近日，針對山東省全鋼胎銷量情況，隆眾資訊調研了當?shù)卮砩獭⒔?jīng)銷商、零售商。得到結果如下：

【數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊】

數(shù)據(jù)顯示：64.71%的商家銷量較上月下滑，分布于青島、濟南、東營、淄博、濱州等地區(qū)。主要原因是車市不振、品牌競爭力弱、車主更青睞低價二手胎等。

僅5.88%的經(jīng)銷商出現(xiàn)了銷量上漲情況。主要原因是依賴廠家降價政策薄利多銷。

對于七月的銷量預測，76.47%的經(jīng)銷商認為會依舊呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。主要原因為目前國內輪胎市場消費需求低迷，各品牌低價競爭嚴重。

11.76%的商家預期7月銷量上漲，主要是因為考慮到夏季高溫輪胎更換頻次會更高，從而帶動銷量。

據(jù)了解，由于我國的輪胎產(chǎn)品對出口的依賴程度較高，所以歐美市場的萎縮將給廠家更大的銷售壓力。海關公開數(shù)據(jù)顯示：相比于去年同期，今年4月開始，我國的輪胎出口量已大幅降低。

【2019/2020年 PCR輪胎出口量對比】

【2019/2020年 TBR輪胎出口量對比】

據(jù)了解，迫于銷量壓力等原因，至2020年6月，眾多乘用車輪胎廠商已紛紛打出各自的促銷牌。

【信息來源：我的輪胎網(wǎng)】

6月上旬，部分國產(chǎn)卡客車輪胎廠商又開始了新一輪的優(yōu)惠活動，主要是靠線上直播等方式實現(xiàn)促銷。比如，雙錢的輕卡主力規(guī)格就通過線上直播等方式增加了30元/條的優(yōu)惠。

【信息來源：我的輪胎網(wǎng)】

小邦說

其實，經(jīng)過了近半年的疫情，國內替換市場恢復仍然比較緩慢，輪胎出口、配套業(yè)務也保持低迷。停產(chǎn)、減產(chǎn)、降價、促銷已成為部分企業(yè)不得已的“降負”舉措。2020年劇變的環(huán)境，對廠商、經(jīng)銷商和輪胎店主都是一大考驗。

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