提起奔馳Smart，它可是鼎鼎大名。之所以如此出名，一是因?yàn)樗潜捡Y汽車的獨(dú)特產(chǎn)品，如此馳名世界的戴姆勒奔馳竟然能出這樣的小型產(chǎn)品，二是因?yàn)樗阅愣覂r(jià)格不菲。由于其車身長(zhǎng)度僅有2695mm，而奔馳聯(lián)合三菱共同推出的第一代forfour車型，經(jīng)過(guò)不斷換代，其車身軸距也僅有 2490mm。這樣局促的空間可想而知，一個(gè)高大肥的駕駛員，估計(jì)都擠不進(jìn)這款車。

實(shí)際上，Smart主要定位追求時(shí)尚的年輕人二人世界運(yùn)動(dòng)空間市場(chǎng)，因此它不是一款實(shí)用性的家庭用車。這樣的定位對(duì)于歐美青年人來(lái)說(shuō)還可能有不錯(cuò)的市場(chǎng)，但對(duì)于像中國(guó)這樣追求實(shí)用性的國(guó)家來(lái)說(shuō)，年輕人辛辛苦苦賺來(lái)的錢(qián)，絕不會(huì)給自己買個(gè)"玩具車"來(lái)?？峄蚨碉L(fēng)。而對(duì)于富二代等年輕人對(duì)它的定位又不屑一顧，因此，Smart在汽車行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中能夠生存下來(lái)已經(jīng)難能可貴，而且隨著汽車市場(chǎng)的大發(fā)展趨勢(shì)，它也不得不迎合應(yīng)用市場(chǎng)訴求而改變。

據(jù)悉，Smart將推出加長(zhǎng)版的新車型，車身增長(zhǎng)到4米，能躋身緊湊級(jí)車系！

做出這種改變，也是Smart面臨生存困境的唯一出路。不過(guò)，最終做出這種策略規(guī)劃和拍板，離不開(kāi)戴姆勒奔馳的中國(guó)股東——吉利汽車。

隨著吉利汽車成為戴姆勒最大的股東之一，合作雙方在2019年3月成立了各占50%股份的合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)，目標(biāo)是將其打造成高端電動(dòng)智能汽車品牌。

合資公司約定，純電動(dòng)smart將由奔馳的全球設(shè)計(jì)部門(mén)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)，在中國(guó)的全新工廠生產(chǎn)，計(jì)劃2022年開(kāi)始投放市場(chǎng)并銷往全球。

這款加長(zhǎng)版的smart就是由今年年初剛成立的 "智馬達(dá)汽車有限公司"傾力打造，是吉利和奔馳合作的第一個(gè)"新生兒"，主要還是瞄準(zhǔn)了中國(guó)汽車市場(chǎng)的巨大空間。

新smart將會(huì)由吉利全新平臺(tái)打造，發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載電動(dòng)機(jī)+75千瓦時(shí)電池組的組合，綜合續(xù)航里程約為400公里，此外還可能提供前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)等版本。

總結(jié)：吉利戴姆勒這次合作，使得smart煥發(fā)生機(jī)，也贏得市場(chǎng)的高度關(guān)注，但對(duì)于中國(guó)青年人來(lái)說(shuō)，最看重的還是價(jià)格以及性價(jià)比。加長(zhǎng)之后的smart是否還是12.28-19.89萬(wàn)售價(jià)區(qū)間？而性價(jià)比如何？后期的維修費(fèi)用如何？仍值得期待。