在剛剛過去的成都車展上,各家車企紛紛亮相了自家的新款SUV車型,尤其是眾多豪華品牌,在面對自主品牌和合資品牌的兩面夾擊下,不得不加強(qiáng)旗下緊湊型SUV產(chǎn)品矩陣,帶來多款性價比極高的車型。
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如果捷豹E-PACE、沃爾沃XC40以及凱迪拉克XT4還不能滿足你的購車需求,那即將到來的巴黎車展可能會更值得大家期待。
巴黎車展起源于1898年的國際汽車沙龍會,它也是世界上第一個車展,與法蘭克福車展、日內(nèi)瓦國際汽車展、北美車展和東京車展并稱為五大車展。巴黎車展自1898年至1976年,每年一屆,此后每兩年一屆。
將在10月2日拉開帷幕的巴黎車展將會亮相多款實力SUV車型,除了新一代奔馳E級、全新BMW X5以及DS 3 CROSSBACK等豪華品牌SUV外,還有一款中國品牌SUV也將迎來亮相,是不是非常具有吸引力呢?
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即將在巴黎車展上亮相的全新車型中,有兩款新能源車型我想先給大家介紹一下,畢竟新能源是當(dāng)今汽車行業(yè)發(fā)展的大方向。
奧迪e-tron
奧迪e-tron的外觀采用現(xiàn)階段最新的家族設(shè)計語言,尤其是前臉部分的八邊形進(jìn)氣格柵以及大燈造型,基本保持了奧迪Q8的設(shè)計風(fēng)格。新車整體造型與傳統(tǒng)燃油車相差不大,并沒有其他品牌燃油車與新能源車相差甚遠(yuǎn)的外觀差異。
續(xù)航里程超過400km,百公里加速在6秒內(nèi),系統(tǒng)輸出功率最高可達(dá)300kW,峰值扭矩達(dá)到600N·m,最高時速200km/h。這一系列數(shù)據(jù)可以證明奧迪e-tron是一款性能強(qiáng)大的純電動車型。
新車搭載150kW高壓快速充電技術(shù),可實現(xiàn)30分鐘內(nèi)充電80%的目標(biāo),與市場中現(xiàn)有車型相比,奧迪e-tron大幅縮短了充電時間,讓它可以盡可能的貼切傳統(tǒng)燃油車的使用習(xí)慣,同時也會改善新能源車用戶普遍存在的“里程焦慮”問題。
DS 3 CROSSBACK
除了奧迪e-tron外,還有一款新能源車型也有著很強(qiáng)的產(chǎn)品力,它就是DS 3 CROSSBACK。DS在巴黎車展上亮相DS 3 CROSSBACK是有主場優(yōu)勢的,畢竟大部分參展人員都是歐洲消費者,所以那些在中國消費者眼中雞肋的設(shè)計和配置在他們看來還是極具性價比的。
DS這次帶來的DS 3可不是那款兩廂轎車了,而是一款小型SUV。新車不管是外觀還是內(nèi)飾,仍然有著濃濃的法式風(fēng)味,前臉的造型和車身線條都進(jìn)行了夸張的拉伸,整車造型使用了“類梯形”設(shè)計,非常個性。
動力方面
DS 3 CROSSBACK搭載了PSA集團(tuán)主推的1.2THP三缸發(fā)動機(jī)或者1.5T柴油機(jī)。未來,這款車型還將加入純電動力,這也意味著DS 3 CROSSBACK將會成為DS品牌旗下的第一款純電動車型。
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新一代奔馳GLE
看完純電動SUV車型,我們再來看看燃油車型。新一代奔馳GLE將在巴黎車展上亮相,新車最大的亮點可能就是它的車身尺寸,它不光對車身尺寸進(jìn)行了全方位的加長,還加長了軸距,從而帶來更為優(yōu)異的空間表現(xiàn)。
新一代奔馳GLE使用了奔馳最新的設(shè)計理念,消費者對它的評價也是好壞參半,可能看到實車后就會改變原來的看法吧。值得一提的是,全新的MHA模塊化架構(gòu)衍生自MRA模塊化架構(gòu),這將成為奔馳旗下除G級外所有下一代縱置發(fā)動機(jī)后驅(qū)SUV的基礎(chǔ),而新一代奔馳GLE正是基于MHA架構(gòu)打造,這將大大提升新車的動力表現(xiàn)。
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廣汽GS5
最后,我們再來看看巴黎車展上那款來自中國的神秘力量。廣汽將在巴黎車展上亮相全新一代GS5,目前GS5的官圖還沒有發(fā)布,我們暫且還不知道它的具體數(shù)據(jù)以及外觀設(shè)計,不過從諜照中可以看出它采用了廣汽傳祺的家族式設(shè)計,在原有的設(shè)計基礎(chǔ)上對細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了優(yōu)化,相信它會給我們帶來不小的驚喜。
不難發(fā)現(xiàn),不管是剛剛過去的成都車展還是即將到來的巴黎車展,SUV都是最受消費者歡迎的車型。的確,汽車生活之前在文章中已經(jīng)分析過歐洲市場的銷量,在空間巨大、外觀霸氣的SUV面前,歐洲消費者拋棄旅行車,去換一輛SUV也不是一件壞事。