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電車匯消息：今日，工信部發(fā)布《2019年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公告》，2019年度中國境內(nèi)144家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2093.00萬輛（含新能源乘用車，不含出口乘用車，下同），行業(yè)平均整車整備質(zhì)量為1480千克，平均燃料消耗量實(shí)際值為5.56升/100公里，燃料消耗量正積分為643.43萬分，燃料消耗量負(fù)積分為510.73萬分，新能源汽車正積分417.33萬分，新能源汽車負(fù)積分85.53萬分。

2019年對(duì)乘用車企業(yè)的新能源汽車積分有了10%的比例要求，所以從2019年開始出現(xiàn)新能源負(fù)積分，從2019年的情況來看，新能源汽車正積分可以完全覆蓋負(fù)積分，并且燃料消耗量正積分也可以充分覆蓋負(fù)積分。從這個(gè)角度來看，2019年新能源正積分供過于求，并且正積分富余很多。

據(jù)電車匯統(tǒng)計(jì)，2019年燃料消耗量達(dá)標(biāo)的企業(yè)共有58家，這些企業(yè)里可交易新能源積分?jǐn)?shù)量前十的企業(yè)是比亞迪、北汽股份、比亞迪工業(yè)、特斯拉、江淮、上汽、北汽新能源、廣汽、東風(fēng)、吉利，隨著新能源積分要求的嚴(yán)苛，這些企業(yè)未來可通過出售新能源正積分獲得收益。達(dá)標(biāo)企業(yè)里僅有廣汽豐田和一汽豐田產(chǎn)生了新能源負(fù)積分。

2019年燃料消耗量不達(dá)標(biāo)的企業(yè)共有86家，這些企業(yè)里燃料消耗量負(fù)積分?jǐn)?shù)量前十的企業(yè)是一汽-大眾、上汽通用、北京現(xiàn)代、北京奔馳、東風(fēng)汽車、東風(fēng)小康、上汽大眾、上汽通用五菱、一汽豐田、廣汽三菱。不達(dá)標(biāo)企業(yè)中多數(shù)都沒有新能源正積分，并且負(fù)積分也有較大缺口，需要通過各種途徑來抵消負(fù)積分。

雙積分中最有價(jià)值的是新能源正積分，但是如今新能源正積分供過于求，必然導(dǎo)致積分價(jià)值的降低。為此工信部近期修改了雙積分管理辦法，調(diào)整了積分計(jì)算方法，明確了2019年度、2020年度、2021年度、2022年度、2023年度的新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%、14%、16%、18%。隨著雙積分政策的不斷完善，新能源積分的價(jià)值也將逐漸提升。

2019年度乘用車平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)企業(yè)積分核算情況：

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2019年度乘用車平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)企業(yè)積分核算情況 ：?

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文章摘自 電車匯 20200702 發(fā)自北京

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