Author / 酷樂汽車

# 大眾 #

# 高爾夫R #

在強大的AMG和RS面前，似乎大眾的R系列變的那么的悄咪咪的不說話，甚至連MINI的JCW四驅(qū)版本，都可以與高R一較高下，還有那萬年占著四缸渦輪車零四榜首的奧迪S3。

不得不說，競爭是相當激烈啊。

但是，全新的高爾夫R，該來還得來。

最近Motor1公布了全新的高爾夫R的諜照圖，幾乎沒有偽裝，全車外觀采用了一慣性的藍色涂裝，但是并非是大眾經(jīng)典的比斯開藍，奇妙的5輪輻分叉式輪圈搭配上藍色的R涂裝卡鉗，隱約看到前輪的打孔剎車盤，還有微微翹起的高位尾翼。

前臉方面，符合高爾夫R的一貫“低調(diào)”的作風，并沒有太闊夸張的前包圍，甚至連R的標都相當?shù)碾[秘（可能是故意沒有裝？），中網(wǎng)的部分變的越來越細而長，搭配上兩邊的新款大燈，有種瞇瞇眼的感覺。

尾部依然是高爾夫R最為帥氣的部分之一，看來也是同樣的低調(diào)沒有小的”R”標識，雙邊雙出的排氣搭配黑色的尾部擴散器，右側排氣上方的開孔沒有太明白究竟是作何用處。

內(nèi)飾方面，我們看到了R的標識的藍色座椅的LOGO被膠布覆蓋，電子檔把的部分像小一號的保時捷的“剃須刀”，同時手剎是電子的，非常明顯。

中控臺和駕駛側的兩塊屏幕連在了一起，相比顯示的信息應該比較豐富，同時隱約可以看到碳纖維樣式的內(nèi)飾板，空調(diào)出風口采用了黑色鋼琴漆的涂裝，整體看起來跟目前的高爾夫GTI比較類似。

動力方面，目前還沒明確的官方申明，此前一個報道說大約直列四缸渦輪引擎可以輸出333匹的馬力，依然搭配雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

售價方面也暫時沒有公布，預期價格會低于S3，也會低于A35 AMG，不過也很難說。

具體的一切等到發(fā)布之后的測試結果就會表明這一代的高R到底怎么樣，還有優(yōu)惠過后的終端市場價，都將決定了這是一輛怎么樣的車。