1，沃爾沃全球召回200萬輛汽車以修復(fù)安全帶風(fēng)險(xiǎn)

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃汽車將在全球召回2,183,701輛汽車，以修復(fù)與安全帶相連的一根鋼絲，鋼絲磨損有可能降低前排座椅安全帶的約束能力。這是沃爾沃93年歷史上規(guī)模最大的一次召回。

（圖片來源：沃爾沃官網(wǎng)）

　　需召回的車輛中，有41.2萬輛在瑞典，美國有30.8萬輛，中國有24.5萬輛，德國有17.8萬輛，還有16.9萬輛在英國。受影響的車型為2006年至2019年期間生產(chǎn)的沃爾沃S60、S60L、S60CC、V60、V60CC、XC60、V70、XC70、S80和S80L。

　　沃爾沃將從本月開始以信件的方式聯(lián)系受影響的車主，車主需要將車輛開到當(dāng)?shù)匚譅栁纸?jīng)銷商處，用固定支架替換鋼絲。原始部件和替換部件均來自瑞典供應(yīng)商奧托立夫。沃爾沃表示，“召回是強(qiáng)有力的解決方案，以消除未來發(fā)生該問題的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前，尚未有與此問題相關(guān)的事故或人員傷亡發(fā)生?！?/p>

　　此前3月份，沃爾沃被爆由于緊急制動系統(tǒng)的問題，在全球范圍召回約74萬輛汽車，召回原因是自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）在某些情況和預(yù)期溫度下無法自動制動，涉及的車型幾乎涵蓋了沃爾沃汽車全部在售車型。（來源：蓋世汽車 占亞娥）

 

2，疫情重創(chuàng)汽車銷量　大眾放棄在土耳其建廠

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報(bào)道，由于新冠病毒大流行，汽車銷量暴跌，現(xiàn)有工廠產(chǎn)能過剩，大眾汽車集團(tuán)決定不再在土耳其新建工廠。

（圖片來源：大眾集團(tuán)官網(wǎng)）

　　此前，大眾選擇在土耳其西海岸伊茲密爾附近的馬尼薩（Manisa）新建工廠，原計(jì)劃于2020年底開始建設(shè)，2022年開始投產(chǎn)下一代帕薩特以及斯柯達(dá)Superb車型，最大年產(chǎn)能為30萬輛。

　　消息人士透露，土耳其工廠若建成，將是大眾集團(tuán)第133座工廠，當(dāng)前情況下只會加劇大眾的產(chǎn)能過?！，F(xiàn)在，大眾計(jì)劃在斯洛伐克的布拉迪斯拉發(fā)工廠生產(chǎn)下一代帕薩特和斯柯達(dá)Superb。

　　大眾帕薩特目前在德國埃姆登工廠生產(chǎn)，面向歐洲市場銷售。未來埃姆登工廠不再生產(chǎn)帕薩特后，將改為生產(chǎn)大眾ID系列的一款電動汽車。斯柯達(dá)Superb當(dāng)前在斯柯達(dá)位于捷克共和國的科瓦斯尼工廠生產(chǎn)。

　　去年十月，由于國際社會批評土耳其在敘利亞的軍事行動，大眾擔(dān)心對公司聲譽(yù)造成影響，因此暫時(shí)擱置了其在土耳其建廠的計(jì)劃。大眾表示，此前建廠決定是在世界整體經(jīng)濟(jì)狀況向好時(shí)做出的，現(xiàn)在決定放棄建廠計(jì)劃，是因?yàn)橐咔閷?dǎo)致汽車需求急劇下降。（來源：蓋世汽車 占亞娥）

3，林肯再次宣布在美停產(chǎn)大陸汽車　轉(zhuǎn)向更賺錢的車型

　　據(jù)外媒報(bào)道，林肯將于2020年底在美國結(jié)束旗下大陸（Continental）轎車的生產(chǎn)，專注于SUV等更賺錢的產(chǎn)品，而在此之前，該款汽車實(shí)際上在14年的時(shí)候已經(jīng)停產(chǎn)過。

　　大陸停產(chǎn)后，林肯的產(chǎn)品陣容將完全放棄轎車。除了冒險(xiǎn)家和航海家、飛行家和全尺寸領(lǐng)航員，該公司將投資即將到來的豪華純電SUV車型，這款車原本應(yīng)該與Rivian R1S共享平臺，但這些計(jì)劃已被取消，林肯將為純電SUV打造專屬平臺。

　　據(jù)Automotive News報(bào)道，林肯明年將繼續(xù)在美國和中國市場銷售這款車。長期以來一直有傳言稱，林肯有意在中國制造汽車，但該公司并沒有透露是否計(jì)劃將大陸的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，該公司發(fā)言人告訴The Verge：“轎車對于中國的豪華車市場仍非常重要，我們將對未來的計(jì)劃進(jìn)行更多的闡述?！?/p>

　　林肯目前產(chǎn)品陣營有冒險(xiǎn)家、飛行家、航海家和領(lǐng)航員，林肯的SUV產(chǎn)品陣容比以往任何時(shí)候都豐富。冒險(xiǎn)家、飛行家、航海家都已經(jīng)在長安落地國產(chǎn)，國產(chǎn)以后會提高林肯SUV家族在國內(nèi)豪華SUV市場的競爭力。（來源：新浪汽車）

 

4，不受疫情影響！通用韓國公司重申將按計(jì)劃投資6.67億美元

　　北京時(shí)間7月2日消息，據(jù)《韓國先驅(qū)報(bào)》報(bào)道，通用韓國公司周四表示，盡管爆發(fā)新冠疫情，但該公司在年內(nèi)投資8000億韓元的計(jì)劃將保持不變。

　　通用韓國總裁兼首席執(zhí)行官Kaher Kazem早在一天前參觀該公司位于南部工業(yè)城市昌原的工廠時(shí)曾重申這一承諾。通用汽車在韓國擁有3家工廠，其中兩家位于布坪，一家在昌原，總產(chǎn)能達(dá)到每年63萬輛。

　　該公司發(fā)言人在電話中表示，通用韓國公司計(jì)劃在四到五年內(nèi)，向昌原工廠的油漆車間和其他設(shè)施投資約8000億韓元，并從2023年開始生產(chǎn)一款新的跨界多功能車。

　　通用韓國公司于2018年宣布這項(xiàng)投資計(jì)劃。2018年5月，通用與韓國產(chǎn)業(yè)銀行簽署一項(xiàng)具有約束力的協(xié)議，籌集7.7萬億韓元來維護(hù)韓國業(yè)務(wù)部門的運(yùn)營，其中6.9萬億韓元來自通用，另外8100億韓元來自產(chǎn)業(yè)銀行。

　　通用擁有通用韓國公司77%的股份。根據(jù)該協(xié)議，通用在2023年之前不得出售韓國公司的任何股份，在2028年之前持股比例必須保持在35%以上。

　　Kazem還向昌原工廠的員工介紹了該公司目前的財(cái)務(wù)狀況以及未來將面臨的挑戰(zhàn)，這似乎是為了在今年的工資和集體合同談判即將開始前尋求工會的支持。

　　今年1月至6月，通用韓國公司銷量從去年同期的231172輛下降28%，至166038輛。該公司計(jì)劃在截至2023年的5年時(shí)間里，在當(dāng)?shù)厥袌鐾瞥?5款新車以重振銷量。

　　通用韓國公司目前在當(dāng)?shù)厥袌鐾瞥龅能囆桶ㄑ┓鹛m系列中的Spark迷你車和Malibu轎車、Trax、開拓者、Equinox和Traverse SUV、Colorado皮卡、Camaro 跑車，以及Bolt全電動汽車。

　　另外，Bolt EV、Equinox、Camaro、Colorado和Traverse都來自美國進(jìn)口，而Damas和Labo商用車、Malibu、Trax、Trailblazer和Spark都是由韓國本土工廠生產(chǎn)。（來源：騰訊汽車）

5，戴姆勒CEO警告將“大幅降薪” 深化重組

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒CEO康林松（Ola Kallenius）表示，為了應(yīng)對疫情對經(jīng)濟(jì)所造成的影響，當(dāng)前該公司乃至整個(gè)汽車行業(yè)都不得不采取裁員和成本削減措施。

（奔馳EQC；圖片來源：戴姆勒官網(wǎng)）

　　7月1日，康林松在戴姆勒主要工會IG Metall所主持的網(wǎng)絡(luò)直播中表示，疫情迫使各家制造商進(jìn)一步深化重組，重組力度超過了疫情前的預(yù)期。

　　康林松表示，在COVID-19疫情之后，行業(yè)將面臨“更殘酷的現(xiàn)實(shí)”，企業(yè)將需要“大幅”減薪，戴姆勒高管的減薪幅度將超過普通工人。他還表示，為了保護(hù)戴姆勒的財(cái)務(wù)狀況，并保障對未來技術(shù)的巨額投資，這些調(diào)整都是有必要的。

　　去年戴姆勒宣布將進(jìn)行深度重組，而今年疫情的爆發(fā)導(dǎo)致該公司全球各地的工廠和銷售門店關(guān)閉，加劇了戴姆勒的重組難度。今年4月康林松曾表示，由于市場急劇萎縮，該公司計(jì)劃中的重組措施可能會力度不夠。戴姆勒、大眾和寶馬都預(yù)計(jì)今年第二季度將遭遇虧損。

　　去年11月，戴姆勒宣布了其重組計(jì)劃，該計(jì)劃要求在2022年之前裁員逾1萬名員工，從而減少14億歐元（約16億美元）的人事支出。上個(gè)月又有外媒報(bào)道稱，戴姆勒內(nèi)部消息人士透露，該公司有可能在2025年之前再裁員1萬人，但是戴姆勒表示此報(bào)道僅僅是外界的猜測。截至2019年底，戴姆勒共有員工大約29.9萬人。（來源：蓋世汽車 星云）

 

6，德國當(dāng)局搜查大陸與大眾辦公室　收集柴油門丑聞證據(jù)

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報(bào)道，7月1日，德國檢察官擴(kuò)大了柴油排放丑聞的調(diào)查范圍，包括供應(yīng)商大陸集團(tuán)在供應(yīng)發(fā)動機(jī)部件方面所起到的作用。大陸和大眾集團(tuán)表示，德國檢方搜查了兩家公司的辦公室。

（圖片來源：大陸官網(wǎng)）

　　德國漢諾威的檢察官對兩家公司進(jìn)行了搜查，這是對大眾柴油門丑聞發(fā)起調(diào)查的一部分。此前，大眾柴油車中使用的1.6升發(fā)動機(jī)通過軟件在排放測試中作弊，違反了排放規(guī)則。

　　漢諾威檢察官辦公室發(fā)言人在7月1日表示，一共有76名警察和4位檢察官對兩家公司位于漢諾威、雷根斯堡、沃爾夫斯堡、吉夫霍恩、柏林、法蘭克福和紐倫堡的辦公室進(jìn)行了搜查。

　　檢察官Oliver Eisenhauer表示：“我們正在對幾名大陸員工教唆欺詐和提供虛假文件的行為進(jìn)行調(diào)查。”他指出，大陸集團(tuán)一共有7名工程師和2名項(xiàng)目負(fù)責(zé)人被指控。此外，大陸的2名業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人和1名合規(guī)官員正在配合調(diào)查。

　　大陸在一份聲明中證實(shí)該公司辦公室被檢方搜查，并表示他們正在配合當(dāng)局的調(diào)查，但是拒絕對本次調(diào)查置評。大眾發(fā)言人表示，鑒于該公司已經(jīng)與布倫瑞克檢察官達(dá)成和解，他們正在以證人的身份配合調(diào)查。漢諾威檢察官辦公室表示，漢諾威所發(fā)起的調(diào)查是此前針對奧迪和大眾所發(fā)起調(diào)查的延伸。（來源：蓋世汽車星云）

 

7，日產(chǎn)將于7月15日發(fā)布純電版Ariya　對標(biāo)特斯拉ModelY

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)將于7月15日為其全新純電動SUV車型Ariya舉行全球線上發(fā)布會。自2019年東京車展之后，日產(chǎn)幾乎沒有對外透露過任何有關(guān)Ariya的細(xì)節(jié)。

（日產(chǎn)Ariya；圖片來源：日產(chǎn)官網(wǎng)）

　　日產(chǎn)這款全新電動汽車預(yù)計(jì)續(xù)航里程接近300英里（約480公里），0-60英里/小時(shí)（約96公里/小時(shí)）加速時(shí)間在5秒以內(nèi)，車輛的售價(jià)將主要維持在4萬美元左右。

　　當(dāng)前電動汽車市場上比較缺乏價(jià)格適中的全輪驅(qū)動純電SUV車型，日產(chǎn)Ariya將有望填補(bǔ)這一空白，至少可以在大眾ID.4上市之前搶先收獲一批純電SUV消費(fèi)者。

　　除了ID.4之外，特斯拉Model Y也是這一細(xì)分市場上的強(qiáng)勁競爭者。但是當(dāng)前特斯拉這款跨界車的起售價(jià)達(dá)到了5.3萬美元，因此日產(chǎn)這款外觀運(yùn)動感十足的純電SUV在價(jià)格方面更有優(yōu)勢，而且日產(chǎn)的新車在美國市場還可以享受7500美元的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠。

　　在設(shè)計(jì)方面，日產(chǎn)Ariya也借鑒了特斯拉，新車姿態(tài)較高，同樣使用了極簡內(nèi)飾，并且支持OTA更新。純電版日產(chǎn)Ariya預(yù)計(jì)將在2021年開始在美國市場銷售。在此之前，該車將率先在中國上市，預(yù)計(jì)上市時(shí)間為2020年。

　　今年5月底，日產(chǎn)公布了4年“增長計(jì)劃”。該公司表示，到2023年，將推出8款純電動汽車，同時(shí)還將繼續(xù)發(fā)展其e-Power混合動力技術(shù)。（來源：蓋世汽車星云）

 

8，或有意隱瞞Model S設(shè)計(jì)缺陷　特斯拉面臨NHTSA調(diào)查

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報(bào)道，由于老款Model S電池組可能存在設(shè)計(jì)缺陷，特斯拉正面臨美國高速公路安全管理局（NHTSA）的調(diào)查。該問題涉及的車輛包括2012至2016年間生產(chǎn)的Model S，這些車輛的冷卻機(jī)制部件存在問題，有可能導(dǎo)致電池組失去作用，甚至引發(fā)起火。

（特斯拉Model S；圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）

　　NHTSA向媒體證實(shí)正在對該問題進(jìn)行調(diào)查，該機(jī)構(gòu)在一份聲明中表示，他們“非常清楚關(guān)于這一問題的報(bào)道，將根據(jù)事實(shí)和數(shù)據(jù)采取適當(dāng)?shù)男袆印?。NHTSA還提醒所有汽車制造商，必須“在意識到車輛存在與安全相關(guān)的缺陷后，在5天內(nèi)通知該機(jī)構(gòu)，并發(fā)起召回?！钡翘厮估坪鯊奈淳痛藛栴}通知NHTSA。

　　此前外媒獲得了一些特斯拉的內(nèi)部郵件，郵件顯示該公司自2012年起就知道該問題的存在。此外，特斯拉對相關(guān)配件進(jìn)行了兩次測試，兩次結(jié)果都顯示出了此缺陷。一些專家認(rèn)為，此缺陷的確存在安全隱患。如果冷卻液在電池組中泄露，有可能導(dǎo)致電池短路起火。

　　報(bào)道稱，盡管特斯拉早已經(jīng)知曉該問題，但是該公司在隨后多年中依然使用相同的部件，生產(chǎn)線的員工不得不使用錘子，來加固冷卻系統(tǒng)末端連接配件以保證連接完整。據(jù)悉，NHTSA發(fā)起的調(diào)查涉及6.3萬輛ModelS。（來源：蓋世汽車 星云）

 

9，銷量逐漸恢復(fù)　梅賽德斯奔馳巴西工廠將換批生產(chǎn)工人

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報(bào)道，7月1日，梅賽德斯奔馳巴西公司表示，隨著銷量逐漸回升，該公司位于圣保羅工業(yè)區(qū)的圣貝爾納多杜坎普（Sao Bernardo do Campo）工廠內(nèi)更換了生產(chǎn)工人，以在保證產(chǎn)量的基礎(chǔ)上增加員工之間的社交距離。

（奔馳A級；圖片來源：梅賽德斯奔馳官網(wǎng)）

　　梅賽德斯奔馳表示，今年5月以來在生產(chǎn)線上工作的大部分員工，將暫時(shí)中止合同。此前接受無薪休假的另外50%員工將接管生產(chǎn)工作，直至8月31日。奔馳此舉已經(jīng)與工會達(dá)成了協(xié)議。

　　梅賽德斯奔馳拉丁美洲人力資源副總裁Fernando Garcia在一份聲明中表示：“按照此安排，我們每個(gè)班次工作的員工數(shù)量會減少，從而保證了員工之間的社交距離。此外，我們還根據(jù)卡車客戶的需求臨時(shí)調(diào)整了產(chǎn)量?！?/p>

　　梅賽德斯奔馳此舉正值汽車銷量逐漸恢復(fù)之際，在此前的幾個(gè)月中，受COVID-19疫情的影響，全球汽車銷量陷入停滯。三位消息人士透露，今年6月份，巴西新車銷量從5月的62,200輛提升到了132,800輛。消息人士稱，今年6月卡車和巴士的銷量接近1萬輛，而相比之下，今年5月巴西的卡車和巴士銷量只有5460輛。（來源：蓋世汽車 星云）