馬自達(dá)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)候，無(wú)論從銷量還是口碑上都取得了不俗的成績(jī)。尤其在2018年這樣一個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)零增長(zhǎng)的特殊環(huán)境下，馬自達(dá)的銷量呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，足以證明其產(chǎn)品在消費(fèi)者心目中的地位。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，馬自達(dá)2018年1月到8月的累計(jì)銷量為188,805輛，相比去年同期增長(zhǎng)了2.5%，刷新了1到8月汽車品牌在華累計(jì)銷量的歷史紀(jì)錄。

相信這一切除了馬自達(dá)日系車擁有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以外，更是與其有名的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念著密不可分。

從“生命美學(xué)”到“新生優(yōu)雅”的蛻變

魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念是馬自達(dá)于2010年正式對(duì)外發(fā)布的設(shè)計(jì)理念。顧名思義，就是要傳達(dá)觸動(dòng)靈魂的東西。

時(shí)至今日，伴隨消費(fèi)者購(gòu)車?yán)硇缘幕貧w以及審美眼光的轉(zhuǎn)變，馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念自然也在發(fā)生著變化。

9月26日，馬自達(dá)中國(guó)在上海舉辦了“CAR AS ART造車工藝”馬自達(dá)2018魂動(dòng)設(shè)計(jì)論壇。

為了更好的詮釋全新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)，馬自達(dá)還首次在中國(guó)展示了Mazda VISION COUPE、Mazda RX-VISION兩款代表全新一代設(shè)計(jì)愿景的概念車型，全方位演繹了從“生命美學(xué)”到“新生優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)進(jìn)化。

在此次發(fā)布會(huì)上，馬自達(dá)首席設(shè)計(jì)師、設(shè)計(jì)及品牌負(fù)責(zé)人前田育男先生來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，他表示馬自達(dá)已經(jīng)開(kāi)啟了魂動(dòng)設(shè)計(jì)的新篇章。前田育男于2009年正式開(kāi)始負(fù)責(zé)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)板塊，2010年就提出了魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念。他在現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)提及了幾個(gè)詞，它們分別是造車如藝、日式美學(xué)以及人馬一體。

論壇上馬自達(dá)中國(guó)事業(yè)本部、中國(guó)市場(chǎng)支援部部長(zhǎng)及川尚人先生表示：“馬自達(dá)雖然規(guī)模不大，但我們希望馬自達(dá)生產(chǎn)的每一臺(tái)車都能熠熠生輝?！?馬自達(dá)認(rèn)為汽車不僅僅是單純的交通工具或是冰冷的金屬鐵塊，更應(yīng)該是如同家人、朋友具有生命力的存在。

馬自達(dá)減法美學(xué)—留白

在現(xiàn)場(chǎng)，我們看到了馬自達(dá)Mazda VISION COUPE與Mazda RX-VISION兩款車型，據(jù)前田育男介紹，它們都是經(jīng)歷了“油泥三部曲”從而展現(xiàn)在人們面前的產(chǎn)品。作為馬自達(dá)新一代設(shè)計(jì)車型的典范之作的Mazda VISION COUPE簡(jiǎn)約且具有速度感的“一體化動(dòng)感形態(tài)”與極致的“減法美學(xué)”相得益彰。

在車身外形設(shè)計(jì)方面，此款車型改變了以往富有節(jié)奏性的運(yùn)動(dòng)美感設(shè)計(jì)，極力去除冗余元素，以簡(jiǎn)約的立體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)極致美學(xué)。而該車型的一體化車軸由前方車標(biāo)貫穿至后方車標(biāo)，呈現(xiàn)了硬朗且柔韌的鋼性車身，同時(shí)更有極簡(jiǎn)車身腰線融入與車輛運(yùn)動(dòng)相同步的線性變化的光影動(dòng)感效果，通過(guò)細(xì)微的光線運(yùn)動(dòng)為車型帶來(lái)了更為自然的生命感。而在內(nèi)飾方面，則通過(guò)打磨立體空間的深度和貫穿前后方向的車軸，構(gòu)筑了兼具速度感與寬敞度的車內(nèi)空間。

而擁有優(yōu)美FR跑車極致造型的Mazda RX-VISION車型，其外形更是體現(xiàn)了馬自達(dá)對(duì)光影的掌握能力模型師有溫度的雙手通過(guò)構(gòu)想光影反射的流動(dòng)方式，沿著預(yù)設(shè)路徑一筆一畫雕刻車身，而為了創(chuàng)造在各種彎曲程度中都悅目無(wú)瑕的光影，馬自達(dá)引入數(shù)字模擬工具，歷經(jīng)反復(fù)打磨，終得完美曲線。

前田育男表示：“謀求資源的高效化利用是現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)。雖然自動(dòng)化交通工具不斷產(chǎn)生新的價(jià)值，但人們對(duì)于‘人與車的一體感’、‘工具與心靈的交互’這類‘聯(lián)系’的思考卻越來(lái)越淡薄。正因?yàn)樘幵谶@樣一個(gè)時(shí)代，我們更應(yīng)該珍惜愛(ài)車，將它視為身邊不可或缺、乃至像家人一樣擁有生命的個(gè)體。這便是我們魂動(dòng)設(shè)計(jì)的最終目標(biāo)。”

油泥雕刻師手中的艷麗雛形

馬自達(dá)在造車的第一步是從藝術(shù)之美開(kāi)始的，在傳統(tǒng)美學(xué)的基礎(chǔ)之上，將長(zhǎng)久磨礪的精致與綻放瞬間的艷麗美感，融入魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念中。以極簡(jiǎn)之美?凜艷之魂的理念詮釋著馬自達(dá)車身設(shè)計(jì)的強(qiáng)勁美感和凜然張力！讓機(jī)械律動(dòng)充滿美感，開(kāi)啟造車如藝的設(shè)計(jì)理念，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，馭見(jiàn)凜艷之美。

設(shè)計(jì)師的想法通過(guò)油泥雕刻師的雙手變?yōu)閷?shí)體模型，通過(guò)對(duì)實(shí)體的觸摸，設(shè)計(jì)師能夠更準(zhǔn)確地判斷造型設(shè)計(jì)是否達(dá)到其希望的表現(xiàn)力和美學(xué)高度。而這些生動(dòng)的觸感是電腦屏幕展示所無(wú)法達(dá)到的。前田育男告訴我們，他們將油泥雕刻師稱之為匠人，在他們靈巧的雙手下蘊(yùn)藏得是肉眼無(wú)法感受的勁道。而且，他還說(shuō)馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念車型都是要經(jīng)過(guò)油泥、電腦合成、油泥“三部曲”才能最終確定下來(lái)的。

據(jù)汽車有文化所知，油泥這東西一般人是玩不來(lái)，有時(shí)候看似一個(gè)簡(jiǎn)單的刮邊動(dòng)作甚至需要耗費(fèi)一個(gè)油泥雕刻師十年的光陰才能做得行云流水，細(xì)膩美觀。而且如果說(shuō)制作人水平高的話，那么最后出來(lái)的成品肯定質(zhì)量非常好，特別是很多細(xì)節(jié)上的雕刻甚至連3D打印都是做不到的。

僅僅是第一步就已經(jīng)如此耗費(fèi)精神與心力了，那可想而知，馬自達(dá)的全球“最美”汽車設(shè)計(jì)榮譽(yù)得來(lái)是需要耗費(fèi)多么大的精力，又需要多少執(zhí)著的精神，才能在日以繼夜的創(chuàng)作之中，制作出馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念車型。

馬自達(dá)是一個(gè)特點(diǎn)鮮明的車企，它執(zhí)著于車型設(shè)計(jì)的美學(xué)，執(zhí)著于車輛品質(zhì)的追求，執(zhí)著于“人馬一體”帶來(lái)的駕乘愉悅。他們把線與光的理念充分融入到了魂動(dòng)設(shè)計(jì)當(dāng)中，變成了消費(fèi)者看得見(jiàn)、摸的著、感受得到的實(shí)物，這體現(xiàn)出的是馬自達(dá)骨子里的執(zhí)著精神。

而這種執(zhí)著可以體現(xiàn)在油泥雕刻師十年如一日的精心雕琢之間，體現(xiàn)在前田育男枕邊的紙筆之上，甚至體現(xiàn)在每一名員工對(duì)于“人馬合一”工藝的精益求精之上。或許正是因?yàn)橛兄@些共同的執(zhí)著，馬自達(dá)才會(huì)在眾多的消費(fèi)者口中積累下了如此好的口碑，以至于在中國(guó)汽車市場(chǎng)如此激烈的洗牌期之中，成為一股清流一般的存在。而未來(lái)我們有理由相信，有著這種執(zhí)著精神的馬自達(dá)在開(kāi)啟了魂動(dòng)設(shè)計(jì)的全新篇章下，其產(chǎn)品將會(huì)得到更多消費(fèi)者的青睞。