速自適應巡航這個功能反而下會存在一些安全隱患。當然，不只是吉利繽越PRO，所有的車型配備的全速自適應巡航都是如此。畢竟，關鍵時刻人腦還是比電腦更可靠。

除了配置和動力外，吉利繽越PRO車內噪音控制、方向盤的握感以及底盤的扎實感也都是我比較滿意的。

如果你是90后，想選擇一輛外觀時尚、配置豐富、動力澎湃的精品小車，預算充足的話，看一下吉利繽越PRO吧，相信它不會讓你失望。

版權聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉載請聯(lián)系授權，未經(jīng)允許嚴禁轉載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡，版權歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。