前言：說到皮卡，很多人是既陌生又熟悉。

熟悉是因?yàn)楹芏嗳硕颊f見過福特F150，也見過長(zhǎng)城風(fēng)駿等車型。但是一說到駕駛感受就詞窮了，紛紛搖頭，一下子又成陌生人了。

究其原因，主要此前的皮卡車相對(duì)小眾，基本就是跑礦場(chǎng)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)拉貨的路上。

因?yàn)榇饲捌たㄒ恢北欢x為商用車，而又對(duì)城市禁皮卡，一般的消費(fèi)者也不會(huì)買。不過隨著皮卡車政策的放寬，多個(gè)地區(qū)已經(jīng)開始逐漸解禁，城市里也漸漸出現(xiàn)了皮卡的身影。

那么，如果要問到現(xiàn)在皮卡市場(chǎng)什么車型最火?長(zhǎng)城炮絕對(duì)是其中的佼佼者。比如在最近的5月份，剛剛上市不久的長(zhǎng)城炮皮卡一舉突破了月銷萬臺(tái)的大關(guān)，其受歡迎程度可見一斑。

而值得注意的是，長(zhǎng)城炮皮卡的車型分類很多，有乘用版、商用版，還有近期上市的越野版完全滿足了消費(fèi)者的用車需求。近期，車評(píng)社正好拿到了一臺(tái)長(zhǎng)城炮皮卡乘用版，咱們一起來看看長(zhǎng)城炮皮卡究竟有什么不一樣?

顏值很高，氣場(chǎng)不輸SUV

雖說筆者不是第一次試駕長(zhǎng)城炮皮卡，但是對(duì)它霸氣的外形還是毫無抵抗力。

先說說它的前臉，長(zhǎng)城炮皮卡采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，辨識(shí)度特別高，乘用版采用的是超大尺寸的橫幅式進(jìn)氣格柵，鍍鉻裝飾的加入則提升了質(zhì)感，給人一種非常霸氣的視覺感受。作為走爛路毫無壓力的皮卡，長(zhǎng)城炮采用了車身同色的前保險(xiǎn)杠，搭配黑色飾板，野性十足。

側(cè)面來看，長(zhǎng)城炮皮卡整體線條非常富有肌肉感，凸起的輪眉與大尺寸的輪圈，看上去很有視覺沖擊力。

車尾部分，新車搭載了全LED尾燈組，此外后廂配備坡道梯卡槽，方便裝卸貨物，非常實(shí)用。考慮到皮卡車型擁有貨斗的設(shè)計(jì)，尾部的造型受局限較大，長(zhǎng)城炮皮卡的造型設(shè)計(jì)還是富有新意的。

仔細(xì)觀察過后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它就像一輛帶貨廂的大SUV，真的很大。它的車身長(zhǎng)寬高分別為5410*1934*1886mm，軸距3230mm，貨廂內(nèi)部尺寸為1520*1520*538mm，無論是車身尺寸還是貨廂尺寸在同級(jí)都屬于較大的車型。

別看長(zhǎng)城炮皮卡是一臺(tái)皮卡，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可是相當(dāng)豪華。

內(nèi)飾豪華，科技配置豐富

坐進(jìn)車內(nèi)，你能發(fā)現(xiàn)車內(nèi)大量采用軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，一改皮卡車型粗獷的風(fēng)格，皮質(zhì)座椅和門內(nèi)飾板都用線縫成了菱形，使得車內(nèi)的豪華感更加強(qiáng)烈。

此外，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是科技感十足，像多功能方向盤、全液晶儀表盤、智能中控大屏等科技配置，為乘客提供了高品質(zhì)的駕乘環(huán)境。

值得一提的是，這款新車還搭載長(zhǎng)城最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能夠擁有高精度語(yǔ)音識(shí)別、娛樂控制等功能，還可以通過手機(jī)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛，如遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、控制空調(diào)、油量檢測(cè)等功能。

配置方面，長(zhǎng)城炮皮卡考慮的也比較周到，配有一鍵啟動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航、智能泊車、座椅加熱等功能。而在安全配置上，該車配備了最新一代博世9.3版本ESP，并搭載360環(huán)視、倒車影像、并線輔助、智能前視、12雷達(dá)探頭等智能化配置。

要知道，它的入門級(jí)標(biāo)配的車型配置，已經(jīng)不輸一臺(tái)SUV，而皮卡健全的屬性恰恰是SUV又不能比擬的。

在你開車上路的時(shí)候，你就仿佛置身于哈弗H9的感覺一般，視野非常開闊。

2.0T+8AT動(dòng)力組合，四驅(qū)加持

我們拿到的這臺(tái)車為長(zhǎng)城炮 2.0T自動(dòng)汽油四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版車型，它搭載了型號(hào)為GW4C20B的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為140kW(190Ps)，峰值扭矩達(dá)360N·m ，并匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

為了體驗(yàn)皮卡車強(qiáng)大的通過能力，我們驅(qū)車從城市道路切換到快速路，又穿過村莊來到了郊外。一路上的駕駛感受是非常順暢，得益于它的標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、4L等多種駕駛模式，可以根據(jù)路況隨心選擇。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)不光是動(dòng)力充沛，節(jié)油性同樣出色，在市區(qū)非擁堵路段行駛，標(biāo)準(zhǔn)模式開出了百公里11.7升的油耗，對(duì)于一款皮卡來說非常不容易了，如果調(diào)到經(jīng)濟(jì)模式相信會(huì)更加省油。

其懸掛調(diào)教也是偏舒適，在經(jīng)過一些小坑洼路段時(shí)，即使速度稍快，你也會(huì)感覺到如履平地，配合其超高離地間隙，和皮卡車型接近角，離去角的先天優(yōu)勢(shì)，在面對(duì)城市中出現(xiàn)的各種爛路挑戰(zhàn)時(shí)從容不迫。

此外，還有TOD智能四驅(qū)、后橋電子差速鎖的加持，為駕乘者帶來帶來了十足的駕駛樂趣。

寫在最后：

人們經(jīng)常說，在中國(guó)有兩種皮卡，一種是長(zhǎng)城皮卡，另一種是其他皮卡。看似簡(jiǎn)單的一句總結(jié)，卻道出了皮卡市場(chǎng)的一個(gè)真實(shí)寫照。長(zhǎng)城皮卡歷來是中國(guó)皮卡市場(chǎng)的銷冠，而隨著長(zhǎng)城炮皮卡的推出，讓普通消費(fèi)者有了更多接觸皮卡的機(jī)會(huì)。

要知道，就長(zhǎng)城炮皮卡的外形設(shè)計(jì)、科技配置、動(dòng)力組合、裝載性能等綜合實(shí)力而言，放在進(jìn)口車上沒有50萬元是買不下來的，而現(xiàn)在僅12.68萬元的起售價(jià)格讓長(zhǎng)城炮乘用版的門檻進(jìn)一步降低，這對(duì)消費(fèi)者來說絕對(duì)是一件好事。

在還車的時(shí)候，一位銷售小哥對(duì)筆者興奮地說到，目前石家莊地區(qū)已經(jīng)有一臺(tái)女士專屬的長(zhǎng)城炮乘用版了，而且是一臺(tái)改色后的粉色版長(zhǎng)城炮，目前是全國(guó)唯一。

沒錯(cuò)，筆者也感到非常驚訝，看來受歡迎的長(zhǎng)城炮皮卡，還真不是男人的專利，有機(jī)會(huì)的話一定拍了給大家做一個(gè)分享。