高爾夫一直是大眾汽車最最經(jīng)典的車型之一，歷經(jīng)了7代的變化?，F(xiàn)款在售的是7.5代高爾夫，也就說高爾夫也要面臨換代了。據(jù)悉第八代高爾夫?qū)?huì)在2020年發(fā)布。因此本篇文章將會(huì)給大家分析一下第八代高爾夫的變化，但是由于官方還沒有發(fā)布，因此本篇文章也只是預(yù)測(cè)。

第八代高爾夫變化一：尺寸增大

現(xiàn)款高爾夫的尺寸為長(zhǎng)4259mm，寬1799mm，高1476mm，軸距2637mm。這個(gè)車身尺寸在國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)并沒有很大優(yōu)勢(shì)。而第八代高爾夫最大的變化之一，或許就是增加尺寸，軸距達(dá)到2680mm左右。由于MQB平臺(tái)可以隨意增加軸距，因此這對(duì)于大眾汽車來說并不是難事兒。

第八代高爾夫變化二：內(nèi)飾升級(jí)

第八代高爾夫內(nèi)飾的變化可以參考全新polo，以及大眾探歌的設(shè)計(jì)，因?yàn)楝F(xiàn)在大眾汽車都是模塊兒化生產(chǎn)，因此會(huì)通用很多零部件。因此猜測(cè)第八代高爾夫的內(nèi)飾會(huì)與新polo相似，而且會(huì)使用時(shí)下流行的全液晶儀表，此外，歐規(guī)車型依舊會(huì)有經(jīng)典的蘇格蘭格子布織物座椅。

第八代高爾夫變化三：平臺(tái)變化

高爾夫8會(huì)基于大眾MQB EVO平臺(tái)打造，這是MQB模塊化平臺(tái)的最新升級(jí)。其車重上會(huì)帶來35-50公斤減重。重量的變化會(huì)提升高爾夫的駕駛體驗(yàn)。

第八代高爾夫變化四：動(dòng)力變化

第八代高爾夫沿用現(xiàn)款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG雙離合變速器動(dòng)力總成的概率極高。其它部分，高爾夫8還會(huì)有1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GTI車型。

而作為換代車型，高爾夫8在動(dòng)力總成上的更新亮點(diǎn)是會(huì)搭載48V系統(tǒng)。這也是高爾夫在動(dòng)力系統(tǒng)上最新的變化了。

當(dāng)然，高爾夫國(guó)產(chǎn)之后，還是會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)需求進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，作為消費(fèi)者來說，最不希望看到的是把多連桿懸架變成扭力梁懸架。因?yàn)閷?duì)于強(qiáng)調(diào)駕駛體驗(yàn)的高爾夫來說，懸架的改變影響很大。